Japan Car

Superbe bravo beau travail et quel plaisir pour toi j'imagine d'avoir un matos fait artisanalement ! Par contre je m'étonne que tu n'ais pas choisi de raccorder le pot avec collier, pour pouvoir démonter en 2 parties... Je viens de récuperer une epave pour pièces ou la ligne acier toute pourrie était en 1 seule pièce, je ne vous dit pas la galere pour déposer, obliger de sortir la scie sabre et les gros mots... Bref, encore une fois, super travail !

Sur que si tout est en inox et super propre, tu n'es pas pret de la déposer. Dans mon cas c'était tout dead pourrave rouillé... La galere ! Tu t'es fourni où pour les coudes, tube?

Plus tard, ce sera comme remy c pour ma part ; sur-mesures également, mais strictement d'origine, et en trois pièces absolument.

En tout cas c'est beau, c'est propre, c'est fait avec minutie. Bien joué ! Du beau travail !

C'est un horlogé suisse qui t'a fait cette pièce ????

Salut le roannais !

Je vois que ce CRX avance merveilleusement avec du bon matos !

Tu t'es fourni ou pour le Magnaflow ? Je cherche un intermédiaire pour ma ligne (droite) inox

Ok merci pour ces infos, j'ai trouvé mon bonheur en intermédiaire !

Par contre, combien as-tu payé de frais de port ? Le site m'annonce $49 en priority mail, quasi aussi cher que l'intermédiaire

superbe et beau taf pour la ligne
il manque une petite video non???
loool

Superbe ligne, et très bien faîte !

Alors des nouvelles, tu as tenu le coup jusqu'à maintenant, est-ce que c'est toujours supportable et est-ce que les soudures ont tenu?

Sympa la ligne, vivement la vidéo! 8)
Tes Watanabe tu les as trouvées en France?

Pourquoi tu fais pas une protection (écran thermique) en inox ? Tu récupères une protection de catalyseur en casse que tu adaptes

Dit donc ton moteur est nickel ... et tu as gagné combien de chevaux avec les deux autocollants et le bouchon d'huile MUGEN???

pour les photos intérieures tu pourrais faire la poussière sous le bouton de remise à zéro du compteur et mettre l'allume cigare droit.

Par contre, tu n'arrives pas à redonner de la couleur noire à ton volant?

Très belle et très propre, j'adhère (et ça me fait penser qu'il faut que je nettoie aussi la mienne)

remy1234 a écrit :

Tixman a écrit :Tes Watanabe tu les as trouvées en France?

salut, non en france il n'y en a pas (ou enfin du moins j'en ai pas trouvé) , elles viennent du japon et ont transité par l angleterre.
c'est de la super jante hyper legere ... le plus dur c'est d'en trouver et de sortir les $$$

Je regarde depuis quelques temps à l'étranger pour en trouver, pour l'instant rien qui ne rentre dans mon budget.

Tu pourrais me dire sur quel site/forum tu as cherché? Et à quel tarif tu t'en es tiré?

Très belle auto au passage

Super Bagnole !! pas de km en plus !!!

Moi aussi je vais me faire une ligne. Tiens, tu m'as donné envie !
Pas en inox, et pas au TIG.

Le joint de collecteur echappement est il fournit en neuf avec le collecteur inox ?

Merki A+

Le bouton d'ouverture du toit ouvrant est bien usé ; 'devait l'utiliser les mains sales l'ancien propriétaire... Le mien parait neuf à côté.

Joli compartiment moteur, ca donne envie :P et dans 2-3 semaines à nouveau tout sale

mais c'est aussi facile d'avoir un beau compartiment comme le sien, il est noir donc on ne voit pas que si la peinture est passée et en plus elle n'a que 67000km ...

Moi il faut vraiment que je nettoie le mien et lui fasse une beauté ... comme ça on pourra faire une comparaison

Vi, sur le blanc c'est une autre histoire en plus de ça j'ai des défauts de partout sur la mienne

ca vient de moi ou sur les premieres photos l'echappement est de l'autre côté?


ce n'etait pas si terrible que ca à souder

c'est toi qui a soudé?

swiffer a écrit :ca vient de moi ou sur les premieres photos l'echappement est de l'autre côté?

Ha l'alcool et ses ravages :brb: :brb: :brb:

vroomdams a écrit :

swiffer a écrit :ca vient de moi ou sur les premieres photos l'echappement est de l'autre côté?

Ha l'alcool et ses ravages :brb: :brb: :brb:

rassurez moi quand même :roll:

Sur la première photo, c'est la sortie d'origine sur toutes les modèles de cette série, AF, AS, AH, AG, saut l'AR à cause du pont arrière et le cadre de la roue de secours qui se trouve dessus la caisse alors que toutes les autres l'ont à l'intérieur.

Et sur la dernière photo, c'est sa ligne inox et je pense que c'est aussi une solution plus simple qu'au lieu de refaire toutes les courbes ...

Quand on n'en a pas, on sait pas et c'est bien d'avoir demandé ...

ca me rassure

swiffer a écrit :ca me rassure

Je pensais que tu parlais des photos du moteur c'est pour sa que j'avais pas compris

crois moi nico, une baie moteur noire sale, ca se voit...

sinon superbe ligne !! j'avais deja repéré les inter magnaflow par le passé pour leur diametre 50.

beau boutlot et super crx !!

vroomdams a écrit :

swiffer a écrit :ca me rassure

Je pensais que tu parlais des photos du moteur c'est pour sa que j'avais pas compris

de toute facon, tu comprends jamais rien toi