Japan Car

salut a tous,
propriétaire il ya peu de ma 1ère honda, je lui consacre donc sont ptit topic.

elle est de oct 1988 et totalisais a son achat 35 555 kil la je vient de passé les 36 000, autant dire que si tout va bien elle a encore de beaux jours devant elle en tout cas des ec9 en dessous de 50 000 kil doit plus y'en n'avoir bpcs .
c'est une ptite boitoto et je suis la 2ème main, elle appartenait a une femme agee qu roulait tres peu avec
les facture sont toutes presente ainsi que les ct (distrib faite a 30 000, vidange faite ya 2 mois ect ect..)
elle est dans un super etat pour son age et pour une auto de cette age, honda n'avait pas du tout l'air en retard pour son epoque!

elle est la en tant que 2ème voiture, elle me sert juste a me baladé ainsi que mes enfants mais depuis je la quitte plus loooooooool
direction ultra prescise et ultra assisté
un chassis qui ma l'air hyper joueur, bref je suis conquit
depuis mon achat je lui est juste rajouté un rétro a droite.

photo


elle a maintenant 36 200


pour etre franc je comptait pas faire de modif dessus, mais bon on dit toujours pareil loooool

au niveau perf je pense rien touché, j'ai une aute "écurie" pour ca, par contre niveau look je pensait changé les jantes et pourquoi pas la posé un peu, des avis et conseils?

au niveau entretient les vidanges ce font tout les 5 000kil environ?
quelle huile me conseillez vous pour ma mamie?

ciao

De la bonne 10w40... Elf compétition par exemple, ou Castrol GTX 10w40.

Sinon elle est vraiment neuve ton EC9 ! J'hallucine ! Et elle est très belle, sa change des poubelles que je vois d'habitude où les gens s'en foute royale de leur tite EC9 !

hello moi perso avec ce kilometrage la je la bichonnerai et la laisserai stock , je sais se n'ai pas ce que tu voulais entendre mais bon ca ne tient qu'a moi.
bye

waouh ! bien propre ! garde là ! elle est belle !

prends en bien soin

merci pour vos reponses (heuresment que vous etes la :roll: ) ... bon c'est sur qu1 EC9 ne dechainera pas les foules plus que ca, mais moi je la kif

ok bronozzz, je pense que je lui mettrai de la castrol (tout les 5000 KIL environ)?

merci brabus et japman
je pense que tu a raison japman, je vais la laissé stock (a part un silencieux de ed7 je pense)

putin elle est neuve ta voiture

franchement c'est beau!! tres bel achat!
10W40 gtx de chez castrol c'est tres bien

Impréssionant !

MaX93 a écrit :bon c'est sur qu1 EC9 ne dechainera pas les foules plus que ca, mais moi je la kif

Pas du tout d'accord :



Mais vu l'état oui, la laisser stock n'est peut être pas une mauvaise idée
Ce serait dommage d'endommager une mécanique qui à priori doit être niquelle.


Et c'est quoi ta "deuxième écurie" ? :P

mmmmmmm la perle rare !!!!

garde là, laisse la toute stock sauf les éléments de sécu (freinage et amortos) 4 bougies irridium, vidange tout les 5000...

et elle est pas prete de te lacher...

seul risque, les semelles de carbu si on peut appeler ca comme ca..

franchement mec, prends en bien soin

EDIT: si tu veux lui faire des petites modifs sympa...

-ligne + silencieux ED7 (gain de couple, et d'allonge)
-4 bougies irridium (-1L de conso + demarrage quart de tour meme sous -15)
-des freins avant neufs
-laisse les 13p c'est le top point de vue conso/confort/vivacité
-et ZE modif qui va te changer la vie si tu bricoles un peu... c'est une barre antiroulis arriere ED7 ou ED9, il te faut une paire de bras AR, + la barre complete, 15 minutes pour souder la barre, et t'as une EC rivée au sol (cout à peu près 80€)
-un bon reglage de l'allumeur, ca va completement instaurer une plage de couple plus ou moins haut placée, après, à toi de la placer où ca t'arrange
en somme, rien qui ne se voit, mais ca va gommer tous les petits et rares defauts de l'EC stock.

plaquettes je te conseil les EBC Ultimax, équivalant OEM, se trouve à 35€ le jeu elles n'ont pas une grande durée de vie, mais on un mordant sympa en comparaison au plaquettes honda. bah oui ^^ à ce kilometrage là, tes freins sont d'origine

petit bonus, voila ce qu'on en a tiré en mode low cost de l'EC9 de mon pote... juste l'admission modifiée, et un silencieux maison avec le listing ci dessus...

on faisait cote cote jusque 160 avec des ED7 toute stock, ou prepa mais emmenée par des brank

http://www.youtube.com/watch?v=r_lFxoeJvR0

merci a tous pour vos comms, ca fait plaisir et je pense que ma ptite le vaut bien pour ces21 printemps

ok pour la castrol, c'est enregistré

Citation :

Et c'est quoi ta "deuxième" ecurie

elle tue comme ca serieux, difficille de resisté

et étrangement le style ressemble a ma 2ème ecurie

merci pour tout tes precieux conseils skanarchye, je croit que tu voiit juste pour les modifs
la ligne ed7 sera ma première modif je pense, ensuite quand viendra le temps de l'entretient et des autres prepa? je suivrait vos conseils (bougie huile freins ect

Fou l'état! On se croirait de retour au début des année 90!

