Japan Car

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papa_ep3 a écrit :trop belle

Il a trouvé sa teinte LOL

Merci a tous Yes

RB26DETTvs2JZ, Je sais... Mais a l'époque je n'avais trouvé personne pour me le faire dans mon coin Sad

Personne que j'ai trouvé y a 2 semaine LOL

La prochaine! LOL

kévin eg a écrit :
papa_ep3 a écrit :trop belle

Il a trouvé sa teinte

non du tout LOL

tintin a écrit :

Petite question, j'y connais pas grand chose en arceaux Smile

On voit des perçages sur la base de l'arceau, ça veut dire qu'on peut souder ou boulonner, ou qu'il conseillent de souder ET boulonner?

Nan a la base c'est Sparco a boulonner a la caisse.

Mais comme il était déjà la et soudé quand j'ai acheté la caisse, je n'ai repris que les soudures (et modifier la partie AR).

bon boulot, bonne continuation sur ton projet !!!
par hasard tu vends pas l'intérieur noir de l'autre eg ?

Enfin une teinte qui sort de l'ordinaire jidéheumeuuuuh .. LOL

... ça pète deja vu en live avec du soleil la citron... c'est original et plutot jolie .. Wink

...

Je viens de lire ton topic et surtout de voir les tofs...

Super taf que tu fais là, elle va vraiment etre magnifique cette EG Wink

sacré projet sa avance bien aparament
belle couleur qui sort de l'ordinaire jadore
bonne continuation

alex crx me semble avait peint son ed7 de cette couleur .. le résultat était vraiment nikel..

en tout cas belle future caisse

tonyjee a écrit :Enfin une teinte qui sort de l'ordinaire jidéheumeuuuuh ..... ça pète deja vu en live avec du soleil la citron... c'est original et plutot jolie .....

D'ailleurs justement mes parents sont des fana de citroen, et je pensais à cette couleur sur delSol pour voir si sa l'aurais fait...

Mais j'ai déjà vu des caisses avec une teinte un peu dans le style et sa donne pas mal...

[Image: htup_0903_11_z+1991_honda_crx_jdm_street...hoto11.jpg]

[Image: htup_0903_11_z+1991_honda_crx_jdm_street...hoto11.jpg]

[Image: htup_0907_01_z+1996_honda_civic_cx+front_view.jpg]

Bon c'est pas vraiment la même teinte mais sa donne une idée :

http://www.honda-tech.com/attachment.php...1248955605

Et même un Accord Wagon 5th gen. CE1 !!!

[Image: 2507297673_06234ea427_b.jpg]

Et peut être un aperçu Wink

Moi je dis : Très jolie teinte ! Vivement la suite !!! Mr Green

Merci les gars pour vos coms Wink

speedyo, non dsl le reste de la "bleu" est déja vendu.

JDMsol91, merci pour les tofs. Yes

pas grave

très impressionnant comme boulot.
La sous couche tu l'as fais avec quoi ? ( à la bombe, au pistolet ...? )

Pistolet

belle couleur ! je suis fan aussi ! 8)
l ek rend bien aussi dans la teinte.
a suivre !

pistolet ... haute ou basse pression ?

Faudra qu'on compare avec la teinte Smart, pour voir la diff...

Bon choix Wink

trés belle couleur!!!
Je suis vendeur auto chez Citron!!! et l'appelation commercial de ta teinte, c'est Bronze persant!!! Wink

trés bon choix!!!des reflets superbe!!! au soleil elle est magnifique!!! Wink

voilà une belle suite pour l'EG6 à Jojo Big Grin

elle qui manquait (cruellement) de finition elle est servis maintenant LOL

j'ai hate de voir tout ça fini 8)

tu vas poser quelle jantes ? histoire de se faire une idée du rendu

bien la couleur, au moins c'est original et a mon avis ça va bien donner. Yes

et c'est vrai que l'ek plus haut... :coer:

Jolie

J'avais déjà vu cette teinte en vraie sur une Prélude prédator en UK au Max Power Live, et cela rendait bien Wink

Bonne chance pour la suite Wink

Merci les gars por vos coms!

Von*, a voir en effet... Ca fera l'occaz de ce revoir Wink

sstaff2, yes c'est bien ce que j'avais noté.

YA'M, oh que oui... LOL

Pour les jantes, pour le moment ça sera du 15" Mim noir mate.

