Japan Car

Me reste encore à recevoir le support gopro pour l'arceau et sa sera déjà bien... en plus je lui es acheté une nouvelle copine. Je me suis fait 1000€ de cadeaux en deux semaines

Le radia d'huile est fait et purger reste à revérifier le niveau une fois au sol

Cool tout ça micka'

Je crois que mes plans surtout ne vont encore pas ce passer comme prévu il me faut encore faire les supports pour les nouveaux bacquets et deux trois autre truc mais a forces de me chargé de travail perso et l'arrivé de l'MB3 je me retrouve avec plus grand temps de dispo...

Les principal évo sont déjà là c'est déjà sa...

Désolé au passage Flo si je ne peux aller sur ton site, je n'est plus grand temps pour moi

Tu as la voiture déjà bien avancée donc c'est plutôt cool pour toi pour envisager de retourner rouler.

Pour le site y'a aucun souci, tu fais comme tu veux ou peux y'a aucune obligation !!

photos du Wangan ^^





Merci pour cette soirée XD et la vitesse de croisière de l'aller c'était Nickel

Moi je trouve qu'elle se traine un peu cette voiture
Et puis le freinage est bof aussi

Merci Toitoine

Blum, je me disais la même chose

Tout le monde peut pas avoir mon niveau de frein

Si tu as besoin d'un peu d'aide en tout cas hésite pas pour la tienne

Present egalement au wangan, j'ai bien aimé cette ed7, bon boulot :-)

Bon après quelques test l'huile à perdu 10°c en roulage normal, restera a voir en utilisation piste

J'ai commencé doucement mon calendrier avec déjà en date :

26 Avril Bourbonnais avec Alain circuit passion
31 Mai Lurcy Levi avec 100% piste
31 Juillet Bresse avec une session du vendredi soir
29/30 Aout Clastre pour le HEM
27 Septembre Bourbonnais avec 100% Piste

D'autre viendrons ce greffé a celle ci je voudrais bien partir sur 6 mini cette année

pas de réelle nouveauté sur l'auto bien que dimanches avec Marco71, nous allons tenté d'adapter les baquets acheté l'an passer... mais un peu de matériel pour ce simplifié la vie est arrivé



et sa petit sorti du mois au rassemblement d'ambérieux spécial jap



Côté piste une nouvelle vient de faire son arriver par chez nous au Creusot donc nous allons peu être tenté celà en juin

Une piste au creusot Oo Je suis pas au courant là c'est quoi ça ^^

Christophe vaison a refait l'ancienne piste d'autocross en piste d'essai et piste loisir

C'est du bitume ^^ Je savais pas alors que j'y habite xD

Bien le cric Rodcraft

Ah oui! Un cric testé et approuvé

Bon il est temps que je le remette un peu d'actu ce post

Alors on va dire que le début de saison ne c'est pas tout a fait aussi bien passé que je l'avais prévu... le plan ne c'est pas déroulé sans accros...

les news... après la sorti du Bourbonnais le 26/04

j'aime les paillettes



et voilà un palier d'AAC a votre avis?


[/quote]

what is it?!?



Vidéo de la sortie quand même

https://www.youtube.com/watch?v=z7DUbObn-nc

Du coup obligé de s'atteler à une tache non prévu... Mais Monster-Tatane m'as donner un sacré coup de pouce!

Monster-Tatane a écrit :quelque photos du chantier commencer lundi de la semaine dernière sur Mardi et Mercredi mais mercredi je n'était pas là ^^














Merci Marco pour toutes cette pattes à joint  f:      



ça à été assez vite dans le démontage comme dans le remontage ^^











Mercredi le bloc à été approché et remonter des pièces manquantes avec nephilim

jeudi matin 9h30 pétante la mamie est prête à recevoir son nouveau cœur   :  







après avoir fait tourner la voiture 20 min on range tout et allons chercher du liquide de refroidissement pour faire la vidanges de tout les fluides    



remontage de la face avant   :  



voili voilou après vous connaissez la suite ^^

dans la foulé journée distribution et pneu chez Marco71 merci à lui au passage pour son aide

un bonheur sa machine pour monté les slicks!



pas d'autre photos sorry

puis j'ai changer ma rotule de direction qui commencais à avoir du jeu et hop géo dans la foulé je leur es fait mettre un peu de pince en plus devant autour des 0'15/0'20 et paré pour Lurcy Levis!

quelques photos de lurcy  








Résultat un désastre le moteur tourne pas top mais sa, je le savais c'était mon ancien bloc fatiguer... mais les pneus silverstone ne sont pas du tout adapter à l'ED sans doute trop légère!

