Japan Car

dudugt a écrit :

laxmilover a écrit :Pour ce qui est du fer à souder, je ne peux que vous conseillez ceux qui fonctionnent avec du gaz de briquet.
La première fois que j'en ai eu un en garage, je me suis demandé comment j'ai pu m'en passer, pas besoin d'allonge électrique, temps de chauffe 10 à 20 sec, sert aussi pour la gaine thermo et pour un cout d'une trentaine d'€...

+1 , les couvreur l'utilise pas mal pour les petit raccord de goutiere egalement ect... ^^

bon apres il ont egalement la bombonne de gaz donc la

Connaissais pas du tout (je suis électronicien, pas couvreur ).
Pour du plus conventionnel (fer à souder 220V), ça m'e##erde de le dire mais le meilleur que j'ai jamais eu est le mini jaune de chez Selectronic à 2€50

Sinon pour les outils, pour compléter les vieux Facom du père qui pèteront jamais, j'aime bien les Norauto récents, je les ai pas encore pris en défaut. Ce que je comprends pas, c'est que chaque douille à l'unité est garantie à vie, mais dans les mallettes (je me tâte à en acheter une), ils disent que c'est garantis sauf les embouts. Embouts = douilles ? (ou embouts de tournevis, dans ce cas OK).

Sinon merci pour l'info Magnusson, je vais voir comment ils sont placés en taros.

Sinon je rajouterais une douille de 32 pour les cardans, une pince multiprise, un jeu de petites pinces, du scotch de carrossier, des clés à vidanges (boite, moteur...), un outil pour attraper le filtre à huile, clés à tuyauter (10mm pour Honda), dégrippant...

Du scotch d'électricien aussi (le noir, un peu élastique qui se tend pour adhérer encore mieux).
Mais difficile d'en trouver du correct ... je cherche encore, perso ... j'aimerais en trouver comme celui utilisé par Nissan, le truc qui colle encore après 15 ans avec la colle toute poisseuse qui t'oblige à passer les fils au dégraissant freins, mais généralement celui qu'on trouve dans le commerce au bout de quelques mois il commence à se barrer

pour le chartterton en electricité , jusqu'a maintenant j'ai toujours utiliser du 3M et se depuis l'apprentissage ^^


jamais ete emm*rder avec ^^

Personne n'a besoin de Lampe de Poche??

C'est bien pratique pour recherché la visse qui est tombé dans le compartiment moteur... ...

en baladeuse , celle a led sont rudement efficace ^^
sa craint pas les chocs comparé au baladeuse dite classique , et c'est rechargeable ^^ un bon investissement a longue durée qui peut servir a d'autre tache tel que dans le batiment ect ...

meme genre que celle la ^^

Je suis moyen fan des trucs rechargeables, c'est toujours déchargé quand t'en as besoin et t'as pas envie d'attendre 5h que ça soit chargé

Par contre, c'est vrai que c'est rudement bien ces baladeuses, je voulais la mettre d'ailleurs.
Au moins, la lumière est dirigée vers où tu bosse et pas dans ta gueule :roll: et puis tu claques pas une ampoule à chaque fois qu'elle tape quelque part.
Ca fait des années que je veux m'en acheter une, mais à chaque fois je repousse ...

N'oubliez pas les rizlans!

Bon je vais aller acheter du Magnussons alors je vous dirait les tarifs des outils pour ceux que ça intéresse.

uep faire un listing avec taro pourrais s'avéré interessant ^^


folken : pour la baladeuse a led , se qu'il est pratique egalement c'est que tu peut l'emmener dans la voiture et donc la nuit en cas de pepin ( crevaison ect... ) bah ta un minimum de lumiere pour depanner , et je crois que certaine ont un chargeur allume cigare mais a confirmer

dudugt a écrit :et je crois que certaine ont un chargeur allume cigare mais a confirmer

et je crois que certaines s14 ont un allume cigare, mais à confirmer pas vu sur la mienne

t'es sur que c'etait pas une option sur les 14

Bon voilà j'ai acheté:
une clé dynamométrique à 21,69€ de 28,4 à 210N/m à Brico dépot. Il y en avait a 69 et 79 euros a Norauto.
un lot de deux chandelles 2 tonnes à 9,90euros à brico Dépot, à Norauto elles étaient a 16,90 euros.
Un vizibleed pour la purge du liquide de frein à 9,90€ à Norauto.
Un coffret à douilles 95 pièces en chrome vanadium Magnusson à 64,90€ à brico dépot.

