Japan Car

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C'est l'admission qui permet d'entendre le turbo ... donc si boite à air d'origine, pas de bruit.

Et l'intérieur pique vraiment les yeux avec le cuir marron
J'ai pas l'impression que ce soit d'origine

oui sa pique les yeux lol la console centrale c'est un genre de velours.
sinon le volant a la meme couleur que la voiture mais sincerement je vais tout degager je trouve sa horrible lol!!!!!!!!!!!!!!!
sinon je voudrais bien entendre le pshiit du turbo que dois je monter exactement?
mais je voudrais savoir si en montant une dump ne fallait il pas regler le turbo par la suite pour ne rien endommager?
merci

Une Dump c'est avant tout un élément de sécurité , niveau régul. ça change rien , après ce qu'il te faudrait c'est une BOV atmosphérique , tape HKS SSQV ou alors Blitz DD dans google pour avoir un aperçu
Après y'a plein d'autres modèles hein !!

josephguardiola a écrit :tout vos conseil seront pris en compte !

....Change ton horrible intérieur...

M'enfin, voiture a surveiller, vu comme elle a été kékétunisée...

salut

chui content,j'ai traverse la frontiere,rouler pendant 100bornes en allemagne,et je crois avoir fait une affaire avec une caisse dont l'historique est completement inconnu.

chui content aussi,car je l'ai pas payer cher(sauf que les vendeurs pros juste derriere la frontiere gonflent les prix,car ils savent que des frenchies vont venir acheter leurs epaves)

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DriFstY,
ok merci je vais jeter un oeil

La vâche, t'emballe pas, si t'as les moyens comme tu dis, t'en aurais pris une propre, celle la, les allemands n'en veulent plus et tu comprendras quand tu posteras "méheu mon turbo est mort" ou "j'ai flingué mes ACC" que la qualité ça se paie, ainsi qu'un carnet dûment remplit. Moi je ne prends jamais de voiture "retouchée", car si tu vois comme le gars a fait son intérieur, t'imagine s'il a mis ses mains dans son moteur...
Sur ce, amuses toi bien

Encore un post ou les réponse était d'un interet tel que le posteur a préfére jeter l'éponge ?