Japan Car

Voila de nouvelle photos , un petit moment que je n'étais pas repasser sur le forum j'en profite pour poser quelque photos , j'ai changer mon ancien moteur qui bouffer de l'huile a plus en pouvoir contre un que j'avais acheter , ou j'ai don refait le bas moteur en origine !!!!!

-Photos nouveau moteur , "bas moteur" le haut venais d'être refait quand je l'ai acheter
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Le volant moteur allégé "3,16kg" , les inserts de silent bloc energy qui se trouve en page précédente on été monté en même temps que le nouveau moteur.

Voila le reste de la fin du remontage du moteur je n'ai pas eus trop le temps de prendre de photos par contre j'ai des vidéos que je poserai plus tard ainsi que des vidéos qui sont en relation avec les photos posées ci dessus, remontage de moteur premier tour de clef .....

Ayant rouler légèrement plus de 1000Km avec ma voiture , j'entreprends de faire vidange de boite moteur et révision globale du moteur
Je repose des photos des achats que j'ai fait ces derniers temps , j'ai profité d'avoir un peu de temps ou j'ai pus stocker la voiture pour effectuer ces achats !!!!
En théorie elle doit reprendre la route demain presser !!!!!!

Bouchons aimantés "BLOX"

Bouchons de boite:
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Bouchon de carter:
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L'ensemble:
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Ainsi que des nouveau faisceaux de bougies NGK type origine avec bougies iridium:
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J'ai craquer pour un petit stickers pour l'ocasion :
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Voila et maintenant de nouvelle photos que je viens de prendre en début d'après midi , avec cache culbuteur blanc audi et le sticker posé!!!!
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Voila dès que j'ai le temps j'en profiterai pour mettre des vidéos du remontage du moteur.
Prochain achat radiateur Mishimoto avec durites silicone , mon radiateur d'origine fuit au niveau du sertissage supérieur , j'en profiterai donc pour effectuer cet achat

niquel mec continu comme ca elle est super ppropre

Bien tt sa tu remonte quand au rasso de Lyon?? Car j'ai fini ma skyline

black-civic93 a écrit :niquel mec continu comme ca elle est super ppropre

Propre ben moyen niveau peinture , je n'ai pas tous mis encore comme photos, le remontage du moteur par contre par la suite tu pourras voir les vidéos des premières monté de piston lol , j'ai aussi des vidéo de quand on lave le compartiment moteur bon pas contre pas très frais les tête ca nous a pris sur un coup de tête de le changer le moteur c'étais un certains samedi ou on ne savaient pas quoi faire ben le seul truc de bien que l'on a trouvé c'était changer ce bloc qui venait d'être fini dans la même semaine avec des collègues , bon dès que j'ai le temps je pose les vidéos par contre peut etre besoin d'aide pour les posées
Merci quand même !!

ek jdm a écrit :Bien tt sa tu remonte quand au rasso de Lyon?? Car j'ai fini ma skyline

Ben écoute j'en sais rien du tous je vais bien essayer le mois prochains si mes moyen me le permette je te tiens au jus par mp

franchement magnifique, toujours autant en kiff dessus
t'as un p'tit quelque chose de différent de la mienne, et rahh ça change tout

Voila je pose en photo ma nouvelle eg6 après avoir testé pendant quelque année l'eg5 j'ai voulu essayer autre chose comme bloc il est vrais change je pose que quelque photos pour le moment car je n'ai pas énormément de temps je continuerai les jours a venir en montrant quelques modifications qui on été faite depuis l'acquisition en Janvier 2012
Je l'ai acheté d'origine mais je ne retrouve plus les photos :S donc bon je vais gratter quand même ... On sait jamais :S







voila pour le moment

Voila les prochains jour je posterai mes photos de mon montage du volant moteur fidenza + Embrayage renforcé compétition clutch en stage 2 , monté il y a peux ^^

bye bye à la grande soeur de la mienne

sympa la nouvelle !

mais qu'est-ce qu'elle est haaaauuuutttttte !!!

lol non moi ça me va pour le moment on verra plus tard peut être mais trop rabaisser c'est un peux galère :S
j'ai 4 Kayaba ultra SR dessus ressort Eiback je garde du confort quand même ^^

(08-01-2013, 21:42:39)eg5 by suzuka a écrit : [ -> ]mais trop rabaisser c'est un peux galère :S

mais non, je roule tous les jours avec les pneus dans les ailes et pc/bas de caisse à 7cm du sol (sans compter parties sous la voiture qui sont encore plus proche ) et y'a aucun problème ^^ faut juste avoir la technique

Lol je verrai plus tard ^^

niquel la eg6
tu lui réserve quoi?