Sinon un ami a lui acheté:
Un arrache rotule a 15,90€ à Norauto.
Un comprime ressort à 29,90 à Norauto aussi.


Sinon j'ai vu des articles qui pourrait intéresser du monde:
Un lot de clé plates à cliquet je crois 7 ou 8 clé à 17,90€, mais je ne sais pas si c'est de la bonne qualité.
Des clés plates Magnusson en chrome vanadium le lot de 8 ou 9 à 14,90€
et le lot de clé mixte de même qualité à 19,90. Je viens de voir que mon père en a un lot et apparemment il en est content.

Si tu trouves des clé à pipes 6 pans même pas cher, ça aide.
Si tu as de la place, rajoute une barre à mine et un tube de 1m50 ou 2m pour faire levier.
Un meule avec disques à gratter et à couper (le plus fin possible).
Les protections aussi: pour les yeux et des gants.

Voilà quelques suggestions

merci pour les taro ^^

Tsuchiya a écrit :Un lot de clé plates à cliquet je crois 7 ou 8 clé à 17,90€, mais je ne sais pas si c'est de la bonne qualité.

La qualité de ces trucs là, je trouve que c'est accessoire, je vois ça comme une aide à dévisser quand c'est inaccessible mais je conçois pas de débloquer l'écrou avec autre chose qu'une clef plate donc y'aura jamais beaucoup d'efforts dessus.


easybleed/vizibleed, par contre, c'est pas un truc que j'achèterais
J'ai essayé les 2 ... le vizibleed je trouve pas ça super pratique, ça a tendance à sauter, et puis à moins de mettre du téflon autour des vis de purges c'est jamais étanche
Et l'easybleed, génial comme truc, mais ils font pas les embouts pour japonaises ils filent que des trucs à visser, et c'est clipsé (sur ma nissan du moins), et ça tient pas la pression

la clé de 10 ouverte aussi. j'explique : pas la clé plate normale, et pas la clé a oeil normale.
ca sert pour les raccords olive sur les maitre cylindre ou les repartiteurs.
les clés plates tournent autour de l'ecrou (c'est tres tres serré, meme pour des facom) et les clés a oeil rentrent pas a cause du tuyau de freins...
bref, tout ca pour dire que cette clé, j'essaierai meme plus de desserer un tuyau de freins ou de recepteur d'embrayage sans.

le maillet en plastique aussi, pour taper proprement sur les cloches de BV pour les decoller du carter.

le pied de biche (ou la grande barre, mais le pied de biche c'est plus fin pour passer par exemple entre le bras de suspension inferieur et le cardan, ou entre le cardan et la boite, pour faire sauter le cerclips.)

l'arrache rotule ok. mais sachez que sur les crx 88-91, ceux de norauto vont pas... trop epais. bef, j'ai pris celui de chez honda, et impec. mais cher quand meme...

si c'est que pour les jap, les torx, on s'en fout. si c'est pour bricoler sur plusieurs marques de caisses, bah on s'en fout pas!

et derniere idée qui me vient comme ca, la grande seringue pour remplir la bv.

pensez aussi a recuperer un bidon de 25l ou mieux un petit fut d'huile. c'est pratique pour vider l'auge a vidange.

et puis, j'en ai un, je m'en suis deja servi : le jeu de filieres et tarauds...

ps : donc la seringue a BV n'etait pas la derniere idée...

PS 2 : et l'aimant, prenez long et fin, genre au bout d'un tournevis ca aide pour aller rechercher l'ecrou de 10 du cache culbu tombé dans le puits de bougies ou dans la culasse...

La clé ouverte s'appelle clé à tuyauter

bien ouéj!! merci du... non je la fais pas.

alundra a écrit :Si tu trouves des clé à pipes 6 pans même pas cher, ça aide.
Si tu as de la place, rajoute une barre à mine et un tube de 1m50 ou 2m pour faire levier.
Un meule avec disques à gratter et à couper (le plus fin possible).
Les protections aussi: pour les yeux et des gants.

Voilà quelques suggestions

Merci des conseils, pour les protections j'avais deja.