Japan Car

Version complète : [MX5 NBFL] Umul Mazda Roadster : Nürburgring P.26
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Toujours aussi sexy cette MX Yes

Félicitations pour le CT, moi ca sera vendredi
Toujours aussi belle Smile
Elle est superbe ta Mimix "umulbuya" Yes

La config est homogène, bref dans mes goûts Wink

Je l'avais aperçu à Abbeville il y a quelques années, elle fonctionne bien !

PS: ta HD m'a l'air très belle aussi !!! A la mode Son's avec sa tête de fourche, j'adhère !
Superbe ta mazdaspeed ♥ très sobre, j'aime beaucoup !

le coloris, les jantes.... love
Ah, ça fait 5 ans ?
Ah bah oui LOL

Il parait que quand on fait une connerie on s'en rappelle...


Fin 2019 j'ai vendu la MX car je ne roulais plus qu'à moto... ne m'insultez pas, je sais.

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2 enfants, vie qui change... j'ai acheté une Mini Austin de 1995 avec lequel j'ai pu faire un Lille Venise Rome Lille avec madame, et avec laquelle je prends mon pied le week end avec les enfants (et une sortie circuit aux Ecuyers)

Bref je l'adore mais c'est une anglaise, ça fuit, ça perd son pot d'échappement 2 fois par an, ça rouille  Cool

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Donc je garde la Mini, elle est dans mon garage et j'en profite avec les enfants le week end.


Accessoirement j'ai aussi acheté entre temps une vieille Honda CB 550 Four de 1978 et une Yamaha Super Ténéré de 1989  que j'ai toujours Facepalm

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Mais.... comme on apprend de ses erreurs, j'ai en plus de mes moto et la Mini : racheté une MX5  Big Grin  Big Grin

Et hasard, même couleur que l'ancienne LOL

Config :
- NBFL 1,8 atmo 146cv boite 6 (avec pont court de boite 5, je suis en 5ème en ville).
- Suspensions Meister R,
- jantes 15" Kosei K1 TS,
- j'ai conservé le pommeau Billet Workz de l'ancienne MX turbo
- pneus AD08RS
- arceau TR Lane

- Et depuis j'ai viré le volant d'origine pour y mettre un joli Momo cuir,
- et une admission directe K&N derrière le phare passager)

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Allez, tchuss
Je trouve que les arceaux leur donne toujours un look très sympa
Welcome back LOL
Trop belle cette Mazda ! une couleur sympa , comme la mienne  Smile
Un beau retour au sensation de conduite des Mx-5
J'adore les histoire d'achat ou de rachat, ça me rassure sur le fait de conserver ses caisses malgré les contraintes ^^
Beh oui... on se dit qu'on est con parfois... Smile


Petit passage au CT 8)

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L'abbé Moteur, il reste encore un peu de nettoyage... :

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J'ai retrouvé un set de jantes en 15 LOL

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Mais c'est une replique de l'ancienne la non ? XD
On dirait bien LOL
4 Yokohama AD08RS montés.
C'est large, ça grip, c'est beau et ça remplit les ailes Smile

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Tu es content des AD08RS?
Trop tôt pour le dire, mais en septembre je l'emmène au circuit des Ecuyers, on verra Smile
En tout cas l'ancien proprio en étant content, malgré les critiques (perf qui doivent certainement varier selon l'auto et/ou son poids).

Ce week end fut un week end en Mazda, avec un peu de mécanique, un bon nettoyage, et des photos...
Je kiffe cette caisse j'ai été trop con de revendre l'autre à l'époque.

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Tu testeras déjà sous la pluie LOL
Ou sur le sec Smile

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Je te dirai ce que donnent les NS2R.

J'avais les AD08R à l'arrière et ils étaient top.
Pas de news, juste que j'ai remonté un échappement d'origine pour l'été (en BV6 pont court sur l'autoroute à 130 c'est pas mon truc).

Elle a fait un Lille => St Tropez => Menton => Venise => Lille décapotée, sans broncher, et sans consommer une goutte d'huile.

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Bon, pour résumé c'était vraiment canon, comme à chaque fois  Smile

La voiture a super bien roulé, j'y vais toujours à tâtons là bas car le rail n'est jamais loin, et c'est la première fois que j'emmène "cette" MX5 sur circuit.

Pneus franchement bien, malgré ce que l'on dit des AD08RS, et pour le freinage on voit que c'est une auto légère, et merci Thanos pour les écopes de refroidissement Cool

Petit extrait, j'adore ce 1,8 avec la boite 6 Piaf




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