Japan Car

Version complète : refection s13
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salut tout les fans de japs voila je viens d'acheter une s13 an 91 donc non cata propre presque 1 ans sans rouler donc refection s'impose la voiture etait sur brest 600kms pour aller la chercher donc voila demontage pare choc car tre moche du faisceau pour faire le point et ce week sorti du moteur pour voir le vilo d'apres les factures bien entretenu mais j'aime bien faire mes propres entretien voila quelques photos
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voila demontage ce week pour les coussinets et le vilo et nettoyage du bloc donc du taf remettre ca aux petits oignons puis prepa petite prepa!!!!!
Bon courage,
elle a Combien de km?
elle a 180 000kms
salut tout le monde aujourd'hui grande motivation mis le CA en 2h par terre
sans trop galerer demain demontage culasse,turbo et voir le vilo que j'espere en bon etat voila quelques tofs


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salut les fans de japs ce week end ca a avancer durement dmontage moteur
bonne nouvelles pour moi vilo juste marquer pas une rayure,les cylindres dans le meme etat nickel tout ca par contre les chapeaux de bielles 2 et 3 etait inverser par le dernier qui a fais les coussinets enfin tout baigne dans l'huile a part la pompe a huile defoncer a cause de ce put... de pignon de vilo de toute facon je voulais la changer cette semaine demontage du pont pour le repeindre et bon nettoyage compartiment moteur voila des tofs
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la petite culasse
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le beau vilo
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et les coussinets cramer
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ce week nettoyage du compartiment moteur sur la facade avant un peu de rouille donc brossage de la rouille puis anti rouille et un peu de peinture pour mettre tout ca propre , demontage de la pompe a essence pour voir le reservoir pas de trace de rouille dans celui ci et la pompe a l'air en bon etat
nickel pour le demarrage puis je passerais en walbro a suivre...
par curiosité, elle est de quelle couleur ?

( je me demande si c'est pas mon ancienne ... )
a premiere vue je dirais gris souris on peut voir les phares de cette couleur...

par contre j'ai pas l'impression que le tour des ailes soit de la meme couleur ?!
C'est difficile à dire avec les contre-jours.
J'ai vendu le mien il y a 3-4 ans sur Brest.
Gris anthracite avec 170 mkm et quelque facture (dont coussinets)...
salut elle est noir qui va vers le gris sur une facture j'ai des coussinets de changer, la caisse est parti chez le carrossier pour une remise a neuf
je cherche aussi les passages de roues av si quelqu'un en a faites moi signe merci d'avance
Les coussinet avaient été faits chez Toyota Brest.
oui je viens de regarder il y a bien des coussinets de changer chez toyota
en 2002 ca va te rappeler des souvenirs
Hè ouaip, ça a l'air d'être lui Wink Il y a aussi eu l'embrayage vers 150 mkm

N' hésites pas si tu veux des infos sur son historique en mp ou sur mes anciens posts.
heu 10 000km et les coussinet hs !! sa vou choque pas vous ?
sinon bonne resto !!
Nan nan, les coussinets avaient été faits avant 130 mkm puisque celui à qui je l'avait achetée a roulé avec de la vielle huile pour me l'amener de Paris.

Celui à qui je l'ai vendu il y a environ 4 ans a dû faire la même erreur Evil

Avec moi elle a eu un entretien irréprochable.

Elle aura bientôt une nouvelle jeunesse avec Marco's :P
marco's a écrit :je cherche aussi les passages de roues av si quelqu'un en a faites moi signe merci d'avance
j ai si t a besoin Wink
salut tout le monde, roadrunner2303 aurait se que je cherche mes passages de roues si ta ca envoie moi un mp pour voir combien tu me fais ca merci d'avance
oui comme je dsais sur les messages nissan c'est tromper sur les chapeaux de bielles en demontant je vois ca je me dis c'est pas possibles ils ont inverser les chapeaux 2 et 3 donc coussinets merci nissan!!!!
la j'attaque la carrosserie j'ai virer aileron,antenne,essuie glace arr
demain j'attaque le pont un petit peu de peinture pour faire propre
j'aurais surement besoin de pieces comme j'ai remarquer hier qu'il manque un tirant de chasse cote passager et j'aurais besoin certainement de conseils meme si j'en suis pas a ma premiere sx je sais pas tout et j'adore apprendre
salut tout le monde ce dimanche demontage du t25 bon diagnostique
cote chaud un peut fissuree mais pas percer
cote froid rien a dire
l'axe est nickel
il y a juste derriere l'helice cote echappement il y a comme une rondelle elle un peu ronger
je cherche un kit pour une petite refection mais je sais pas ou aller
dites moi quelques conseils svp
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