Japan Car

Voila je suis le proprietaire d'une Ek1 et je voudrais savoir 2 ou 3 petite chose

- Je voudrais savoir si quelqu'un a deja fait une vidange de la boite auto avec le remplacement de son filtre car ma voiture a 110 000 km et je pense que sa pourrait lui faire du bien mais je ne sais pas comment il faut faire

-Mon moteur est un d16y5 et je voudrais controler ma courroie de distribution car je ne sais pas si l'ancien proprio la fait est ce que il est possible de enlever le haut du cache courroie sans enlever le cache culbuteur car j'ai l'impression qu'il passe en dessou

-Je voulais savoir quel qauntité de gaz il faut mettre dans la climatisation

Salut,

Tu est bien obliger de démonter le cache culbuteur pour controler ta courroie de distribution !

Merci pour ta réponse

C'est dommage moi qui voulai faire un petit control rapide sans avoir rien à remplacer

De mémoire, dans le calendrier d'entretiens honda, il est indiqué qu'au moment ou tu change ta courroie de distribution, tu regle le jeux des culbuteurs. il est donc assez logique que le démontage du cache de distri passe obligatoirement par le démontage du cache culbu !!

Alors profite en pour regler les culbuteurs ^^

salut , content de trouver un menbres qui a une ek1 .

110 000 km sans avoir changer l'huille de boite c'est jouer

sur les boites auto il faut la vidanger souvent car les vitesse plus souvent qu'une boite auto .

je doit le faire aussi sur la mienne qui a été faite a 55000 km (elle en a 121 000 km )

meche a écrit :De mémoire, dans le calendrier d'entretiens honda, il est indiqué qu'au moment ou tu change ta courroie de distribution, tu regle le jeux des culbuteurs. il est donc assez logique que le démontage du cache de distri passe obligatoirement par le démontage du cache culbu !!

Alors profite en pour regler les culbuteurs ^^

as je ne savais pas ca des frais en plus