Japan Car

Hello !

J'aimerai virer tout le bloc de chauffage de mon ek4 seulement ça a l'air de pas être de la tarte, y'a le circuit de chauffage avec deux durites qu'on voit depuis la baie moteur ainsi qu'un cable.

Quelle est la solution pour virer donc ce bloc ?

Defaire les durites du bloc et fermer le circuit avec une des deux durites ? Mais laquelle ?

Et le cable ?

La voiture chauffe pas donc ça me gêne pas de le virer.

Merci !

Bon b'ah j'ai fermé le circuit avec la durite d'entrée comme ceci, normalement ça ne pose pas de probleme ?

Elle allait au systeme qui ouvrait / fermait le passage du liquide dans le radiateur dans l'habitacle et la sortie de ce radiateur allait a l'arrière de la culasse là ou j'ai relié le cable d'entrée qui commence sur le coté gauche de la culasse.

Si ca pose pas de soucis restera plus qu'a serrer avec un collier le collier la ou il est en angle a 90 pour eviter qu'il s'écrase comme on voit sur la photo !

J'ai fait une connerie alors ou pas ^^ ? Quelqu'un pour me dire

Quand je faisais du WaterCooling de PC, je passais des ressorts autour des tuyaux pour éviter qu'ils ne se plient