Ben pour le moment entretien normal xD je reposte des photos aujourd'hui ce que j'ai fait dessus depuis un ans tu verra
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Voila comme prévu je vous pose les photos du montage de l'embrayage compétition Clutch stage 2 + volant moteur allégé Fidenza de 3.2kg;




Voila pour le volant moteur

Maintenant ensemble volant moteur plus embrayage;






Voila tous l'ensemble complet qui va être monté(diaphragme, disque, butée) , plus roulement de volant moteur neuf et vidange de boite ok (mtf3)





Et enfin les photos du montage;





Voila ces pièces on été monté il y a peux de temps moins de deux mois
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Voila prochaine photo si j'ai le temps aujourd’hui , la peinture de mon cache culbuteur en blanc vermiculé

Voila la nouvelle peinture de mon cache culbuteur ,d'abord une photo avant de partir pour le refaire;



Voila au début j'ai voulu y attaquer a la main , mais :S trop galère ^^ trop de temps ...
De plus en faisant ça au papier ça change l'aspérité de la pièce , ce que je ne voulais pas !!



Alors j'ai décidé de le faire sabler aux micro billage plastique , histoire de faire sauter juste la peinture et ne pas changer cette aspérité du métal a nu!!! (2 bar de pression).
Donc préparation avant micro billage plastique...




J'ai dans un premier temps bouché tous les trous les plus important (puits de bougie et trous avec filetage)

Voila le rendu une fois le cache culbuteur une fois sorti du sablage bille plastique ( je ne me rappel plus de la taille du grain mais je le redemanderai)



On peux apercevoir sur la photo suivante qu'il se trouve des points noir même après avoir fait enlever la peinture , ce sont les points de corrosion qui ne sont pas important , en terme de résistance de la pièce , la ou se trouve les points noir c'est la ou les éclats de peinture se sont produits;




Après avoir fait enlever la peinture je passe au sablage billes acier les plus fine pour ne pas changer l'aspérité toujours!!!! et je fini de boucher les trous restant (normalement toujours la même pression "doute") ;




Maintenant passage au sablage ;



On peux observer que l'aspérité a très légèrement changer mais pas de trop et que les points noir ne son plus la

Le cache culbuteur a aussi étais dégraissé avant d'enlever la peinture j'avais oublié


Maintenant passage en peinture vermiculé ( je passe les détails de bien tous cacher :S)



Le rendu est impeccable je me suis cru chez Honda dommage qu'il n'ai pas était rouge :P

Maintenant envoie en peinture pour finir , "BLANC" , et verni ;




Voilà maintenant que c'est sec ponçage des reliefs, du fait de poncé , ça a un peux dégueulasser mais rien de bien méchant , de plus j'avais pas finir d'enlever les plastiques ^^



Les photos de la pièce une fois montée viendront plus tard

sur la photo au garage, c'est bien une boite à air d'ITR qu'on voit ?
bon ça

blanc vermiculé, première fois que j'vois ça, c'est beau, ça change !

Oui boîte itr xD temps qu'as faire ...
Et oui je voulais changer du blanc brillant pas mal le fond je me suis dit je vais changer un peux voir ce que ça donne xD

cest pas mal le blanc vermiculé mais ca fait limite crépi je ferais le lettrage "dohc honda"
en rouge comme ca ca rapelera aussi la couleur de ta caisse .

après quelques feed back lu a parament le volant moteur fidanza serait trop légé sur b16 quand tu l'aurra monter si tu peu poster un vidéo voir ce que ca donne car je compte en commander un aussi mais je pense pour un volant moteur itr ou exedy

(10-01-2013, 17:40:58)black-civic93 a écrit : [ -> ]cest pas mal le blanc vermiculé mais ca fait limite crépi je ferais le lettrage "dohc honda"
en rouge comme ca ca rapelera aussi la couleur de ta caisse .

après quelques feed back lu a parament le volant moteur fidanza serait trop légé sur b16 quand tu l'aurra monter si tu peu poster un vidéo voir ce que ca donne car je compte en commander un aussi mais je pense pour un volant moteur itr ou exedy

C'est tous posé déjà t'as pas vu les photos au dessus? ^^
Ben ça va pas mal me disé que ça allé etre trop léger , mais finalement ça va très bien on m'as dit pareil pour le Fidenza sur mon eg5.
Après pour le feedback dans la globalités j'en suis content , au démarrage c'est chaud au début avec l'embrayage çà accroche vite mais tu t'y habitue vite
Passage de rapport c'est impeccable et le rétrogradage c'est encore mieux en plus de ma cartographie , ben au finale j'ai gagner du couple nickel , j'ai aussi changé le roulement de volant moteur t'en qu'a faire
Tu perd pas trop de frein moteur et l’accélération est plus franche sans trop burner non plus , conclusion c'est bien
pour te donner un ordre d'idée lorsque j'avais l'eg5 une fois le VMA monté contre un eg9 reprise en trois j’étais devant avec filtre à air haut débit ligne complète , je ne me rappel plus si j'avais le collecteur super-sprint ou pas a ce moment :S par contre, reprise en 3 en dessous du Vtec j'atais devant quand le b16 rentré dans le vtec petit a petit il remonter pour finir une caisse et demi devant voila , la j'ai pas trop fait de test encore avec le temps mais je te dirais d'ici quelque temps ^^

belles voitures

(10-01-2013, 19:56:33)mexbt a écrit : [ -> ]belles voitures

Merci mais elle est salle sur les photos je poserai des photos de l'intérieur bientôt j'ai oublié d'en mettre xS lol demain je pense

ok merci pour ta réponse ta la boite de vitesse y21 ou s80?
pour le volant moteur je me tate encore pour mon choix si tu peu me poster une vidéo en mp de passage 2-3 et 4 merci

