Japan Car

Salut a tous, alors je sais que le sujet a déjà été abordé 1001 fois sur le forum, et que les réponses on été donnée 1001 fois aussi, mais en recherchant je n'ai pas réussi a trouver exactement ce que je voulais...

Je veut donc passer en freinage ITR sur mon ED7, d'après ce que j'ai déjà lu dans des topic ou se sujet été abordé, il me faudrait donc:

Fusée et biellettes de direction EE8 EE9
Disques Rover MG ZR 160
Étriers + plaquettes ITR DC2

Normalement tout ce montage la est bolt-on sur ED et j'ai mes freins avant en 280mm.

Est ce que j'ai tout bien compris, ou est-ce que j'oublie un détail important ?

Merci a vous de répondre une fois de plus a cette question.

(je poste juste pour suivre ce récap, je découvre la modif).

Pour info, ça passe avec quelle jante ce montage ?

Du 15 normalement!

Jantes EG6 ca passe

Il faudra mettre une cale de 1mm a l'avant (entre la fusée et le support d'etrier), avec des disques de MG ZR, j'ai mis mes etriers de DC2 sur mon EE8 il y a peu et sans cette cale le support d'etrier se colle au disque (coté exterieur).

Jantes: avec du rota grid en 16" ca passe juste mais ca passe.

la cale de 1mm sa devrait pas être un souci a fabriquer sa.

pour mes jantes il faudrait que je teste sur l'EG d'un pote qui a un freinage ITR a l'avant.