Japan Car

tu as un EE9 t'en fait pas pour ca !

et il y a certaines jantes qui sont très légères, et c'est surtout la largeur des pneus qui influe sur la performance, en 195 c'est un excellent compromis entre perf et adhérence.

et si c'est des jantes honda que tu chopes, il n'y a qu'a voir sur quel modèle elle sont installées d'origine, pour la plupart ce ne sont pas forcément des K20 ^^

le 15 pouces en 195 pour nos caisses c'est vraiment le juste milieu. et tout le monde s'y retrouve niveau tarif sur les pneus.

Je rejoint whisplasher, si ton budget est serré change juste les gros SB ar et les pneus au moins tu part sur un truc correct.


pour les Michelin Energy je les trouve pas mal du tout pour des pneus non sportif franchement j'en suis très content sur mon daily. Michelin restant pour moi une valeur sure, certes chère mais on s'y retrouve.

les pneus sont primordiaux

Whiplasher a écrit :Despe ED9, tu rabaisse ta voiture avec des pneus ????????? n'importe quoi !

Ben si, il a raison en plus... car si tu mets des 50 de haut à la place des 55 d'origine, tu réduis le rayon du pneus donc forcément, tu abaisses le centre de gravité de la voiture 8)

Romuald, oui mais faut être a moitié barré pour faire ca ! le diametre externe ne doit pas changer un poil, que tu soit en 18 pouces ou en 12. si tu as un accident, ton assurance ne te couvrira pas.

et 50 ou 55 c'est pas la hauteur, mais c'est un ratio qui détermine la hauteur, un pneu en 195-45-16 fait exactement la même hauteur qu'un 215-40-16

Je parlais pas d'augmenter la largeur en diminuant la hauteur, mais bref, de toute façon si tu changes quoique ce soit sur ta taille de pneus, t'es plus conforme, l'histoire du diamètre, le CT s'en fou et ton assureur aussi... et là c'était juste pour dire que tous les moyens sont bons pour rabaisser