Garde la d'origine, ca serait vraiment dommage de bidouiller un belle mémére comme celle ci.

Dire que je vais en chercher une ce soir!!

l'EC de mon pote stock, la meme que sur la vidéo que j'ai mise plus haut, mais une semaine après l'achat, l'embrayage qui cire bien ^^

http://www.youtube.com/watch?v=tqfKcrRrh...re=related

MaX93, bienvenue
Ta 2ème écurie est terrible, je pense te connaitre en voyant la ///M (j'avais un compact 3.2l)
A+

merci les gars.
bon pour la plupart vous me conseillez de la gardé stock alors?
d'un sens c'est vrai que c'est un ptit "collector" et que ca serait dommage de le dénaturé :roll: a voir dans le temps

comme je l'ai deja ecrit, malgré ma 1ère ecurie j'adore ma ptite civic et je pense vraiment pas m'en separé


speedo, bien sur qu'on ce connait comment tu va? tu roule avec quoi en ce moment?

ps-merci pour tes videos skanarchy, elle a bonne santé la ptite

Nolan a écrit :Dire que je vais en chercher une ce soir!!

va falloir nous montré ca

MaX93, j'ai une barre anti roulis arrière de ED7

mp si tu veux

Terrible l'état !!

Après rester stock ou 2, 3 modifs, faut bien réfléchir.

Perso je suis pas contre un petit rabaissement, un jeu de jantes comme y faut et roule ma poule. En gardant les pièces stocks, le jour ou tu veux vendre plus qu'à la remettre à l'origine.

perso je suis pas pour les jantes... et une EC stock sous la pluie c'est..... freestyle

de rien de rien sinon, ca donne une petite idée...

effectivement, pour un D14, tout le monde a bloqué...

un pote arretait pas de me dire "ouais mon EC9 elle marche de folle etc..."

on a ramené celle ci, 3 longueurs sur 400m, GAME OVER le poto

bon maintenant c'est plus pareil... faut le dire...



versus une ED7 avec collecteur + catback inox, reprog PIV, volant moteur allégé, etc... enfin presque full quoi...

http://www.youtube.com/watch?v=d0fLUYy1IcE

sympatique achat, c est tres rare !!!

garde la toujour aussi propre

MaX93, terrible les freins de la ///M, bmw performance?
Je roule en civic 4G comme la tienne (cf signature)
Content de cette ec9? elle est neuve ta caisse

encore merci pour vos comms

hey Marco
oui un ptit rabaissement lui ferai du bien c'est sur, je verrai ca mais d'un autre coté la "stock" attitude me deplais pas non plus vu mon utilité :roll:

YES SPEEDO, ce sont bien des bm perf en 6 pistons brembo
sur ces tof la on voit mieux


ouai vraiment content de ma EC9, elle demmarre au quart de tour et m'enmenne la ou je la guide
ce qui ma frappé en reconduisant le m3 ces le poid jai cru que je roulait avec mes pneu a plat la civic est une vrai plume a coté, et comme j'ai vu tes tofs sur le ring bah jpense que ta bien du t'amusé avec ce "karting" ultra ligth

ptite tofs pour immortalisé ca loool, elle vient de les passé aujourd'hui

4500 kilomètres depuis debut nov a son bord et RAS pour le moment

Superbe ton auto ! Moi aussi, je pense que le "mieux" est de la laisser toute d'origine, mais c'est pas forcément évident
En tout cas j'aime beaucoup

Koebi a écrit :Superbe ton auto ! Moi aussi, je pense que le "mieux" est de la laisser toute d'origine, mais c'est pas forcément évident
En tout cas j'aime beaucoup

merci Koebi.
je pense la laissé le pus d'origine oui, la seule chose que j'ai modifié pour le moment c'est le pot car il etait percé...j'ai mis un ptit rémus en double sortie a la place

trop belle ton EC9 phase 1!!

Salut Max,

Elle est vraiment terrible ! Toutes celles que je vois sont dans un état pitoyable... et hors de prix en plus ! Et le kilométrage... j'ai cru au début que tu avais oublié un 0...

La laisser stock c'est bien, elle est collector ! Mais comme je le disais sur mon topic, c'est toujours plus facile quand c'est la voiture des autres !

Amuse-toi bien, ce n'est pas une propulsion, mais le train arrière enroule bien.

waouh génial ton ec9, elle est vraiment neuve, laisse la stock au moins niveau esthétique, elle change par rapport à celle que je croise flaming et cie.

ptite news et photo de ma ptite mamie
vous allez pas me croire mais la veille de partir en vac je décide de laissé le bm et de partir avec ma civic ma femme etait tres sceptique que tout rentre dans le coffre, mais finalement, bien rangé ca peut allez (limite quand même )
mes 3enfants avait peur de pas être bien mai rien du tout, il etait aussi bien que dans le bm vu que y'a pas mal de place pour les jambes.

perso j'ai bien kiffé mon trajet, meme si j'avoue que j'avait perdu l'habitude de me faire autant doublé lool, en tout cas coffre plein et famille a bord ca respire encore nikel et la conso n'aura pas etez du tout excessive je trouve. vive les vacs en mode oldshool 8)

quelque photo pour le souvenir

le plein aura fait 600kil environ, a casi 500 bornes il me restait ca dans la cuve






a+

Les jauges de civic, c'est trop de la balle ...