Japan Car

Salut a tous
en fait je vous explique
Mon EG n'etant plus mon daily je voudrai renforcer l arriere en soudant tout les joints"de silicone ou autre pate"
vu qu elle est vidée je voudrai renforcer le cul comme il font en rally je suppose
alors est ce que quelqu un a deja realiser ca et est ce qu on pourrai me donner la difference par rapport a l origine et quelque conseil serai la bienvenu
exemple la longueur des soudures (car je sais que chez PSA"peugeot sport il font des soudures par exemple de plus ou moins 3cm tout les 3cm ) a confirmer bien sur :-)
merci d'avance. . .

Slt, si tu soude il te faut:
-Souder TOUTE la caisse, sinon ca ne servira à rien (intérieur+extérieur+dessus+dessous+compartiment moteur+....)
-virer toutes la peinture/pate au jointure (voir plus pour faire du bon taff)
-déblaxoner tout le dessus
-repeindre/protéger le tout après.

Si ce n'est ni pour du rallye, ni pour du circuit, ni si tu a 400cv, je ne vois nullement l'intérêt d'un tel taff...

Pour info, la soudure complète d'une caisse+arceau soudé 10 points apporte entre 25 et 40% de rigidité à une caisse (très variable cependant).

Si tu tiens ce pendant à réaliser ca, je peux te filer le dossier photo de la préparation de la caisse de mon Ax F2012.

Ben je n ai ni 400cv,ni pour faire du rally mais juste pour renforcer peu
par contre je serai pas contre ton dossier pour voir un peu merci

Daaave a écrit :Ben je n ai ni 400cv,ni pour faire du rally mais juste pour renforcer peu
par contre je serai pas contre ton dossier pour voir un peu merci

Ben oublie, ca ne servira à rien!

Mets 4 BAR à la rigeur et puis basta.

Pour les photos, notre site sera bientot à jour avec plein de photo de la construction de la voiture:

www.mecactive.com

J ai deja une BAR superieur avant
une inferieur arriere
Une c-pillar(qui sert a rien juste pour le style)
Et je suis en court de realisation d une arriere superieur(cloche d amorto)
mais j hesite sur la fixation je ne sais pas si je soude le support a cette cloche ou si je fabrique des support a boulonner.

Pour l'avoir sur EG6, c'est un travail de fou, je pense que si c'est juste pour renforcer cela n'a que trés peu d'utilité. Comme dit plus haut renforcer qu'une partie te déplacera le problème c'est tout ou rien.