Ils chauffent trop peu et n'arrive pas à une bonne accroche par conséquant!

vidéo de la sortie Lurcy Levis avec toutes l'équipe!

https://www.youtube.com/watch?v=hVrBeZzukXA

Du coup pas dépité le bonhomme!!! une semaine après on commande des tout beau tout neuf...

Et le petit CR de la journée au nouveau Circuit Vaison Piste dans le 71 qui je l'avoue a été un peu rocambolesque...

On arrive 8h15, de la boue sur 3 gros virages environ 8 a 10cm... Ils ont eu un gros orage dans la nuit qui a drainé toutes la terre et le gravier et a colmater les passage d'eau.



Total on attends jusqu’as 9h30/10h pour commencer de rouler du coup m'as demi journée ce transforme après demande a 1h30 le matin et 1h30 l’après midi

viens le moment du roulage... j'ai voulu déconnecter les barres anti-roulis mais je me suis dis que vu l'état de mes pneus (toyo proxes 4) au témoin sa n'aurais pas eu grande influence...

du coup je m'élance comme sa et j'ai été bluffé par le grip de la piste!!! même sous la pluie l'apres midi j'ai réussi a faire couinné les toyo

Bref j'ai pas pu prendre mon pied intégral une fois de plus... :cyp2: mais cette fois ci c'est pas a cause d'un de mes conneries

Donc j'ai tout de même 2 roulements arrières a changé pour le HEM dont un en urgence... donc j'en es pris un chez Dargaud que je change pour monté car je vais pas aimé entendre ouinouin pour montée et j'en prends un chez fullcar vu la dif de prix et je le changerais là-bas sur place certainement

quelques cliché de mister tondeuse Lurcy








et la vidéo de la sortie Vaison Piste du 9/08

https://www.youtube.com/watch?v=8IiCCfPg...ture=share

rendez vous donc au HEM avec je l'espère un peu plus de fun avec ces nouveaux pneus

Bon on est tout de même mercredi, il est temps que je fasse le debriefing

Comme tous les ans, la Team Kmikz est heureux d'avoir fait le pèlerinage Honda Euro Meet. Même si pour des raisons perso tout le monde n'as pas pu être de la partie ils étaient là dans nos coeurs et nos esprits

Bon pour nous étant donné que nous sommes des inconditionnelles, nous avons fait la route le vendredi départ 11h de Mâcon avec 50% du convoi puis récupéré les derniers à Chalon Sur Saône.
Petite pause casse croûte à midi, ainsi que un arrêt toutes les 1h30, puis les heures d'autoroute s’enchaîne!



Je commence bien puisque je m’aperçois que mon ventilateur moteur ne ce déclenche pas au bout de 2h30 de route mais sans monté en température... la faute à un fusible claqué certainement durant le trajet... panne vite résolu!

Durant le voyage nous récupérons MMM qui comme tous les ans fait partie du road trip

Arriver là-bas euuuu... On fait la queue, il est 19h environ rentré sur le site à 21h15 après quelques bières descendu dans la file d'attente

On pose la tonnelle, la tente, et la lumière pour profité de la première soirée tous ensembles!



Le samedi matin réveil 7h00 pour chaussé les gommards pour certain et astiquer les autos afin de les rendre pimpante pour Leblond et Romu

Nephilim à un soucis avec deux écrou de roues qui sont relativement dur, ok aller on sort la lime et on redresse les filets au mieux, un coup de graisse et c'est good!

Les soucis continuent puisque l'on a mis 30/45mn à trouver pourquoi la MB de Gouby ne voulait pas démarré du matin... la pompe à essence n'avait pas de commande de l'ECU. La faute à un pins c'était légèrement débroché... aller un problème de réglé on fil tous sur piste

Premier tour de roue pour moi avec mes nouveaux slicks à rôder! De somptueux Yokohama A005!!! je les ai rêver pendant des mois il était temps de les testés!

Un régal!!! j'ai enfin trouver le pneu idéal pour mon utilisation et OSEBLC s'ils coûtent une burne



Les paddock sont un peu trop rempli à mon goût! 10 voitures sont en trop pour moi lorsque l'on voit que l'on a du mal à rentrer et sortir de sa place... Mais bon j’essaie de tourner lorsque je vois un peu moins de monde tant bien que mal.

Nephilim à un petit soucis avec la 4 qui passe plus en même temps il enchaîne de longue session (30/40mn) je lui conseil de la laisser ce reposé un peu et après le problème n'est pas réapparu.

