Japan Car

super taf tout sa hate de la voir fini, bon courage pour la suite ,je vais continuer à suivre ce post avec interet

Chtoutt a écrit :Nickel ça avance tout ça!

Tu m'expliqueras comment t'as réussi à monter la caisse sur l'échafaudage

avec un pont roulant

Nickel ! J'en aurais juste profité pour faire un Ptite disparition du faisceau d'éclairage de la baie moteur...

JE sais, certains disent que ça ne sert à rien blabla, mais je ne parle QUE DU FAISCEAU d'éclairage, et franchement, quand t'auras mis radia d'huile, tout les faisceaux des divers accessoires, je pense que tu seras content d'y voir un peu plus clair dans la baie moteur, une fois la mienne (de baie) terminée, je ferais des photos du faisceau d'éclairage disparus, et du faisceau moteur remanié, avec les longueurs d'ORIGINE, et un gainage quasi indépendant des différents capteurs, ça rend bien plus clair le schémas Électrique du moteur Le tout repéré à la dimo (oui parcequ'une fois tout les faisceau en noirs, sur l'établi, c'est pas facil de se repérer :]

sacré civic que tu prépare, j'aime bien la teinte, et le taf que tu fait dessus. C'est bien propre elle va être plus neuve que neuve!

Super taf 8) mais dis moi où as-tu commander tes durites de freinage :

Enorme taff de fait dessus, pour l'avoir vu samedi matin, tout est clinique et elle va être absolument neuve ! Vivement les beaux jours !!!!

C'est vraiment un travail propre, soigné et complet!!!!
Je suis ton projet de près et chapeau pour la motiv" ;-)

roadking74 a écrit :Enorme taff de fait dessus, pour l'avoir vu samedi matin, tout est clinique et elle va être absolument neuve ! Vivement les beaux jours !!!!

Pour s'en séparer dans 6 mois une fois l'auto terminéé....



Comme toutes les autres :roll:

et c'est là kilo faudra être sur les rangs !!!!!

roadking74 a écrit :Vivement les beaux jours !!!!

Vous êtes loin des beaux jours :]

Traceracer972 a écrit :

roadking74 a écrit :Vivement les beaux jours !!!!

Vous êtes loin des beaux jours :]

encore 6 mois à tenir

Merci all

papa_ep3, C'est bien ça


RB26DETTvs2JZ, Oui j'aurais pu... C'est vrai, mais le faisceau ne me gene pas, et "SI" un jour je touche au faisceau moteur autant faire un "wire tuck" complet. Mais toutes les remarque sont bonnes a prendre

pedro-24, C'est le but!

Wesh, Fait sur mesure avec des raccords visé (oreca/Gt2i, etc)

roadking74, Merci poto (Au faite il rentre bien en passant en haut coté conducteur )

kévin eg, Pas faux... Mais moi mon plaisir c'est + l'ombre de mon atelier, que le soleil de la piste :P

hé bien mon cochon, tu vas en complexer certains..

alors, tu as arrêté tes choix niveaux mécanique?

Vraiment super boulot !!!

Oh mais je viens de capter c'est l'ancienne caisse de Jojo ca !!! Je suis a la bourre lol

zorbek, Ouaip pour le moment vu les finances et autres priorités ça sera B16 NA "libéré"

D_Dream, LOOL! Oui c'est bien l'ex coque a jojo13

je post pour suivre.

Un travail méticuleux, continu comme ça ! ^^

Un projet qui commence bien

C'est pour en faire une auto pour quel usage ? Pas du circuit j'imagine ... une sorte de Showcar ?

Un "showcar"?!?

ToxyMaTT, nan comme noté en 1er page...Une auto suffisamment efficace (en tout cas j'espère... ) pour me faire plaisir sur les petites routes de montagne de chez moi, et peut être qques sorties circuit si j'en ai la possibilité.

tintin, Tu entends quoi par "libérer" le B16A2?

Tu compte faire quelque chose pour la boite de vitesses?

Sympa la projet "Touge"!

Ben du classique...
Collecteur 5zigen, décat, ligne Apexi, une bonne admi, collecteur et pap amélioré maison, et j'ai un S300 Hondata pour régler tous ça.
Pour la transmission j'ai une S80 d'ITR sur laquelle je vais surement mettre les 4/5 de VTI.

Rien de transcendent, mais avec un bon châssis ça devrait déjà bien aller

ça va le faire oui !! je serais curieux que tu peses l'auto quand elle sera fini.

tintin,Amortissement t'as déjà une idée?

Oui

J'ai un set de B8 retarés par Quag type "rallye" (faut juste que je les fasse rainurés pour la hauteur) accompagné de ressorts Eibach en -30.

Et pour le reste du châssis, j'ai un renfort ASR, barre stab Ar d'itr, un camber kit Buddyclub pour l'Av et l'Ar, et pour finir l'ensemble des trains/barres seront monté en silent-blocs polyurethane Energie.

eh bien, que du bon matos, ça promet!

a ce niveau,c'est plus que de la passion,vivement le resultat,car sa a l'air prometeur.

Je pense que tout a était dit!



Bon courage pour la suite.

Merci les gars

et bha elle en fait des proprio cette civic et plus elle passe de main en main plus elle est terrible vivment la fin du projet pour voir ce que sa sort

good job tintin