Vu que c'est ton turbo qui va venir se place entre ton collecteur et ta ligne et que tu ne change pas ton turbo donc tu n aura aucun souci au niveau du montage de ta ligne mise a part que l'angle de se collecteur comme tous les collecteur inox sur CA18 , le retour d huile de ton turbo sera a modifié et un passage en durite aviation pour le turbo est vivement recommandé pour en revenir a ta ligne il te faudra surement la raccourcir un chouya sur la détente juste après le downpipe