Japan Car

Bonsoir a tous,

petit soucis sur ma 200, je n'ai plus de cinquième ni de marche arrière... aucun bruit dans la boite, le reste passe sans soucis, sans forcer comme d'hab.

Au levier on sent qu'elle s'enclenche, mais rien

Ca m'est arrivé en arsouillant, j'ai loupé la 5, ca a craqué un peu mais brièvement et je n'ai surtout pas insisté

Est-ce déja arrivé a quelqu'un? Je recherche du coup une vue éclatée de la boite afin de voir si cela pourrai etre une fourchette, un guide ou un truc du genre

Merci a vous

RTA
fonction recherche et tu devrais la trouver facilement

moteur arrêté ça passe ?

synchro de 5 eme et MA mort c'est arrivé sur une ATR ....

la fourchette a peut-etre peter,vu que la meme fourchette de selection est utilise pour la 5 et la MA

et celui qui me dit que ca n'a rien a voir avec le craquement,c'est peut-etre le craquement qui est la consequence de la fouchette defaillante

pour savoir,faut deposer la boite,et ouvrir le carter en deux,en 2h c'est fait(je l'ai fais assez souvent ^^ )

C'est ce que je pense aussi, a une fourchette... jme tate a ouvrir moi meme, on m'a parlé de repérer l'arbre car il était équilibré ou je sais pas quoi Pis j'ai pas la meme expérience que toi aussi

80franck a écrit :RTA
fonction recherche et tu devrais la trouver facilement

J'ai cherché justement et pas trouvé je suis allé chez nissan aussi, j'ai demandé au mec si il pouvait me faire voir vite fait ca sur son ordi, mais dialogue de sourds il a rien voulu savoir :roll:

bielle.chaude a écrit :moteur arrêté ça passe ?

Moteur tournant, arreté, en marche c'est le meme résultat tu as l'impression d'enclenchement mais rien au débrayage

push a écrit :synchro de 5 eme et MA mort c'est arrivé sur une ATR ....

Je ne pense pas au synchro car pas de bruit dans la boite et comme dis plus haut tu as l'impression que ca s'enclenche


Merci pour le coup de main Si je trouve un shéma ou une vue éclatée j'essairai de me lancer pi etre

va sur perf: le workshop de la 14 y est et en français

Si pas de bruit, ça ressemble bien a une fourchette...

tu es loin de la RP Kost??

18, dans le cher .. marqué sur son profil

boyou2 a écrit :tu es loin de la RP Kost??

vers bourges

donc sa fait 200 bornes grosso modo voir un peut plus selon ou en RP

Niffec a écrit :18, dans le cher .. marqué sur son profil

erf,pas vu,en effet,l'info est noyée dans le néant non visible

Bon j'ai vu sur la rta in english (merci Franck) mais c'est pas clair encore pour moi

picozinc a écrit :va sur perf: le workshop de la 14 y est et en français

J'ai plus accès a perf depuis quelques temps déja

Bon j'ai ca mais en anglais... si quelqu'un a mieux je suis preneur




C'est toujours pas très clair pour moi

Up siouplait j'ai trouvéquelqu'un pour m'aider mais je manque toujours d'infos...

Petite question Comment demonte t'on l'arbre de transmission :

Alors après moults efforts La boite est tombée et donc ouverte, c'est la fourchette de MA et d'overdrive qui s'est cassée en 3

J'ai beaucoup de chance dans mon malheur car aucun pignon ou quoique ce soit n'a été touché rien n'est abimé a part cette fameuse fourchette

Photo:

ah bah tu a pu la deposer alors ^^

j'allais te tel justement


heureusement qu'elle na pas causer d'autre degat

kikavait raison??????

^^

de retour

boyou2 a écrit :kikavait raison??????

^^

Ben toi et moi

Je récup la fourchette chez nissan cet aprèm, 142e :roll:

Reste plus qu'a remonter ca

Dudu jt'apel si j'ai besoin d'un décapsuleur 8)

pas de soucis tonton ^^ la chignole est prete a prendre la route

tiens j'ai vue que tu l'avais mise a vendre??

En effet t'a de la chance que rien ne se soit desagrégé et tout peté, heureusement que les morceaux sont resté gros sinon boite complete!
Et pourkoi tu la vend??

Deuxième bébé pour la fin de l'année...

Dans un coupé ca va pas etre super pratique donc on va mettre les japs de coté quelques temps

D'ici 1 an et demi - 2 ans je chercherai une 33 je pense vu que le rhd me convient très bien 8)

Ok ca se tient en effet!

Laule parce que je dois justifier pourquoi je vends ma voiture :

Je pense qu'il y a tellement de merguez qui tournent chez nissan parce que les proprios les achètent pour lâcher rapidement en voyant l'ampleur des dégâts, que forcément les gens se posent des questions quand quelqu'un revend rapidement sa voiture ...

Ce qui veut pas dire que la tienne en est une, mais c'est vrai qu'en général, les voitures qui changent souvent de proprios sont pas les plus saines
Donc tu peux pas en vouloir aux gens de se poser des questions si tu la revend rapidement juste après un problème de boite ... même si en fait ça les regarde pas forcément (encore que repérer les voitures à pas acheter, c'est aussi un peu le but d'un forum).

Je m'en doute bien

En meme temps je suis pas un merdeux de 20 piges qui vient de peter un Cetelem pour acheter une caisse a l'arrache qu'il ne pourra pas assumer Et surtout a la base j'aurais pas acheter une guez...

Dudugt la voit tous les we et je pense que son avis rejoindra le mien 8)

Mais je comprend votre démarche, malheureusement c'est comme ca pour tous les modèles "sportifs" Y'a de l'oignon dans la nature :roll: