Japan Car

tain, c'est clair, si j'avais pu me garer que sur des places de parking comme çà

elle pique la blanche

bien s'impatienter celle la ! :-)

super simpa la couleur

bientot la mienne ICI :claps:

je la trouve très jolie aussi
Puis elle a une ligne d'échappement ... trop belle

ppoy_vtec a écrit :je la trouve très jolie aussi
Puis elle a une ligne d'échappement ... trop belle

de laquelle tu parles?

moi j'aime bien les boulons bleus

je parle de celle que j'ai vue en photo au dessus
La tienne ... je parlerai devant photos

ppoy_vtec a écrit :je la trouve très jolie aussi
Puis elle a une ligne d'échappement ... trop belle

!

Je poste la mienne à 75% finie :






Coffre et baie moteur :

Jolie

quelqu'un arrive à me dire la taille du pneu là? pour info

http://i200.photobucket.com/albums/aa17/...T5225b.jpg

je dirai 195/50 16 ou 15 mais pas sur sur

c'est ce que je pensai, et j'hésite aussi sur le 15 ou 16...

mais il me paraissent large les pneus... c'est le déport qui fait ça?

JDMsol91, bien sympa ton Del Sol! Je n'étais pas trop fan des jantes mais je trouve qu'elle se marient bien avec ta voiture en tout cas
Par contre petite question, ta barre 4 points que tu as dans le coffre, comment elle est fixé pour les points les plus proche des feux?

Elle a pas l'air fixée tout court.
Ca doit pas être prévu pour delsol ou civic EG, ça ressemble à un truc d'ITR
On dirait les points de fixations de la barre anti-rapprochement qui est la plus en arrière sur la Tèg

faut percer

Alors les mecs, tout faux !

Je vous explique, cette barre est faite pour delSol uniquement.

Les EG et EK ont un modèle à part, ou plutôt, c'est la delSol qui à son modèle bien à elle !

Pour la fixation il suffit de retirer les caches en plastique qui sont pile poil situés à l'emplacement des fixations arrières,
et ensuite, boulon + écrou/contre-écrou et le tour est joué !

papa_ep3 a écrit :je dirai 195/50 16 ou 15 mais pas sur sur

Oui 195/50/15, ce sont des jantes XXR modèle 002 en 15x8 ET0 à tout les coup !

Lien :
http://www.xxrwheels.com/sportmax_002.shtml#

donc oui surement du 15"

ma mienne, toute simple en fin de compte puisque presque stock

Elle est superbe Nato !

En plus elle est anti-4x4 MDR !

on fait parti de la famille des catalyseurs tordus, a mort les 4X4. mdr

nato c'est quoi ton echap ?

crx1.6i16 a écrit :nato c'est quoi ton echap ?

Silencieux Spoon

merci the barjo. En effet, sortie spoon street muffler. Super silencieux

nato66 a écrit :merci the barjo. En effet, sortie spoon street muffler. Super silencieux

+1 !

JDMsol91 a écrit :Alors les mecs, tout faux !

Je vous explique, cette barre est faite pour delSol uniquement.

Les EG et EK ont un modèle à part, ou plutôt, c'est la delSol qui à son modèle bien à elle !

Pour la fixation il suffit de retirer les caches en plastique qui sont pile poil situés à l'emplacement des fixations arrières,
et ensuite, boulon + écrou/contre-écrou et le tour est joué !

Il me semblait bien qu'il y avait des petits caches noirs en plastique souple, mais j'aurais plus penché vers la barre d'ITR ...
Mais c'est bien de le savoir, mais de la visser c'est mieux

si il la visse, la roue de secour reste bloquée... pas pratique non plus pour aller faire les courses. il va le souder au panier qui tient le toit manuel, comme ca il pourra le lever pour avoir acces a la roue.

j'ai rien compris

de toute façon vissée ou pas si il veut accéder à sa roue de secours il faut qu'il dévisse la barre aussi au niveau des têtes d'amortisseurs non ? donc bon ...

mrgnoux, c est une discution de garcon coiffeurs, t inquietes.lol