09-10-2009, 20:41:56
Bonsoir, j'envisage d'acheter une s13, mais le seul pbm mécanique qu'il y a deçu est le joint et le goujon de turbo à changer à cause d'un fuite entre le turbo et l'échappement.
Le fait est que le proprio aurait éssayé mais que un goujon auré casser net!, se qui était prévisible.. donc la question que je me pose est:
Esqu'il est toujours possible de le faire, ou faut il changer le turbo directement..et combien sa coûterai dans les 2 cas?
Car si le proprio à abandonner je me demande si il faut pas que je parte aussi en courant..
Le fait est que le proprio aurait éssayé mais que un goujon auré casser net!, se qui était prévisible.. donc la question que je me pose est:
Esqu'il est toujours possible de le faire, ou faut il changer le turbo directement..et combien sa coûterai dans les 2 cas?
Car si le proprio à abandonner je me demande si il faut pas que je parte aussi en courant..
