Japan Car

mes amortisseurs sont déjà morts (40 000 kms) alors je cherche du combiné fileté à bon prix. si quelqu'un à des plans ...

moi j en ai
lol

Chez nous en Europe ya FK, KW et TSS en font aussi (spécialiste Honda en Allemagne : http://www.tss-tuning.de/onlineshop/index.html ).
Aux USA tu peux trouver les HAYAME, made in Japan, cartouches Tokico mais pas réglable à un super prix :



dispo chez urban import, ils ont aussi les D2 : http://store.yahoo.com/urbanimport/

je te remercie, très bonnes infos

tu connais personne qui voudrait échanger un AE86 contre un CRX vtec ?

y a TEIN aussi

tu ve koi comme reglage?
hauteur?
hauteur+dureté?

Tein à l'air très bien. je ne m'y connais pas du tout en qualité d'amortisseur.
en fait, je souhaite pas payer cher !
et je veux du réglage hauteur + dureté

ya aussi hot import underground, demandes bills!

franckcrx a écrit :tu connais personne qui voudrait échanger un AE86 contre un CRX vtec ?

Franchement...Surement pas moi

Tein c'est super bon (quoique un peu surfait) et dans une autre catégorie de prix (par rapport aux marques citées plus haut)...Dans le genre Tokico c'est meilleur d'aprés moi et pour un bon rapport qualitée prix, tu prends 4 KYB AGX (donc réglable) et tu montes dessus des coil over (que les ressorts = sleeve) de chez Ground Control !

EG6max les groundcontrole valent dans les 300 euros ila dit pas trop cher.
les kayaba agx=trés bon choix!

Kim a écrit :EG6max les groundcontrole valent dans les 300 euros ila dit pas trop cher.
les kayaba agx=trés bon choix!

Excuzez moi, mais depuis le dépuis le début (sauf FK, KW et TSS) je me base sur les prix pratiqué sur ebay, donc les ground control sur ebay : 240$. Sinon ya des coil over dans le genre, bcp moins cher genre tom motorsport.

20$ sans les frais de port

merci les gars, c'est sympa. j'ai déjà vu les ground control à 180 dollars.
donc je vais faire KYB AGX + Ground.
je vous dirais ce qu'il en ai.
j'ai aussi trouvé amortisseur Edelbrock + ressort Eibach.
a+

eg6maxx a écrit :

franckcrx a écrit :tu connais personne qui voudrait échanger un AE86 contre un CRX vtec ?

Franchement...Surement pas moi

Tein c'est super bon (quoique un peu surfait) ...

Et l'AE86 c'est pas un peu "surfait"

icefluid, c'est pas la mienne de CRX que j'allais échanger !!
je pense qu'il y a bocou de voitures avec des reputations surfaites. mais j'en veux une !!!!
et je ne connais pas du tout cette voiture. seulement de on-dire et de visu

Contactes Onoff Racing: t'auras un avis de pro

je sais, je suis membre déjà

icedfluid a écrit :

eg6maxx a écrit :

franckcrx a écrit :tu connais personne qui voudrait échanger un AE86 contre un CRX vtec ?

Franchement...Surement pas moi

Tein c'est super bon (quoique un peu surfait) ...

Et l'AE86 c'est pas un peu "surfait"

Parcours un peu les forums US...TEIN c'est cool mais ya mieux et qui rouille pas surtout. L'AE86 est un pur plaisir à conduire, et j'ai conduit pas mal de caisses, cette auto est trés loin d'être surfaite niveau réputation, c'est le hype qu'il y a autour qui l'est...Et je vois pas le rapport.

Kim a écrit :Contactes Onoff Racing: t'auras un avis de pro

C'est vrai moi je capte rien en AE86...David si tu me lis, je te kiffe

heu AE86 ces quoi ca?

eg6maxx: montres ta caisse aprés :claps:

hein ? si tu veux voir une de mes AE86 ya le lien dans ma signature...

oki, j'avais pas vu :roll:

j'ai été voir KYB AGX + Ground Control. les prix sont raisonnables et je pense que je vais acheter çà. merci pour vos avis.

surfait ou pas, je vais acheter une AE !!

moi j'ai des SPAX RSX (hauteur + dureté) et franchement ils sont nikel. ils sont a la fois durs mais agreable et en circuit, tu augmente la dureté et la ta caisse elle bouge pu !
perso j'adore

trés bon choix, moi je mest kayaba et ressorts eibach car pas assez de $ pour ground control (onoff pense ke cé un bon choix ces coilover).
Aprés avoir vu la bible du drift, c'est quelque chose une AE
Tant que c'est pour toi, je vois pas pourquoi t'en acheterais pas une (l'effet mode gene certains, comme la mode du vetc).

Haomaru a écrit :moi j'ai des SPAX RSX (hauteur + dureté) et franchement ils sont nikel. ils sont a la fois durs mais agreable et en circuit, tu augmente la dureté et la ta caisse elle bouge pu !
perso j'adore

Surement mais bon franckcrx voulait du matos pas trop cher...

Vous pensez quoi des Coil overs Dropzone ? Des amortisseurs TOKIKO ?

En général, les coil overs vous les montez sur du KYB / Koni ou autre ?

Pour CRX ou Civic 4G....

Jim-fizz a écrit :Vous pensez quoi des Coil overs Dropzone ? Des amortisseurs TOKIKO ?

En général, les coil overs vous les montez sur du KYB / Koni ou autre ?

Pour CRX ou Civic 4G....

le coil c est bien
mais sur nos ptite route de campagne c est bien raide

Les tokico Ilumina sont trés bons, mais ils sont plus chers que les Kayaba AGX qui sont à peine un poil de c.. moins bien ! Vu la difference de prix je dirais que les KYB AGX sont bcp plus interressant.

En coil over (spring ou sleeve), Ground control reste le top, j'ai aucune idée de la qualité des drop zone (ils ont l'air bien fini, mais ils se resemblent tous). Je dirais que dans tous les cas il faudra des bonnes cartouches avec ce genre coil over. J'ai des tom motorsport, c'est pas cher, c'est bien fini (made in Japan) Mais mes amortos sont à l'agonie et ma caisse rebondie pas mal...Je prendrais des AGX pour aller avec !

Pendant qu'on est dans les amortos civic GEN4, j'en profite !

Quelqu'un sait si les Ground Control vont sur des amortos Bilstein Civic/CRX 89-91 ?

Thx.

Tu les montes sur n'importe quoi !