Japan Car

Hop, design fini et test en impression 3D validé!



Le blocage en translation se fera par doigt d'indexage (merci encore à Tozankyaku pour l'idée) et la commande sera deportée (par cable) et centralisée sur le splitter.

J'ai lancé la découpe laser pour les deux supports et commencé à usiner les guides moi même:



Je dois en faire 4, pas sur qu'ils soient tous identiques   La suite sous peu.


Tant que j'y suis, je tease un peu sur la suite  

tu ne veux pas m'usiner mes bielles ? si tu regardes le topic de ma race car tu comprendras


bravo c'est propre net et prémci!! vais lancer une pétition aux modérateurs pour te renomer : Mr MOMO Propre l'evol...ution

J'vois même pas pourquoi tu t'embêtes à acheter des voitures, autant les fabriquer finalement.

Nikel le proto.
C'est quoi la réf de ton doigt d'indexage?

DAV4WS, je peux t'imprimer les bielles avec gicleur inclu si tu veux  

Tozankyaku , je manque de zéros dans mon compte pour ce faire... Poor Man's Atttitude du coup  

elberto , je n'ai pas la reference dsl j'au juste demandé un M8 (téton 5mm)  

ok je fais le test de solidité en suivant

Propre Momo, je serais possiblement intéressé pour mon splitter

L'aileron va être tellement fat beau taff comme d'habitude

rhooo

c'est tellement net et précis <3

Les découpes laser sont prêtes, on va pouvoir continuer  



En attendant ce weekend c'était les Blancpain GT Series chez nous du coup on s'est déplacés quelques 4G.istes au circuit  

là ça ne simule plus ^^

Hop, supports Quick Release assemblés  





Et montés ça donne ça:



Je travaille en ce moment sur le système de commande centralisée. Plus de photos bientôt  

top ça ! sous les rondelles des vis noir tu as mis une entretoise du coup ?

Me demande s'il serait plus sur et facile au montage d'inverser de 180° les fente de la pièce du bas ( pour que se soit en "imperdable"
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si tu cherche un projeteur en bureau d'etude suis dispo ^^ ^^

DAV4WS, l'entrtoise est mécanisée dans l'alu    Après pour les fentes tu veux dire de façon a enfiler de l'arriere vers l'avant? Pour ce qui est du poste, ils sont tous pris (Direction, Technique, Prod, Maintenance, Achats, Ventes, Logistique, Qualité, ...) ... par moi

oui je sais pour l'homme a tout faire justement ^^ je blaguais mais si jamais tu devais t'agrandir avec un passionné qui connais le métier

bref oui je pensais aux fentes de l'avant vers l'arrière mais vu ton commentaire j'ai revu la photo et en fait je voyais le masque avant de la civic a l'envers ^^
... donc j'ai rien dit , cest tout bon

plus qu'a tester now !

DAV4WS, je te note...pour mes futurs projets Rotrex


Petite photo du splitter posé. Je me tiens debout dessus sans soucis

Je pensais à ton splitter hier, tu as une certaine "étanchéité" entre la lame et le splitter ?

SoichiroYann, c'est monté "serré". Le propre splitter, en glissant dans les guides, fait pression sur la lame.

Désolé si ça a été abordé avant, mais ton splitter va de paire avec un fond plat?
En tous cas encore bravo pour tes réalisations!

sapeurad, non, c'est juste le splitter Et merci !

Le fond plat décuple le gain

Oui pas que le fond plat, diffuseurs etc ^^ Après si c'est QR le fond plat je prends

QR ? comprend pas.

Quick Release

Oui j'avais compris que le splitter est un projet à part entière, mais tant qu'à acheter du contreplaqué, à designer des ancrages... avec ton talent ça doit pas être le bout du monde

Non effectivment, mais dans un premier temps je me suis fixé un kit aérodinamique basique et démontable, juste pour les journées piste. J'apprecie toujours de pouvoir la rouler sur route de temps en temps et avec ce genre de "bricoles" c'est pas possible...

Un splitter c'est une chose, un fond plat c'est déjà autrement plus compliqué.

WDK_kickass, ni plus ni moins compliqué, c'est un probleme different avec une solution differente. L'air de rien ce splitter QR ce sont des heures et des heures....et toujours pas fini

Faut peut-être pas le penser intégralement en QR le fond plat.
Y a des zones où tu mets jamais les mains sans avoir levé la bête.

Donc à la rigueur QR pour les trains roulants et basta ?

Bah le fond plat faut quand même faire des fixations sur toute la longueur du chassis, le penser en plusieurs parties pour avoir accès sans tout démonter, quid des points de levage, bien penser le matériau léger mais à la fois résistant, non inflammable. Bref y'a un peu de taf quand même