Salut tous le monde,
j'ai trouvé une civic ee9 en bon état mais avec quelque souci électrique, j'aurais voulu avoir vos avis sur cette achat notamment sur les frais a faire.
pour ceux qui est des souci elec', il y a le temain d'essence qui reste allumé et le compte tour qui est bloqué...
Selon vous, est ce un gros chantier elec' ou pas ?
pour les autres frais a faire dessus, c'est un roulement de roue, plaquette de freins et un support moteur a changer.
Claire je l'es vu cette aprem
Pas chère
si le kilometrage est réel tu peut foncer parce que elle a qq meme l'air propre et 2000 euros c'est vraiment pas cher!...
j'ai la meme depuis 1 mois et je l'ai payé beaucoup plus cher....
ah oui c'est la jauge qui marche pas loool
j'ai demandé des infos au niveau du kilometrage, et notamment au niveau entretien.
En attente
Et puis sympa les éléments intérieurs peint en rouge !!!
Kounkoun78 a écrit :Et puis sympa les éléments intérieurs peint en rouge !!!
putain!! les trous du cul qui peignent les plastiques intérieur, je leurs foutrais des coups de pelle dans la gueule..
faut vraiment avoir un pot au feu à la place du cerveau..
quil fasse ça sur des clio a la rigueur!! pas sur des hondaaaaaaaaaaa
En tout cas elle est pas chère... Si les défauts s'arrête à ces conneries électrique, ça va...
zorbek a écrit :Kounkoun78 a écrit :Et puis sympa les éléments intérieurs peint en rouge !!!
putain!! les trous du cul qui peignent les plastiques intérieur, je leurs foutrais des coups de pelle dans la gueule..
faut vraiment avoir un pot au feu à la place du cerveau..
c est ptre apres avoir mis le compteur en couleur qu il deconne
memem le siege chauffeur a l air en bon etat , si ellle a pas de rouille ,c est une tres bonne affaire a ce prix la
oué limite bizarre quelle soit si peu chere!! tu devrai te depecher les bonne affaire sur leboncoin quant ya na elle y reste pas plus de 2 jour!..
~Fr@~, et elle a quoi l'annonce ???
oué quoi?? moi vu comme ça jtrouve pas mal qq meme...
bon elle a la conduite a droite mais bon osef, surtout si c'est pour récup les pièces ^^
cyrilhonda a écrit :oué quoi?? moi vu comme ça jtrouve pas mal qq meme...
pour les prix ils sont imbattables mais rouler avec un volant a droite
Un peu de nexs pour cette EE9, kilométrage non vérifiable car aucune facture d'entretien.
Le prix n'est pas negociable, l'allumeur est d'origine, le vendeur n'est pas pressé de la vendre. Voila pour ceux que ca interesse, je ne peux pas la prendre car j'ai encore mon véhicule actuel et que faute de moyens, je peux pas en prendre 2, dommage
Aucunes facteur d'entretiens, hummm perso j'aurai pas confiance, surtout vu le soin apporté aux élément intérieurs, en plus du mauvais gout !
tu risque d attendre longtemps si tu veu une EE9 sans rouille ,avec facture depuis l achat et a moins d e2000
Et un compte tour bloqué ne peut pas être synonyme de compteur trafiqué ?
Je sais que c'est différent mais un pote avait baissé le kilométrage de sa Peugeot (d'une, c'est mal de rouler en Peugeot, de deux, c'est mal de baisser le compteur je sais) et le résultat était un compte-tours non fonctionnel.
Normal, c'est Peugeot, tu touches un truc qui marche, ben après il marche plus.
je vais attendre un peu, un achat sur un coup de tete ca se regrette et souvent tres cher !!!
j'en fais actuellement les frais avec ma caisse ;(
c est pas le genre de voiture que tu achete et que t es parti pour 5 ans sans frais ,surtout a ce prix la et pour une ee9 .
si t en acheté une a 5000 avec plein de facture ,la oui peut etre mais c est quand meme toujours 91..de temps en temps , t auras toujours un truk ou l autre a changer..
si tu veu etre +- tranquil ,tu l acheté et tu remplace tous les silent block , t en a pour moins de 500. apres de temps en temps ,attends toi a changer de spieces genre tete de cardan ,rotule de direction et triangle superieur ,distributeur.
si elle a pas de rouille est pas pliée ,sa vau le coup , tu verras qu elle va pas rester longtemps .
oui ça c sur une caisse de 90 meme en parfait etat sera toujours une caisse de 20 ans..
ça sera moi pour celle la pour etre sur du kilometrage je l'amenerai chez honda et je leur demanderai cash quil verifie je pense quil verrai la difference sur une caisse de 180 000 ou 250 000km...
ecoute le moteur , si t entends les clak,clak ,clak legendaire des poussoirs hydrolique , c est que le moteur a plus de 200000km en genera
mais sans ouivrir le block tu saurais pas en dire bcp plus.
sur ma 1 ere crx ,sa le fesais deja quand je l ai achetée et j ai fais 150000 km avec et il tourne toujours aussi bienl
moi j'en ai une ee9 sans rouille , et avec facture et carnet depuis l'achat!!..hé hé :rock:
Selon vous, qui consomme le plus au quotidien :
un 1.6 8s TURBO essence ou le VTI ?
pour une utilisation je dirais eco donc pas de turbo en charge et pas de vtec enclenché
Vas-y fonce plutôt que de poser des questions à la con, ça a l'air pas mal comme occaz' appel tu verras bien (j'connais pas le vendeur et j'ai pas de com sur la vente...lol)
