Japan Car

ca y est c'est décidé.je vien a peine de tout refaire mon moteur (par moi meme)pistons,embrayage renforcé,volant moteur allégé,le rodage etant finit je vais m'acheter le compresseur JR
vroum vroum.

N'hesite pas a poster des tof quand tu aura recut tous ca


La solution Turbo n'aurais t'elle etait pas plus adapter ?

non avec le turbo greddy il y a plein de truc a changer.donc j'ai opté pour le compresseur

Tu comptes monter un IC ou le laisser tel quel ?

Ca va donner à quelle pression ?

raahhhh tu me donne envie la !!!! non non faut que je resiste !!!!!


apres les amortos, le collecteur, l'admission, la ligne inox, la sortie sport, la BAR, l'arceau, les bacquets.......promis je ne craquerais pas......

Et sinon le kit HKS ?

Certes il est cher (quoique pour un tout compris : ) et puis quand je vois ce que donne la CRX Turbo d'un pôte à 0,4 bar c'est déjà largement suffisant.

C'est juste pour en parler, de toute façon je vais garder la mienne dans un état proche du stock

Oula va falloir que je la vois de mes propres yeux cette joulie MX5 ;-)!

volontier

moi aussi faudra que je vois le monstre

C'a y est il la fait !! Monter sur la mk1 c'est au vue des photos est de la video !!

A voir ici :

http://www.mx5passion.com/phpBB2/viewtopic.php?t=18640

et ici pour les photos

http://www.mx5passion.com/phpBB2/viewtop...9&start=75

felications pour le boulot accompli
tiens nous au courant des prochaines evolutions...

moqmoc a écrit :raahhhh tu me donne envie la !!!! non non faut que je resiste !!!!!


apres les amortos, le collecteur, l'admission, la ligne inox, la sortie sport, la BAR, l'arceau, les bacquets.......promis je ne craquerais pas......

Tu as de nouveaux amortisseurs !!!!!!!
sont ils toujours dans la boite chez le garagiste

Sympa tout ça
Ca doit bien envoyer qd meme
Tu vas lui faire un passage au banc?