Le samedi soir toutes les voitures sont là et en un seul morceau! C'est déjà pas mal sachant que 15jours avant Marco casse le D16A9 de son ED le change et que la veille de partir il remplace son embrayage qui avait un défaut alors que neuf de 1 mois

Je change mon roulement ARD que j'avais commandé chez Fullcartuning à l'avance car il avait un peu de jeu.

Jc est rester mangé vers nous et vidée quelques canons où l'on a pu bien rigolé et discuté de notre passion à tous



Le dimanche, je fais en sorte de tourner lorsque la piste est pas trop chargé et me permet de me donner un temps de référence pour les prochaines éditions avec un joli 1"24'69 que je suis content d'effectuer avec un moteur qui n'as absolument aucune santé et aucune pêche... Mais le châssis est démoniaque! (merci au gens pour les photos qui sont superbe!)




Le dimanche s'étant bien passer après avoir vidé tout de même mes 50L de carburant et près de 380km sur piste, la résultat du week-end est là j'ai la banane!

Au passage j'ai fais un tour en passagé de FastFWD et son EM1, Marco dans son ED7. Ensuite j'ai prêté mon ED à Gouby et Marco pour qu'il jouisse du plaisir des A005

Petite vidéo seul le dimanche matin car le samedi la go pro à beugé deux fois...

https://vimeo.com/137945925

La soirée du dimanche soir avec le HEM crew comme tout les ans à été délirante et le réveil du lundi matin était dur dur... Ils faut rempilé pour 6h30 de route avec une pause toutes les heures car Romu avec son coupé EJ2 rouge a un gros soucis de chauffe mais l'on ne lâche pas les nôtres alors on l'accompagne et l'aide du mieux possible!

Arrivé pour les uns vers 17h30 et pour les plus loin à 22h30

Photos de famille avec certains manquants car partie le dimanche après midi




Tous sa pour finir par une belle conclusion que la Team Kmikz sera encore là pour le prochain encore plus nombreux souhaitons nous tous et avec encore plus de fun!

Chez nous le HEM ce n'est pas un rassemblement mais un lieu de pèlerinage, il ne dure pas 2 jours mais 4

Ah, ça fait plaisir de lire ce petit debrief !

Je te rejoins sur le fait que le plateau était un peu chargé, ça se voyait clairement lors de certaines sessions, avec des groupes compacts de 6-7 bagnoles déboulant dans le même virage. On se serait crû dans un épisode de Best Motoring par moments. Pareil pour les dévouvertes, trop de bagnoles à mon goût, du coup c'était le bordel total dans les stands, notamment samedi après-midi...

Sinon très content de t'avoir embarqué même s'il n'y avait rien de fulgurant à voir (pas encore eheh), je te devais ce tour depuis le HEM#5. Et merci encore pour tes conseils !

Hello petit debrif du dimanche 28/09/2015 ou j'ai participé a la sortie 100%piste au Circuit du Bourbonnais

Celà est et restera mon circuit préféré y'as pas a dire! l'auto est alaise a souhait labàs malgré les déboires de ma dernière visite...

Tout c'est agréableent passé! les pneu était eux encore au top en surveillant bien les pressions. manque peu être un peu de carrossage encore à voir pour passé de -2.3/-2.5 vers les -3°!

les températures était vraiment pas mal, temps clair, pas trop chaud (25°c) avec un peu de spectacle à côté avec l'évennement aériens à côté qui a amené beaucoup de visiteurs!

L'auto c'est bien comporté et les temps en parle d'eux même avec un joli 1'17"13 qui tombe mon meilleur temps de 8 dixièmes quelques photos plus tard avec les vidéos que voici plus bas

Encore mercia 100%piste qui nous organise toujours des journées au top!  

https://picasaweb.google.com/11168005238...feat=email

Monster-Tatane a écrit :ptiotes tofs ^^











les reste des photos sont d'une venturi et des avions

A voir si une dernier journée va s'ajoute en cette fin d'année!

Toujours au top ces voitures de chez Wanni Competition quand même !



ça s'amuse et c'est le principal !

Marrant, j'ai pas franchement aimé le Bourbonnais perso, je suis bine plus à l'aise sur bresse

Salut ^^

Je passe par la parce que même si Tatane m'a beaucoup parlé de ce que vous faisiez j'avais eu que quelque photos (coussinets de bielles)
Puis comme tu suis ce que je fais il est normal que je te rende l'appareil.

