Japan Car

tu vas faire des jaloux avec tes panneaux de porte

tintin a écrit :

j'ai l'impression de voir ma baie moteur mais version clinique/chirurgicale

en tout cas putain de taff et de finition que tu nous sors, j'espère que tu vas oser en profiter pleinement, moi personne je pourrais pas assumer une telle propreté pour arsouiller sévère, j'serais en mode PT Cruiser

Père> J'avais bien vu mais j'avais le doute que le moteur soit dedans huhu

Pour les jantes, elle doivent être légères et bien solides au détriment de l'esthétique par contre des calles pour gagner du déport seraient pas inutile.

Très beau setup et surtout un montage super propre, j'adore

SKYPPI a écrit :Père> J'avais bien vu mais j'avais le doute que le moteur soit dedans huhu

Merci all

-Papa, c'est clair que les roues ne sont/font pas "JIDEHEM" je te l'accorde... Mais c'est du SPEEDLINE et avec la réputation qu'ils ont au moins j'ai pas de regret a bourriner avec!

-MisterZ, j'aime que tout soit bien fini, propre et fonctionnel... Mais après je n'oublie pas que c'est une caisse "plaisir" pour arsouiller et pas faire des meetings donc des coups, raillures, etc... Elle en aura tôt ou tard

-Mount, j'ai déja des mp...

tintin a écrit :Merci all

-Papa, c'est clair que les roues ne sont/font pas "JIDEHEM" je te l'accorde... Mais c'est du SPEEDLINE et avec la réputation qu'ils ont au moins j'ai pas de regret a bourriner avec!

:

le JIDEHEM j en ai rien a carré moi sinon ma caisse serait pas ce qu elle est aujourd hui hein, elle serait d origine ouais parce que c est ca le jdm en fait

C'est bien pour ça que j'ai écris "JIDEHEM" style

c est pas faux

tintin a écrit :-Mount, j'ai déja des mp...

lance une petite série , tu vas vite rentabiliser ton swap lol

tintin, joli taff !! pour quand les premiers tours de roues ?

trés beau montage

j'espére que tu te feras plaisir avec ce moteur

Tu as pensé à cloisonner ton carter (j'imagine que oui te connaissant ) parce que cols = G = déjauge

Juste magnifique!!! (à part les jantes dont je ne suis pas fan mais ton choix se justifie ).

Tes panneaux de portes sont superbes!! Tu as fait un patron en partant de tes capitonnages d'origine?

j'adore aussi les panneaux de porte, je veux les mêmes

Merci encore


Mount, ouais je crois

franckcrx, j'ai déjà fait 200kms... Ça roule bien

dj_spark, oui j'ai oublié de le préciser mais oui bien sur il est cloisonné

max001, je t'ai dit monte les

tintin a écrit :Merci encore
franckcrx, j'ai déjà fait 200kms... Ça roule bien

quel est ton ressenti par rapport à l'ITR ?

Ben pour le moment j'ai pas trop "forcé"... Mais de souvenirs et a 1er vues on sent bien que la caisse est plus légère et que ça va tenir le pavé

Par contre, je suis un peu trop bas de l'AR par apport a l'avant... Donc le train avant a tendance a flotter

Alors encore un peu de mise au point sur le châssis, régler correctement ma répartition de freinage et ça devrait aller pas mal

Plus que des petits réglagles, donc pas grand chose ;-)
Essayes de mettre des cales aussi, seulement sur l'avant, genre 2 cm

Amuses toi bien ;-)

pour avoir vu la voiture en vrai elle est vraiment vraiment neuve !!! impressionnant le boulo realiser par tintin et la propreter de la voiture si toute les civic etait comme celle ci ca serai un plaisir a voir !!!! mais je crois vraiment que c est la plus propre que j ai jamais vu !!!! vraiment bravo !!!

énorme cette EG !!!! LA couleur avec les jantes ça claque ! et pour le reste, chapeau !

superbe auto et jadors la couleur du cache culbu 8)

rhoo mais je vais vraiment finir par faire venir une evo 4 la


cette eg aura le mérite un jour de me faire reprendre une prépa sur civic

Merci all! :top:

Pour les news, pas grand chose... Vendredi dernier elle a fait ses 1er tours de piste sur le circuit de Bresse

Malheureusement je n'avais pas encore mes slicks, et j'ai du rouler avec mes T1r (neufs, mais :roll: )... Résultat, au bout de 20 mins j'aurais pu m'inscrire a une comp de drift
Plus sérieusement l'auto c'est révélé TRÈS stable que ce soit en courbes serrés ou rapides, le châssis est vraiment bien abouti (du moins pour ma conduite) j'ai juste un petit soucis de traction en sortie de courbes (mais je pense qu'avec des vrai pneus piste ça devrait aller mieux).
Le freinage est démoniaque et sans faiblesse, même après de longues sessions
Et pour finir le moteur sait révélé très bon aussi avec suffisamment de couple pour repartir des courbes serrées et une bonne allonge aussi, tout ce ci avec une temp d'huile maxi de 105°C (merci aux 19 rangés )

Sur le circuit en lui même quelques belles autos comme un R35 (un missile rien a faire.... Pourtant j'ai bien essayé ),
qques M3 piste, et une C2 super 1600 avec qui j'ai bien joué et qui me mettait un peu en courbe mais que je rattrapais assez facilement en ligne droite :P

voila pour résumer ma sortie piste

Cette annonce de pièces,tu la vendu??

Oui vendue!

'tain t'as vraiment été rapide sur ce coup là tint'

+1

ton meilleur temps avec la civic au circuit de bresse?

( je taffais de nuit mais normalement je devais y aller avec des amis )

Bonne question :

Je n'avais pas d'appareil de mesure... Faudrait que je regarde les vidéos, et mesurer