Japan Car

hello all !

j'ai trouvé une petite ED7 ( enfin ! apres 1 mois de recherche )
j'ai pas mal regardé ce forum, qui m'a apporté pas mal d'infos
ce que j'aimerai savoir c'est ce que je dois verifier quand je vais la voir cette titine
je sais que la corrosion est inevitable, donc je ne vais pas m'attarder la dessus, mais y a t'il de coins caché où je peux trouver de la corrosion "dangereuse" ?
niveau moteur j'ai vu certains points à regarder, mais y a t'il un moyen rapide et fiable pour deceler les points faible et à risque ?

quels "tests" est ce que je peux faire pour bien la tester ?

il me la propose a 700€, c'est un prix correct je pense ?

et y a t'il quelqu'un dans le 94 ou environs qui pourrais me louer un plateau pour aller la chercher ( j'en ai trouvé à 210€ mais ça fait cher quand meme )

merci d'avance pour votre aide

greg

salut eaglestrike, penses à passer par la présentation...

bah si tu repars avec sur un plateau c'est déjà pas bon signe non ?

oops

j'étais pourtant persuadé de l'avoir fait ...
je fais ça de suite

alors si je repars avec sur plateau c'est qu'elle n'a pas de contrôle technique et que les pneus sont HS et qu'il manque apparemment la boite à air

greg

Heu, ça commence mal, à voir. Demandes à voir le dernier ct les défaut annoncés, et épluches bien les factures (kilom"trage en rapport). C'est pas forcément conseillé, mais si elle est pas loin, à ce prix loué un plateau c'est con, tu peux tenter de la ramener, de nuit, avec grande prudence (trouves un filtre cône, sinon sans filtre c'est pas dramatique sauf s'il le compartiment moteur est archi crade , genre feuilles de partout)

a vérifié, la rouille ailes arrières et bas de caisse (sous le plastique), autours du toit ouvrant s'il y en a un. c'est plus important que le reste, la carrosserie c'est très cher. Le moteur doit démarrer au quart de tour (sauf si pas tourné depuis très longtemps) et ne pas faire de bruit suspect (claquements après quelques seconde tout de même) , pas de mayo sur le bouchon d'huile et son filetage sur la cache culbu, les vitesses doivent bien passée moteur arrêté en debrayant, ca doit freiner droit, pas de grosse vibration en roulant, pas de bruit à l'échappement (sous la console centrale depuis l'intérieur) , pas de tirage trop fort en roulant . Pas de jeu à la direction.
Voilà, le reste, ben c'est selon tes connaissances, ton budget réel, tes capacités à faire des trucs en méca toi même etc. tu peux faire un coup de fusil comme te faire pigeonné, ou prendre une voiture avec frais à prévoir important, mais en connaissance de cause sinon abstients-toi !

merci beaucoup
alors le véhicule est dans le 01 et moi dans le 94 ...
et je regardai une location de remorque plutôt que tout un camion
je m'y connais un peu en mécanique, je fais tout mon entretien moi même
mais je ne suis pas pro pour déceler un défaut et sa provenance
je vais demander toutes les factures si il y en a, si il n'y a aucun historique je pense laisser tomber sauf si le véhicule a l'air sain
j'ai la possibilité de faire pas mal de travaux moi même niveau mécanique donc je ne m'inquiète pas trop, mais j'ai tout de même un budget serré donc comme tu dis, partir avec une voiture pleine de frais à faire = pas top
mais ça devient tellement rare à trouver que je ne sais pas par quoi je pourrais remplacer une ED7 ...
va falloir que je regarde une équivalence au même prix mais jap bien sur !

greg

Quel est ton budget ?

Partir sur la base que tu as cité n'est pas une tres bonne idée... car les frais vont s'enchainer....

eaglestrike a écrit :quels "tests" est ce que je peux faire pour bien la tester ?

Aucun, si tu peux même pas la faire démarrer et encore moins la faire rouler ...