(11-01-2013, 00:49:42)black-civic93 a écrit : [ -> ]ok merci pour ta réponse ta la boite de vitesse y21 ou s80?
pour le volant moteur je me tate encore pour mon choix si tu peu me poster une vidéo en mp de passage 2-3 et 4 merci

http://www.youtube.com/watch?v=lQx9rSV6qQI

Voila en gros ceux a quoi c'est équivalent , sur la mienne la 2 burn pas autant à par sur le mouillé ou j'arrive à burner jusqu'en 3 " sol mouillé hein"!
De suite je n'est pas de vidéo car je suis en panne d'allumage ça fait 2 semaines j’attends que les pièces arrive et j'en ferais une si tu veux quand ça roulera
Voila en gros une vidéo qui pourrait représente mon setup je me suis basé sur celle la pour voir ce que cela donné finalement j'ai pris et ça va très bien je trouve !
Sur le sec moi j'ai même été étonné qu'elle ne burn pas plus avec le volant moteur !!
de plus je j'ai un setup un peux plus complet que lui normalement
Et comme boite j'ai la y21 , j'en cherche une s80 justement... si tu connais au cas ou

Aujourd'hui je vous montre comment j'ai refait mes panneaux de porte intérieur ;

On enlève le panneaux et le tissu sur le panneaux ;



Je reprend le tissu le tend sur mon brut de ma matière choisi je trace le contour de tous les trous .... en accrochant le tissu origine avec du scotch pour pas bouger :S





Je positionne mon brut sur ma partie a rhabillé , avant j'ai appliqué de la colle "BOSTIK 1400" colle contact laisser la un peu sécher avant de poser 5 minutes lorsqu'elle commence à tirer appliqué votre matière à coller,une fois posé il y a du surplus qui faire faire des plis dans les angle prené un ciseaux et couper déjà le surplus de matière qui lorsqu'il est présent, il ne fait pas posé le tissu bien a plat relève à certain angle c'est galère la un peu faut juste pas s'énerver ^^
repercé juste les trous des pièces qui vont venir dans leurs logements ...




Voila maintenant je remonte les pièces a blanc voir si tous tiens ^^qu'il ne se trouve pas de plis ou autre ...






Maintenant la phase assemblage , pour se rendre compte du rendu ^^




Et enfin montage dans l'auto ;





Voila , bon ma voiture étais full vidée à ce moment c'est pour ça on aperçoit la tôle a coté du par brise ^^ , ben donné moi vos avis

Jolie EG6 Suzuka, elle est de quelle année et pour combien de km ?
Ton intérieur est homogène, c'est toujours la bonne approche je trouve.

on devrait se croiser en Auvergne en Mai

(11-01-2013, 17:22:13)SoichiroYann a écrit : [ -> ]Jolie EG6 Suzuka, elle est de quelle année et pour combien de km ?
Ton intérieur est homogène, c'est toujours la bonne approche je trouve.

on devrait se croiser en Auvergne en Mai

Merci , ouais on se croisera je viens moi suis a 10km du points de rendez vous on se croisera tkt pas je vais faire venir des connaissance aussi ^^
et normalement on passe a 1 km de chez moi pour la sortie sur ma montée préféré lol
J'aurai peut être même de monté les AAC b18c6 avec la cartographie j'espère qu'il y aura un peux de monde

Beau boulot sur ton EG6, et pour l'avoir vu en vrai et être monté en passager, je confirme qu'elle est bien sympa cette voiture. On se reverra surement sur Lyon à un prochain Wangan.

(11-01-2013, 21:37:19)florentd55 a écrit : [ -> ]Beau boulot sur ton EG6, et pour l'avoir vu en vrai et être monté en passager, je confirme qu'elle est bien sympa cette voiture. On se reverra surement sur Lyon à un prochain Wangan.

^^ bonne année Florent je t'ai zapper mon vieux xS Et toi ça avance ta civic tu en ai ou??

(11-01-2013, 22:40:34)eg5 by suzuka a écrit : [ -> ]

(11-01-2013, 21:37:19)florentd55 a écrit : [ -> ]Beau boulot sur ton EG6, et pour l'avoir vu en vrai et être monté en passager, je confirme qu'elle est bien sympa cette voiture. On se reverra surement sur Lyon à un prochain Wangan.

^^ bonne année Florent je t'ai zapper mon vieux xS Et toi ça avance ta civic tu en ai ou??

Bonne année à toi aussi. Il n'y a pas eu de changement sur la Civic, elle est telle que tu l'as vu.
Au fait t'as changé de numéro? Je ne suis pas sûr d'avoir le bon.

bon taf