Japan Car

Blista, comment ca on craque

Bon, le projet a quelque peu dévié

Maintenant je suis en train d'essayer de retirer proprement un pare-brise de Concerto. A droite et à gauche, tout va bien, je passe un fil. En bas la baguette est retirée donc même si j'ai pas encore essayé je pense que ça devrait aller. En revanche en haut... la baguette est collée tellement fort que j'ai l'impression qu'elle va péter le pare-brise si je la retire en faisant levier dessus. Le verre vient déjà avec, j'ai rien abimé heureusement, mais je ne vais pas continuer.

Quelqu'un a une astuce miracle ? Merci

tu peux pas viré un pare brise de honda sans le peter ( du moins avec celle que j'ai fait l'enjoliveur etait très rigide et collé avec le parebrise)

J'ai malheureusement l'impression qu'on parle de la même chose. Maintenant les Ludes 3G sont montées pareil et il y en a qui arrivent à récupérer la plupart des pare-brises qu'ils essayent de récupérer, mais en en cassant parfois quelques-uns aussi.

Blista a écrit :J'ai malheureusement l'impression qu'on parle de la même chose. Maintenant les Ludes 3G sont montées pareil et il y en a qui arrivent à récupérer la plupart des pare-brises qu'ils essayent de récupérer, mais en en cassant parfois quelques-uns aussi.

sinon tu peux essayer avec une decoupeuse depuis l'interieur

ou avec un cutter tu lamine tout le joint depuis l'interieur par contre tu vas passé un bout de temps ....

Découpeuse ?

Merci en tout cas de me suggérer des idées, j'préfère encore y aller quitte à le casser que d'abandonner

push a écrit :ou avec un cutter tu lamine tout le joint depuis l'interieur par contre tu vas passé un bout de temps ....

tu dois etre sado maso !!!!!

c'est un travail de titan de le faire comme ca !!!

euroblack a écrit :

push a écrit :ou avec un cutter tu lamine tout le joint depuis l'interieur par contre tu vas passé un bout de temps ....

tu dois etre sado maso !!!!!

c'est un travail de titan de le faire comme ca !!!

oui je sais

pour blista

moi je fait avec un cable de derailleur de velo

moin cher que la corde piano, et plus facile a trouver, et je sais 9/10 recuperer le parebrise

swiffer a écrit :moi je fait avec un cable de derailleur de velo

moin cher que la corde piano, et plus facile a trouver, et je sais 9/10 recuperer le parebrise

c'est facile quand l'enjo s'enleve super bien par contre sur honda sur les 5 que j'ai fait y'en a u qu'une seule que j'ai pu enlever l'enjo facile ... sinon les autre tu explose le pare brise a chaque fois...

push, en chauffant l'enjo c'est pas plus facile?

C'est interressant et j'apprend plein de choses ici, mais pourquoi s'embeter? c'est pas plus facile de souscrire un bris de glace à l'achat de la voiture (pour ce que ca coute...) et declarer un cailloux sur la route 1 semaine apres ?

Motor a écrit :C'est interressant et j'apprend plein de choses ici, mais pourquoi s'embeter? c'est pas plus facile de souscrire un bris de glace à l'achat de la voiture (pour ce que ca coute...) et declarer un cailloux sur la route 1 semaine apres ?

non parce que ca c'est de l'abus eet c'est pas bien

swiffer a écrit :push, en chauffant l'enjo c'est pas plus facile?

nop

les enjo ont une colle tenace pour ne pas qu'il se decolle et le must c'est la feuille d'alu dans l'enjo qui s'effrite avec le temps et qui fait que quand t'enleve l'enjo sa part part en miette et tu casse le pare brise a coup sur

même en laissant en plein soleil si l'enjo est une vrai chiotte a enlever tu l'enleveras pas plus facilement

push, c'est cool ca

Motor a écrit :C'est interressant et j'apprend plein de choses ici, mais pourquoi s'embeter? c'est pas plus facile de souscrire un bris de glace à l'achat de la voiture (pour ce que ca coute...) et declarer un cailloux sur la route 1 semaine apres ?

et te faire ejecter par la suite