Franchement, je la trouve chère cette bagnole, surtout si faut rajouter le prix du plateau et les frais de remise en état ensuite ...

c'est ce que je me disais tout à l'heure...
ça va me faire 700€ pour la voiture
130€pour remorque + essence
mini 300€pour la remettre en état pour passer le contrôle + 70€ de contrôle technique + 200€ de CG ...
aïe
mon budget pour le véhicule est de 1000€ voir un tout petit peu plus
donc pour trouver quelque chose de bien, pas évident ...

greg

Pour le plateau, contact Wiloskill en mp

eaglestrike a écrit :c'est ce que je me disais tout à l'heure...
ça va me faire 700€ pour la voiture
130€pour remorque + essence
mini 300€pour la remettre en état pour passer le contrôle + 70€ de contrôle technique + 200€ de CG ...
aïe
mon budget pour le véhicule est de 1000€ voir un tout petit peu plus
donc pour trouver quelque chose de bien, pas évident ...

greg

Tu serais prêts a allez partout en france alors... car les ED7 en bonne état ne sont pas facile a trouver dans tes tarifs....

je trouve cette occasion assez interessante... certes elle est au dessus de ton budget, mais elle limiterait surement les depenses a plus ou moin long terme... elle presente vraiment bien et tu aurais la possibilité d'allez la voir avant de faire un achat a l'aveuglette.... car elle n'est pas si loin

http://www.leboncoin.fr/vi/82606564.htm?ca=12_s

moi je serai toi je ne prendrai pas...les ED7, il y en a pas mal à vendre sur leboncoin avec des tarifs sympa....
T'embêtes pas avec une qui ne roule pas....sauf si on te la donne..

merci pour vos conseils
j'en ai trouvé une dans le nord de la france, je ne sais pas si elle roule encore, j'appel dans 5 min en discuter avec la personne

si non le lien ne fonctionne plus
c'etait celle à 2500€ qui appartient à un gars du forum ?

je sais tres bien que 2500€ c'est un bon prix pour un vehicule dans cet etat, mais j'ai vraiment envie d'avoir une base correct pour la refaire moi meme
que ce soit MON ED7 que j'ai fait à mon gout de A à Z

et oui je suis pret à aller partout, sauf si elle ne roule pas bien sur

greg

Nan celle ci avait ete ajouté hier....

1800€ 213000 km, full stock, rouge dans un plutot bonne état ...

N'hesites pas a poster des liens pour qu'on puisse donner nos avis


EDIT : elle est toujours la mais la personne a reposté....



http://www.leboncoin.fr/vi/82704780.htm?ca=12_s

mail envoyé !!!
elle à l'air vraiment pas mal
merci beaucoup pour le lien
j'attends de ces nouvelles et j'irais la voir dés que possible !
si jamais quelqu'un veut venir avec moi :$

greg

eaglestrike a écrit :mail envoyé !!!
elle à l'air vraiment pas mal
merci beaucoup pour le lien
j'attends de ces nouvelles et j'irais la voir dés que possible !
si jamais quelqu'un veut venir avec moi :$

greg

De rien je la trouve vraiment pas mal egalement! elle est moin chere que le mienne lorsque je l'ais acheté

Pourquoi pas, je pourrais eventuellement t'accompagner avec mes quelques maigres connaissances sur cette base la

Solidarité :appl:

rah j'adore les forums
toujours plein de gens sympa ^^

j'attends sa reponse, j'ai hate ( not a patient guy inside )

greg

D16A9-ED7 a écrit :Nan celle ci avait ete ajouté hier....

1800€ 213000 km, full stock, rouge dans un plutot bonne état ...

N'hesites pas a poster des liens pour qu'on puisse donner nos avis


EDIT : elle est toujours la mais la personne a reposté....



http://www.leboncoin.fr/vi/82704780.htm?ca=12_s

elle vraiment magnifique celle là ..;et pour un prix assez correct...fonce

hello je t"ai envoyer un mp
j'ai vu ton tt a vendre sur leboncoin

hello

bien vu ton MP, je te tiens au courant rapidement, vu que je vais voir une belle ED7 ce soir

greg

Wow !!! Celle de la nana est mortelle ! c'est plus cher mais ca le fait, belle peinture, très propre, gros entretiens fait... Dépêches-toi !

elle vient de m'envoyer des photos

interieur etc ...

on dirait qu'elle est neuve !

j'y vais cet aprem ( enfin je pars à 16h d'orly et je go pour 127km jusqu'au sud de rouen )

greg

EDIT : et celle là ?

http://www.leboncoin.fr/vi/71478200.htm?ca=12_s

j'ai appelé mais répondeur donc on sait jamais, elle a déjà quelques modifs dessus donc à voir

greg

Fait nous un petit topo lorsque tu reviens et poste nous les tofs!!!!

eaglestrike a écrit :EDIT : et celle là ?

http://www.leboncoin.fr/vi/71478200.htm?ca=12_s

j'ai appelé mais répondeur donc on sait jamais, elle a déjà quelques modifs dessus donc à voir

greg

Elle était en vente sur le forum, elle est vendue...
Elle n'est pas en super état mais ce qu'il y a dessus vaut le coup

Bon bah félicitation pour ton achat eaglestrike.
J'étais aussi sur le coup, je devais passer la chercher samedi, je pouvais pas y aller plus tot.
J'ai un peu les boules mais bon, c'est les règles du jeu ! Je te souhaite une longue et belle route avec

c'est toi qui voulais envoyer un cheque ??
j'ai stresse tout le long de la route, j'ai ete retenu jusqu'a 18h par un satané garagiste qui a besoin de 10h pour faire une distribution sur une 106 essence ... ralala

bon ben comme le dit norman crx, j'ai signé
je suis presque l'heureux proprietaire d'une ED7 presque neuve

je suis arrivé vers 20h à destination après moultes embouteillages autours de paris ...
et pour couronner le tout, il pleuvait comme je ne sais quoi !
mais bon 130 tout le long ( aller 106, reste au moins à 90 dans les cotes stp )

j'arrive devant le portail de cette petite maison de campagne, je rentre dans le jardin, et la sur ma gauche une belle petite voiture rouge !

le mari de la proprio sort, et me propose d'aller tout d'abord faire un tour avec
j'accepte bien heureux de pouvoir enfin conduire une civic !
à froid elle à demarrer au quart de tour, pas de probleme, ralenti qui va bien, laisse chauffer un peu et c'est partit !

je tiens à preciser qu'il pleuvait tout le temps ce soir ... donc pas top mais bon

je go sur un parking et applique les conseils emit sur ce forum
je braque à fond, à gauche et à droite, pas de bruits suspect, rien d'anormales
je test les freins, les amortos sur des petites bosses, l'arriere ne dandine pas, vraiment rien à dire !
le moteur tourne nickel ( beau bruit d'ailleurs, monte bien dans les tours, bonnes reprises, tiens pas trop mal la route )
enfin tout ça pour dire qu'elle est vraiment bien

on rentre dans le jardin, et je me mets à l'examiner ( sous la pluie toujours )
je commence par l'interieur

verdict






elle est de 2003 cette voiture ?? tout est nickel, rien de cassé ni d'usé ( à part un peu le siège conducteur, mais c'est juste une petite boule sur le coté gauche ), pas de trou, rien, vraiment impressionné
poste radio tout neuf ( lg usb, toujours ça de pris n'est ce pas )
seul bemole, le rétro gauche à été tapé, du coups le moteur pour régler le retro ne fonctionne pas complètement, mais surement rien de bien grave, mais pour le prix je ne peux me plaindre
je passe au coffre, vérifier les vérins
sont bien fatigué, ils n'arrivent pas à ouvrir le coffre, mais ouvert à fond le coffre reste ouvert
à changer, mais ne gene en rien

je regarde sous la moquette, roue de secours en place, neuf, avec les outils, pas de corrosions, derrieres les plastiques non plus

j'ouvre le capot, baie moteur propre, peinture sur le cache culbu à moitié parti, mais je comptais le repeindre en rouge

je regarde le bouchon du radiateur, un peu sale, mais pas de mayonnaise, peut etre une vidange du liquide ? à voir car le distrib à ete faite recemment

bouchon d'huile, rien, pas de trace de saleté, huile "propre" niveau d'huile au point bas, à verifier

j'inspecte le moteur en entier, pas de traces d'huiles ...
rien d'anormale

à ce stade je peux vous dire que j'etais super impresionné !

pneus avant 50% d'usure
arriere 80%

suspension, aucun soucis, mais je ne sais pas si c'est de l'origine qui est monté, je la trouvais plus basse que ce que je pensais, à verifier
pas de jeux à declarer au niveau des roues

je tiens à preciser que j'ai regarde PARTOUT sur cette voiture pour des traces de corrosions, je n'ai rien trouvé ! meme pas un petit peu
bien entretenu ? ou peinture refaite .... je sais pas mais qu'est ce qu'elle est propre !

j'ai passé pas mal de temps sous la pluie à chercher des defauts, mais mis à part ce que j'ai décrit plus haut je n'ai rien trouvé !

