Japan Car

Salut,

J'ai un souci avec mon EC9 qui date de 1989, par ce que l'ancien proprio avait un ancien autoradio, qui la retiré en plus aprés la vente. Il se l'était fait monter par un amis, et un montage jvou dit pas, nimporte comen, donc la je me retrouve avec juste les câble qui sorte sans fiche sans connecteur rien du tout.
Je suis parti chez Norauto et j'ai acheté les connecteurs habituel compatible avec tout les poste récent, le vendeur ma dit de lier les cables avec des dominos par exemple et c bon.
Mais voila, jai relié tout les câbles aprés un travail d'identification etant donnée que sur les japonaises les couleurs sont différentes. Le souci c que sa ne marche pas, j'entend le poste s'enclencher comme a sa premiére utilisation avec le lecteur de disque qui tourne, mais rien aprés la facade ne s'allume pas.
J'ai fait les branchement comme il se doit, si il y a une chose a savoir sur le cablage, dites moi ???

Voila en fait j'ai :

- un cable noir
- un cable rouge avec une ligne noir
- un cable jaune avec une ligne rouge
- un cable blanc avec une ligne bleu
- un cable marron avec un ligne noir (qui est le - du haut parleur coté gauche)
- un cable rouge avec une ligne verte ( qui est le + du haut parleur coté gauche)
- un cable gris avec une ligne noir (qui est le - du haut parleur coté droit)
- un cable bleu avec une linge verte ( qui est le + du haut parleur coté droit)

voila j'ai changé le fusible de l'autoradio dans la boite a fusible de la voiture vu qu'il avait grillé.

Alé koi, vous avez même pas une indication ? un conseil ? personne n'a jamais eu de souci en montant un autoradio avec le cablage comme sa ??

abdel2881 a écrit :Alé koi, vous avez même pas une indication ? un conseil ? personne n'a jamais eu de souci en montant un autoradio avec le cablage comme sa ??

Moi j'ai eu le soucis... j'ai galéré au moins 2 bonnes heures pour faire marché le poste

Sur le + y'a un autre fil à brancher avec je croit

STAFFED7 a écrit :

abdel2881 a écrit :Alé koi, vous avez même pas une indication ? un conseil ? personne n'a jamais eu de souci en montant un autoradio avec le cablage comme sa ??

Moi j'ai eu le soucis... j'ai galéré au moins 2 bonnes heures pour faire marché le poste

Sur le + y'a un autre fil à brancher avec je croit

Merci pour le conseil, j'ai branché le fil blanc avec une ligne bleu en plus du rouge sur le +, le poste marche nickel, il garde la memoire mais...

je c pas pourquoi les veilleuses reste allumé quand je branche ce cable.

Ah bon, merde y'a une couille, mais on est pas loin si sa marche.

Facile

Mais encore

tris67 a écrit :Facile

aussi facile que d'ecrire simplement sa aparament

Allééé développe !!!

http://1337htune.free.fr/1337/WorkShop/C...%20Manual/ => Page 180 pour les couleurs des fils pour contrôler que tout est bon... De mémoire, moi c'était aussi écrit sur les fils en tout petit

Merci, sa m'aide a i voir un peu plus clair, mais j'ai toujours ce soucie, je c pas avec quel cable je doit coupler le cable blanc avec une ligne bleu

C'est bon j'ai enfin reussi aprés avoir essayé plusieurs combinaison,

Probléme resolu

Content que ça t'a servi

indique la solution, ça pourra p'tete servir à d'autres :P

Voire même poster un schéma hein ^^

Beh en fait il y a un fil rouge avec une ligne noir qui ne faut pas brancher. Moi au depart je l'ai pris pour le + qui améne le 12V pour le poste relié logikement au file rouge du connecteur. Mais en fait c les fil blanc avec une ligne bleu qui faut branché au fil rouge + du connecteur.
En fait donc le fil rouge avec la ligne noir ne me sert a rien, aprés plusieurs combinaison et verification..

D'après le workshop, le "fil rouge avec la ligne noir" (red/blk) sert à faire varier l'intensité lumineuse de l'autoradio avec l'allumage des phares (ce qu'on appelle le 'dimmer') comme avec l'horloge