Japan Car

voila j'ai une ec9, mais elle fume un peu entre blanc et bleu... j'ai vu qui pouvait i avoir de l'eau(en lisant des sujet sur crx). est ce que ca se pourait que la mienne est aussi ce phenomene?

ca serait pas 1 pti joint de conasse?

wallman a écrit :voila j'ai une ec9, mais elle fume un peu entre blanc et bleu... j'ai vu qui pouvait i avoir de l'eau(en lisant des sujet sur crx). est ce que ca se pourait que la mienne est aussi ce phenomene?

elle a combien de Km ton ec9.

sinon c inquietant, pe un joint de culasse!!!

la fumée blanche est une caractéristique des Civic de cette génération
elle serait due en partie a la conception du pot transversal qui favorise la condensation.......

par contre si ça fume bleu, ça peut etre la segmentation ou les joint de soupape

+/-180.000km
j'ai matter le niveau d'huile, il a baissé, niveau liquide de refroidissement aussi..., elle paume de l'huile via le pot a haut regime...

C bon j'ai pigé, joint de culasse a changer...

ca coute combien un joint de culasse? faut changer quoi d'autre en meme temps??

wallman a écrit :+/-180.000km
j'ai matter le niveau d'huile, il a baissé, niveau liquide de refroidissement aussi..., elle paume de l'huile via le pot a haut regime...

C bon j'ai pigé, joint de culasse a changer...

ca coute combien un joint de culasse? faut changer quoi d'autre en meme temps??

si t'as de la mayo dans ton liquide de refroid c le joint de cull!!

Bon alors comment t'as fait? t'as tapé dedant a froid?

avoue ke tu la martirise a froid!!!! Bourreau d'ec9 va

Bolton a écrit :

wallman a écrit :+/-180.000km
j'ai matter le niveau d'huile, il a baissé, niveau liquide de refroidissement aussi..., elle paume de l'huile via le pot a haut regime...

C bon j'ai pigé, joint de culasse a changer...

ca coute combien un joint de culasse? faut changer quoi d'autre en meme temps??

si t'as de la mayo dans ton liquide de refroid c le joint de cull!!

Bon alors comment t'as fait? t'as tapé dedant a froid?

mayo = jt de culasse
pas de mayo ça peut etre joint de queue ou segmentation ou autre chose mais pas forcément un joint de culasse!

bigmon a écrit :

Bolton a écrit :

wallman a écrit :+/-180.000km
j'ai matter le niveau d'huile, il a baissé, niveau liquide de refroidissement aussi..., elle paume de l'huile via le pot a haut regime...

C bon j'ai pigé, joint de culasse a changer...

ca coute combien un joint de culasse? faut changer quoi d'autre en meme temps??

si t'as de la mayo dans ton liquide de refroid c le joint de cull!!

Bon alors comment t'as fait? t'as tapé dedant a froid?

mayo = jt de culasse
pas de mayo ça peut etre joint de queue ou segmentation ou autre chose mais pas forcément un joint de culasse!

au fait ca tape dans les combbien chez honda le remplacement des joints de queue de soupapes plus un reglage du jeux de celle-ci?

le gars a qui je l'ai rachete ma dit qu'il l'avait fait... apparemment c mal fait ou pas du tout!!

ici je vais changer l'eau de refroidissement et je verai bien ce que ca donne...

qui serait me dire, si c des boulons a 6 pan ou si c des boulons a 5 pans (tork) pour deculasser??merci les gars!