Japan Car

mais !!!

Super boulot, terrible boulot même. Un grand bravo à toi, je te tire mon chapal' .
Bonne continuation l'ami.

:top: OK merci pour ta réponse
Pour la ligne si un de ces quatre tu a une petite vid du rex
Bon courage pour la suite

Petit up, la civic a un peu avancé :

Trains Avant / Arrière monté, circuit de freinage bien mis en place purgé et op:







Puis ce qui devais arriver arriva ^^, la grosse est sur roue:













Voila pour le moment elle part en carro dans qque jours, donc les prochaines photo seront d'elle toute belle et remonté .

wouah!!!
si un mec comme toi faisait ma civic (celle sur le forum) propre, ce serait l'EG6 ultime!!!

félicitations pour le boulot, les photos sont chouettes!

c'est fait dans les règle de l'art ici !

good job

Tes jantes se sont les Rota Spec R ou les vrai jantes Honda ITR JDM en 16.

rice burner a écrit :wouah!!!
si un mec comme toi faisait ma civic (celle sur le forum) propre, ce serait l'EG6 ultime!!!

félicitations pour le boulot, les photos sont chouettes!

Merci, mais ca serai plutôt a moi de dire wouahh sur ton EG au vu du projet que c'est.

Don Antonio a écrit :Tes jantes se sont les Rota Spec R ou les vrai jantes Honda ITR JDM en 16.

Oui ce sont de vrai jantes d'ITR JDM, y a une photo dans les premiers post quand je les ai recu elles étaient un peu amoché.

omg :!:

Wouuuuaaaaaahh une tuerie le boulot !!! c'est stylé avec le tdb de itr !

super gros boulot, je suis impressionné bravo a toi !

mp envoyé au sujet de ton ee8 a vendre

Petit up la complète avance, finie normalement semaine prochaine, après ca sera grosse session remontage, enfin voici qque photo en avant première

Par contre la teinte a changer par rapport a celle que j'avais choisi a la base, enfin trêve de blabla.











voila

Tou bon tout ca !!!! hate de la voir sur roues pour la shootée !!!

ca fait rever , puis le taf a l'air super bien fait !!!!

:lov: :lov:

Beau taf, une bonne resto

bon boulot !!!!

super boulot bonne continuation !! :top:

excellent boulot
bonne continuation pour la suite

héhé merci pour les commentaires ca fait plaisirs, j'ai hâte qu'elle soit finie, mais bon dommage qu'on soit déjà en hiver, enfin ca permettra de peaufiner les petits détails avant les beaux jours.

Petit UP, je suis en train de remonter la civic doucement, en attendant j'ai récupéré 2 3 pièces les voici en image ^^ :

Admission ARC complète (Avec ca elle aura plus le cancer ... ahahah..):



Fender bracket Ultra racing:



Carter cloisonné Moroso :



Ligne J's racing FX 60rs :




J'ai hâte qu'elle soit remonter et de pouvoir l'entendre ronronner .

poh poh... de belles pièces encore une fois, surtout la ligne, félicitation .

Oui la ligne est superbe, mais bon il m'as fallu de la patience 6 mois d'attente avant la livraison.

nathou-EE8 a écrit :Carter cloisonné Moroso :

Bon boulot, ca avance bien.
Jolies pieces...

Pour le carter d'huile moroso je te conseille de le monter a la pate a joint car c'est alu contre alu.
Moi quand j'ai monte le carter avec le joint d'origine ca n'etait pas etanche par contre avec de la pate a joint c'est top
Bonne continuation

jimmy07, pareil pour moi !!! j'ai passé un coup de disqeuse avec un disque flap pour virer tout les tétons et depuis plus aucune fuite.

oki merci pour le conseil, je tenterai comme ca si ca fuis.

Ben en voilà une qui sera sauvée 8)

Belle restauration, avec de la maîtrise et du savoir faire

Cela fait combien de temps que t'es dessus :

J'ai commencé en mai à la démonter, et je boss un peu chaque aprem dessus et le week end quand le temps et la fatigue le permettait.

Pour la maitrise et le savoir faire, j'en ai aucun, je ne suis pas du métier, mais grâce a divers forum, donc celui-ci , plus les manuel d'atelier on arrive a ce débrouiller.

nathou-EE8 a écrit :Pour la maitrise et le savoir faire, j'en ai aucun, je ne suis pas du métier, mais grâce a divers forum, donc celui-ci , plus les manuel d'atelier on arrive a ce débrouiller.

Dans ce cas, ce sera la maîtrise du bon goût

Bon le remontage a pas trop mal avancé aujourd'hui, j'ai remonter les tringlerie des vitres électriques ainsi que tout ce qui va dans les portes (faisceau poignée etc).

Ensuite je me suis mis sur l'arrière, histoire de remonter malle hayon etc, voila le résultat, restera a poser les vérins, a boucher les 2 trous avec le crochet et la pastilles pour remplacer l'essuie glace arrière:





Ensuite remontage de tous les joints de portes, ca fait mal au doigts au final , une tite vue de profil, dur dur de faire une photo vu la petite taille du garage et pas trop motivé pour la mettre sous la pluie/neige qui tombait, restera plus qu'a mettre les vitres:



Remplacement de ma crémaillère d'EG par celle d'ITR et montage du H-brace:





Montage HID, je pense que ca ira pour l'emplacement des ballaste:





Et une petite vu sur le cœur manque l'alternateur et il est bon pour rentrer :

jackson racing bien !!!!!!!!!!!!!!!!

Ouai on va voir comment ca va tourner.

Pinaise c'est du beau tout ça !