Japan Car

Bonjours a tous

Alors je vous explique mon soucis ma nissan 200sx s13 perds tous son liquide de refroidissement, et je n'arrive pas a trouvé exactement d'ou sa vient.
J'ai fais le check up de toutes mes durites et y en a qu'une au niveau du tubo qui pourrait avoir une fuite mais pas assez importante pour tous perdre aussi rapidement.

Ensuite j'ai regardé sous la voiture et c'est au niveau d'une poulie (qui pour moi entraine la pompe a eau mais je dis peut etre des bétises) que sa goute le plus.La voiture tourne correctement mais si je laisse trop tournée elle surchauffe et la c'est le drame donc je coupe avant.

Que pourrais-je vérifié de plus et que faire ?

Ps : Cet mésaventure est due a une réduction de l'échappement pour une représentation du véhicule pour le bruit, quand je l'ai amené labas la voiture chauffé pas mal aussi ensuite j'ai enlevé l'installation roulé avec trois jours ensuite je pars faire des courses et la voiture commence a chauffé assez rapidement je regarde le niveau de liquide de refroidissement et la plus rien.

change la pompe a eau ainsi que les couroies , profite en pour fair le calorstat pendant que tu y est et la durite de refroidissement du turbo ...
je te conseil de pas roulé avec sous peine de fair un joint de culasse ou pire ...

verifier s'il ya des trace de maynonaise aussi dans le couvre culasse ca peut etre un joint de culasse , mais bon

hum okok je vais voir pour la mayo
et pour la pompe a eau dépose oblige ?

Niko78 a écrit :hum okok je vais voir pour la mayo
et pour la pompe a eau dépose oblige ?

si elle fuit, tu la change

c'est évident

dépose du moteur je voulais dire me suis mal exprimé

non pas de dépose moteur pour changer une pompe à eau
en plus elle est très accéssible


mais commence par refaire tes fuites avant de chercher un autre problème car quand le circuit est en pression un goute a goutte se transforme en petite pissette