Japan Car

c'(est mieux lol

en fait une fois que je l'ai démarré , j'ai fait 10 mètres en 1ere je ressentais autre chose , tout est plus rigide ca se sent d'office, vaant elle était molle et donc dangereuse quand je conduisais parfois "sportivement" sur ses appuis, je la sentais onduler , j'ai pas trop eu le temps de tester toutes mes petites routes préférées mais je regrette pas, juste que j'ia encore un ploc ploc, mais ca vient de ma direction

sinon je suis passé chez honda où le magasinier m'a dit que mon père venait de signer l'achat de la civic ictdi série évolution qui vient de sortir
et mon père qui voulait me faire la surprise ce soir, grillé lol

sinon j'ai acheté la bague en téflon de la crémaillère, un silentblock de la crémaillère, les sb des tirants de chasses et un soufflet de cardan car je l'avais déja changé par de l'universel mais ca a duré qu'un an la loose !!!

y'a du taff dans l'air lol

Mount a écrit :elle était molle et donc dangereuse

ralalalalalala tout de suite !!!!

Maintenant elle est toute dûre et je prends mon pied

ejacule pas trop vite hein :]

hahahaha!

et bien ont ce poil dans le coin, en tout cas jolie taf!

tu pourras faire des photos du changement de la bague de crémallière?

Bon pas eu le temps pour la crémaillère mais j'ai pas chômé aujourd'hui

Je suis allé recup des pièces








Des panneaux de porte car mon panneau droit à des petites marques qu'on voit que de près, mis à part ce défaut , ils n'avaient rien mes ancien mais je suis comme ca, anciens panneaux de porte à vendre



et les gros plastiques arrières car mes anciens ont des trous ou petites fêlures (20e les 2 anciens si ca intéresse quelqu'un)





Sinon j'en ai profité pour changer mon soufflet de cardan conducteur coté rallonge Donc mon atelier cardan lol



Des pièces commandés chez Honda, soufflet de cardan donc, bague en téflon de crémaillère, des sb oem de tirant de chasse, des vis



Et j'ai recu ca des Stasunies Damérique

Faisceau Oem soit disant prévu pour monter des AB avant sur une crx + le bouton qui va bien et comme j'étais en fête j'ai aussi recup un bouton AB arrière mais qui peut être utiliser pour brancher des AB avant, la différence se situe juste dans le logo, à terme je vendrais un des 2 boutons, si quelqu'un peut m'aider pour monter le faisceau ou me faire un faisceau sur mesure...

Comment ça se fait que tes anciens plastiques arr avaient des trous?

des anciens proprios beaufs sans aucun respect pour la belle plastique d'une Honda

en tout cas de bien belle piéces pour le remettre encore plus propre!

Un peu bosse aujourd'hui et c'est euphémisme car de 12h à 18h30, j'ai fait que la moitié de ce que je voulais faire, juste 2 ressorts sur 4 !!! Et oui je remets des ressorts d'origine, marre de sentir que la compression de l'amorto ne fonctionne pas correctement car amorto d'origine Sachs + ressorts ultimate -35mm, ca va pas ensemble niveau comportement !!!!

Mes 4 ressorts d'origine !!! yeah baby (la première fois que je remets des ressorts normaux lol)



Les ultimate -35mm qui seront à vendre



Ressort normal et ressort court ultimate -35mm



et avec les silentblock Energy, j'en ai chier ma mère pendant des heures les trains bougeaient pas (j'aurais du changer les ressorts avant les sbs lol)

Donc j'ai fait qu'un coté de la caisse...... fo que je me dépêche de finir ca le soir dans la semaine pour aller à bretigny dimanche prochain

Uniquement le coté conducteur de fait, je vous laisse admirer le travail







je sais que ca fait 4*4 surtout en ayant fait qu'un coté , mais je recherche activement des jantes d'origines, donc mes jantes seront à vendre avis aux intéréssés

mais LOOOOOOOL
laisse la comme ca pour bretigny ca sera sympa pour la shooter lool

par contre je suis comme toi....je me tate a remettre les jantes d'origine......

toi ca va encore, des jantes ed, c'est plus facile à trouver propre sans peinture à faire tandis que ee voilà la mission

par contre nop je viens pas comme ca à brétigny lol

c'est soit je la termine soit je n'y vais pas avec ma caisse

Mount a écrit :toi ca va encore, des jantes ed, c'est plus facile à trouver propre sans peinture à faire tandis que ee voilà la mission

par contre nop je viens pas comme ca à brétigny lol

c'est soit je la termine soit je n'y vais pas avec ma caisse

euh non les miennes sont super rares.....mais bon l'avantage que j'ai c'est qu'elles sont dans mon garage loool

sinon faut ABSOLUMENT qu'elle soit prete pour bretigny ton auto!!!!!!

je ferai tout pour ,)

tu veux dire quoi pas super rares ? c'ets quoi les jantes ed7 d'origine, c'est pas comme l'ed9 ?

Mount a écrit :je ferai tout pour ,)

tu veux dire quoi pas super rares ? c'ets quoi les jantes ed7 d'origine, c'est pas comme l'ed9 ?

non les miennes c'etait une option honda

montres jojo boy

Mount a écrit :montres jojo boy

il est classe comme sa ton rex mount!

pedro-24, merci mec

ca tue jojo, tu devrai les remettre, je suis à fond dans l'oem en ce moment

Mount, franchement je me tate....

arrête de te les tâter, ca m'excites lol

Gay Pride In-side...

bon, ca y est j'ai fini de remonter les 2 derniers ressort,s c'est hallucinant comme elle fait 4*4 malgré un petit tour de 5km...

je regarde ca demain pour prendre en tof
les jantes en 16 doivent pas aider

a ouai....c'est HAUT looool
faut vraiment que tu lui remettes les jantes d'origine....

je roule à hauteur des autres voitures maintenant lol

oui mais en regardant le diamètre des pneus 195/60/14 face au 205/45/16, ca fait quasi pareil donc je vais pas forcément descendre nop ?