je rentre donc dans leur maison discuter un peu, couple super sympa !
dernières factures ( et seul car apparemment ils ne gardent pas leurs factures ... ) distribution ( pompe à eau, distrib, courroies accessoires; etc ... ) et vidange boite, moteur et refroidissement
l'embrayage a dans les 5000km d'après le proprio, mais pas de factures
( pas de soucis pendant l'essai, testé en 3eme et tout, cale de suite )

moi ça me va, CT ok

que demande le peuple ?

je suis vraiment content d'avoir fait 300km en quelques heures pour aller la voir, c'est vraiment une perle cette voiture

je remercie encore une fois D16A9-ED7 pour le lien de l'annonce
grace à toi que j'ai une civic


je n'ai pas pris de photos car il faisait nuit et tout, mais voici des photos supp envoyé cet aprem par la proprio

ah oui, et apparemment les disques sont voilé à l'avant, mais rien senti pendant le freinage, même appuyé
ce que me disait le proprio c'est que ça ce sentait à grande vitesse, quand on freine fort
mais ils fournissent deux disques neuf de chez honda ( au top ) juste à les monter












voila le lot de photos, j'en ferais des perso quand je l'aurais récupérée !!

une belle histoire qui commence
je vais bientot pouvoir creer un poste " ma voiture et moi " !!

bon je vais dormir quand meme ... me leve à 4h20 moi :roll:

greg ( aux anges )

Donc en lisant le rapport de CT apparement .. tu as un debut de soufflet de cardan avant droite... les ancrages de portes c'est rien juste la charniere fatiguée..Pour les defauts d'etancheité moteur parfois c'est juste un suitement au carter ou ton joint de cache culbu...l'echappement ben la rouille a fait son office la ..... bref que des conneries sur ce CT pour une caisse de cet age ....c'est cool ......bon achata en tout cas elle est dans un super etat ..:lov:...

Je suis tres content pour toi

Faudra que je la voit mais franchement j'ai pas pu resister a la poster ici, car je sais pas, mais je sentais qu'elle vallait la peine

Et beh, elle est vraiment belle et en super état ! je suis ravie pour toi, par contre stp celle là NE LA VIDE PAS, elle est trop propre pour ça . Tu va kiffer la pouizanssss du D16A9 POWA , 130ch seulement, mais 130ch rageur

eaglestrike a écrit :c'est toi qui voulais envoyer un cheque ??
j'ai stresse tout le long de la route, j'ai ete retenu jusqu'a 18h

Et oui
Désolé pour le stress.
Pour les disques, ne t'inquietes pas, c'est courant sur ces voitures, sur mon ex-ed9 ca se sentait sur les gros ralentissements (a partir de 150 km/h).

merci à tous

et je ne compte absolument pas la vider et la monter pour la piste ... trop belle pour ça !
un jours je me prendrai un véhicule tout moche pour la dépouiller
mais celle ci je la garde quasi d'origine
juste la fiabiliser un peu, et au moins lui mettre des jantes ( pas de 24 pouces ultra déport et pneu taille basse de la mort qui tue vous inquiétez pas )
installer des vrais enceintes ( peu pas rouler sans musique, sauf quand je fais mumuse et veux entendre le moteur )
va falloir que je me penche sur les petits defaut :

-pour les portes, ça ne m'étonne absolument pas que les charnières soient fatigué ! les portes sont longues et le bras de levier a l'air assez important !
donc vais voir pour remettre ça bien ( neuf chez honda ? ou autres ? )

-le rétro un petit démontage et vérification / remise en place

- l'échappement je crois que le proprio disait qu'il y avait une fuite et qu'il avait mis de la pate expres pour rendre étanche, à voir une fois qu'elle sera chez moi!

-et la fuite moteur il disait qu'au contrôle technique, le gars lui avait dit que même si il n'y avait qu'une petite trace de fuite ou suintement, il était obligé de le marquer
je regarderai aussi

-pour le soufflet de cardan va falloir que j'y jette un oeil, vérifier qu'il n'y ait rien de grave, en tout cas pas de problème pendant le test

pour les disques, je pense les laisser comme ça for the moment vu que je ne roule jamais au dessus de 110, mais si je ne le sens pas, je change de suite !

enfin suis pressé de l'avoir ( je pense aller en train mercredi apres midi )

et D16A9-ED7, c'est quand tu veux, je te paye un verre pour te remercier

greg