J'ai lu une quinzaine de pages et j'avoue que je suis impressionné

Beau boulot sur cette petite ED
BRAVO :-D

Meilleurs Voeux a tous pour cette année 2016! santé bonheur et du cul!

Bon c'est pas un détérrage mais sa s'en rapproche... pas de réelle nouveauté sur l'auto, je me suis juste équipé en matériel

Donc en daterien de très défini encore avec les copains pour tourné a plusieurs, sauf l'incontrounable HEM et Le Mans avec 100% piste

Lurcy-Levis
Bourbonnais
Bresse
Clastres
Vaison Piste
Dijon Prenois (a voir)
Le Laquais (si je trouve une ligne d'origine)

on va essayer cette année de diversifié un peu les circuits, le but étant de ne pas retourner deux fois sur le même dans la même année

Bon il était temps!

Je sais je ne prends plus le temps de rien :roll:

Compte Rendu de notre journée Vaison Piste de Dimanche 20 Mars 2016 Avec une partie de la Team Kmikz!



Bon alors déjà par rapport a ma première fois qui je vous rappel c'était passer dans ces conditions



Autant vous dire que par ce beau soleil qui s’annonçait j'étais refait :^^: Je m'étais promis d'envoyé un peu du steak pour me vengé de la première, j'avoue j'étais pas mal même trop parfois



Première session avec le padre

https://www.youtube.com/watch?v=FIlJgLHcjwE

deuxième session avec Louis un copain à Monster Tatane qui a une EC9

https://www.youtube.com/watch?v=Qw8zkC02-74

En troisième passagé c'est le petit Antoine qui avait l'estomac bien retourné

https://www.youtube.com/watch?v=2XU1Qc9O6hA

Puis viens le tour de titi qui va pas être déçu du voyage c'est le moins qu'on puisse dire :cyp2: un peu de spectacle à 5mn 53

https://www.youtube.com/watch?v=eQz8bp4nXSk

bilan... un joli chrono mais qui ne joue pas avec le feu ne ce brule jamais...



Bilan rien de mécanique qu'un peu de tôle, le pare choc restera certainement comme sa, l'aile est HS et j'attends une réponse de Charly pour une, le cligno et la veilleuse sont peu être trouvé

Bon du coup comme vous avez vu après, quand on tombe du cheval on y remonte

Casse là ne tiens, retour sur le tarmac plus déterminé que jamais et sort quelques tours après un joli 1'07"46 qui restera mon temps de la journée et de référence!

Bilan heureux comme un pape malgré le déboire, me restera a trouver ce bruit un peu louche que je soupçonne être le roulement AVG déjà remplacé en 2011

====>Next Trackday

L'heure est venu au petit compte rendu de ce dimanche passé a Lurcy Levis avec la Team Shinjuku.

Un peu rocambolesque comme journée 9h30 début de roulage molo pèpère le temps de faire chauffer prendre les marques.

Je laisse l'auto a mon père ensuite qu'il ce fasse plaisir une fois les pneu chaud et à notre retour au stand c'est la cata, la cata, la catastrophe L'allumeur décide de nous lâché subitement dans la bataille... Marco me conseil de testé de suite en démontant une bougie et le résultat est sans appel...

Mon père, Céline, ma belle soeur, Marco profite de la journée tant bien que mal pendant que Monster Tatane et moi rentrons à Mâcon (2h30 aller / 2h30 retour) pour prendre un allumeur sur mon deuxième D16...

A notre retour à le monte et miracle la bête rugi il est déjà 16h, la journée est torché, j'ai des kil plein les pattes. Je laisse tourné mon père et Céline qui n'ont pu roulé.

Juste un dernier roulage avec Antoine en passagé histoire de me faire un temps de référence (la fin de la vidéo) un petit 1'19"28. Maintenant reste a refaire cette edit: Attention, vous risquez le bannissement pour avoir utilisé des injures! de brigitte pour être prêt pour les HEM!

https://www.youtube.com/watch?v=NeerOM-tybc

Chaud les 5 heures d'aller/retours, vous avez la foi

J'ai cherché un peu mais pas toruvé, tu roules avec quoi comme peuneux ?

Encore les a005 nan ?

Pas le choix des 5h de route sinon je rentrais pas avec l'ED

Ouaip Yoko A005 et pour rien au monde je ne changerai sauf si on me paie des pneus

Je démarre très souvent par ces températures chaude avec AV : 1.7 / AR : 1.8 pour régulé le tout à 2.0/2.1

J'aimerais bien en prendre mais à +700 balles le set ca fais un peu chier