Petit Up, et suite du remontage Big Grin

Remontage du faisceau électrique, du système de ventilation/radiateur, de la colonne de direction, et des pédales...

[Image: P1020007.jpg]

Ah oui...

J'ai oublié de préciser que j'en ai profité pour "alléger" un peu le faisceau... Mr Green

Donc exit, ABS, Prétentionneurs de ceintures, haut parleurs...

Ça fait un peu de fils... en moins Mr Green

Puis après j'ai commencé le compartiment moteur. Donc repose du faisceau électrique, du mastervac et maitre cylindre (d'ITR), des durites de freins avia (mais il me manque 2 coudes a 90° pour sortir propre du maitre cylindre), et celui d'embrayage avec sa durite également avia Big Grin

Et une dernière pas forcement d'une grande importance, mais je trouve que la teinte ressort bien et on voit la visserie que j'utilise pour le remontage (vis inox A2 tête fraisée et douille inox a4)

[Image: P1010998.jpg]

Je ne dirais pas le prix de ma visserie, mais quand je vois certains cites ou membres d'ici vendrent ça en alu anodisé a 20 les 5 vis et 5 rondelles LOL

Bref... :roll:

Avant de poursuivre le remontage, j'ai voulu terminer la remise en état de la coque... Elle était saine et sans rouille, (ça c'est rare sur une coque EG....) mais après l'avoir transporté sans roues (oui je sais... Pas bien LOL

), et les diverses soudures, je ne voulais pas laisser le soubassement ainsi Confused

Donc après avoir enlevé le vieux anti-gravillon, un coup d'anti-rouille et retraitement Big Grin

Quelques photos pour illustrer :P

Avant:

[Image: P1020062.jpg]

Et 4 kg d'anti-gravillon après...:

[Image: P1020069.jpg]

Au passage remontage du réservoir ainsi qu'une nouvelle pompe a essence (Walbro GS342 255l/H).

Pas forcément visible sur les photos, mais les ailes Ar ont reçus un traitement au joint polymère pour ne plus être emmerdé plus tard :P

Voila ensuite, j'ai rattaqué le remontage de l'intérieur avec la fabrication des supports de sièges...

P'tite combine pour centrer, et placer au mieux les sièges... LOL

Alors coté passager pas de problème... Mise en place des rails, qques mesures, un coup de peinture et c'est good! Big Grin

Par contre le conducteur... :roll:

Le problème, est que les supports OEM ont été supprimés et remplacés par 2 rectangles... Bien a la limite pour effectuer un montage "rigide", mais une misère pour faire montage sur rails. Alors après 4 prototypes, je suis arrivé un "compromis" hauteur/centrage volant/ tube d'arceau.

"Pas de photos pour le moment"

Après, j'ai attaqué le berceau moteur... Renforts des silentblocs moteur a la colle a pare-brise, puis mise en peinture (et verni) du berceau.

[Image: P1020075.jpg]

Repose du TDB, avec une p'tite modif pour la pose du coupe batterie et des différents faisceaux.

[Image: P1020086.jpg]

Révision de mes étriers (Av ITR, et Ar VTI).
Donc au programme, remplacement des pistons, et de tous les joints, puis peinture 8)

[Image: P1020088.jpg]

Ouf, c'est fini LOL

Voila, la suite bientôt

Wink

super boulot deja !!!
continue comme ca

T'as bien du courage avec le froid qu'il fait ! super taff !!

Sa y est retour au source!!!
A ses Honda on y revient toujours, en tout cas gros taf comme d'hab, et du boulot nickel.
Une futur EG a la perfection!!!
Tu ne t'arrêtera donc jamais.

ca avance vite et bien ! bravo 8)
ptite question ca sert a quoi de renforcer les silent bloc moteur avec de la colle pare brise ? Oops!

ne suffirait t il pas de mettre des silents bloc plus rigide ?

vivement la suite ! 8)

ErasE-R a écrit :ca avance vite et bien ! bravo 8)
ptite question ca sert a quoi de renforcer les silent bloc moteur avec de la colle pare brise ?
ne suffirait t il pas de mettre des silents bloc plus rigide ?

vivement la suite ! 8)

C'est pareil mais en moins chere Wink

Et les SB renforcé c'est des inserts donc pas top top Big Grin

Nickel ça avance tout ça!

Tu m'expliqueras comment t'as réussi à monter la caisse sur l'échafaudage LOL

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