Japan Car

Nice & clean

Cool & Good

Fais gaffe tu vas bientôt dépasser la tonne à force

MAZOUT POWER, pas si j'enlève la radio

ça a un gros intérêt en aéro ces sideskirts?

nope, mais il gagne 28 points en street respect

Hacketo, ça aide à garder l'air à basse pression créé par le splitter. Je ne sais pas te le quantifier, je n'ai pas fais la simu. Et n'écoute pas Alcyoneus, il joue encore a Need For Speed...

Je suis toujours aussi impressionné par la qualité de ton EE9 et de tes réalisations, bien des pros ne sont pas à la hauteur.

Je confirme

Merci les mecs, vous êtes trop choux  

C'est revenu de peinture! Le resultat est top



Suite et fin des side skirts donc. Visu des écrou rivets:



Et une fois posé:





Aujourd'hui je vais récuperer le reste des pièces pour le splitter.


Le 8 Décembre je piste. Ça sera l'occasion de tout monter et tourner ... avec un invité d'honneur  

magnifique

Thermolaqué ?
Juste parfait....

Même question que nono ça ressemble à du thermolaquage ?
ça rend bien en tous cas

nonovtec, TsoF, yes, peinture epoxy noir satin

Vivement la vue d'ensemble

Super finition!

Visu globale du splitter QR  

C'est beau !

Ta poignée coulisse directement plastique / bois ?

Tu n'a pas peur que ça "grippe" a force ?

vroomdams, ça sert a dévérouiller une fois tous les 4 matins, c'est pas préoccupant...

Enfin monté  

cest beau !

Caisse de parking du coup?
ps: c'est magnifique, pOrn like

pouïc pouïc,

ricarlos, yes, caisse parking, là c'est a l'entrée du Carrefour:

En même temps elle ne voit pas beaucoup la piste la pauvre

Normal si je passe mes jours/nuits a faire des pièces sur mesure Samedi j'y retourne

La finition est toujours aussi excellente
Je pense pouvoir t'envoyer des photos ce weekend

Samedi c'était petite session piste au Circuit de Catalunya avec, comme je l'avais déjà annoncé, invité très spécial - Frack DECADI - qui est venu avec sa petite famille. Rencontre très attendue depuis le temps! Franck pistait au japon avec OsakaJDM alors que je me lançais a peine avec la EE...  



Pour rapel les pièces à tester étaient le splitter et les side skirts:





Quand je dis test c'était plus vérifier que ça partait pas en couille eh...  Pas le temps, voiture pas balancée et pas assez pilote pour evaluer le gain en perfs réels.

C'était aussi la première fois avec le radiateur Tegiwa, qui dit en passant, a très bien fait son boulot.



Comme la derniere fois je suis rentré avec les semi NS-2R en 15" devant et les NS-2 route en 16" derrière (pour ceux qui ont pas suivi, les 15" ne passent plus à l'arrière à cause des Wilwood). Avec cette phrase j'annonce la suite, c'était hard

Meilleur chrono: 2:24,98   (-> peux mieux faire)

Dimanche c'était mon anniverssaire du coup je me suis offert les photos pro de la session. En voici une, les autres arrivent  

Sacré look

superbe photo ! ça me manque le roulage piste !
alors test approuvé pour ces pièces ?

tiens je vois que tu as des génerateurs de vortex sur le toit, tu as aussi fait des simulations de test aéro avec ceux ci?