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YESS PLAIZ DE LIRE ça!!
tu ne relis pas les armortos avant à l'arceau?
Non je ne l'ai jamais fait je trouve pas ca utile après les réactions sont bizarres je ne trouve
a bon ? , je veux bien ton retour de resenti alors car envie de le faire pour ma pistarde , mais peur que sur route de montagne ça aide pas ! :/
et bien sur piste ou alors avec des très bons amortisseurs (genre proflex, ohlins, etc...) il peut être bien d'avoir un arceau qui traverse jusqu'aux coupelles d'amortisseurs.
Moi avec mes amortisseurs je trouve que la caisse est trop rigide et réagis beaucoup plus violemment et pour ma part je déteste çà je préfère avoir une caisse plus "pataude" car j'ai une conduite assez musclée.
en effet merci
tres belle voiture ça fait plaisir de d'avoir des news
le moteur a repris vie cet apres midi
integra 2.0 in progress
oh ça s'est bon en 2.0 L, tu nous dira ce que tu as fais alors ?
Pas 2l mais version 2.0 suite à la casse de la première plutôt
Merci Cobi lol
toujours le bon vieux B18 220 Cv
Alors ca dit quoi le retour en course ?
Ca dit que j'aurais mieux fais de rester chez moi lol
Cardan cassé au bout de 3 Kms ca fou un peu les boules.
Enfin le pari était d'être au départ donc pari tenu
pas de chance , bon courage pour la suite !
Bizarre de voir une caisse jaune après tant de pages en caisse noire
Cool si ça va mieux
Pas étonnant le choix du jaune , bon courage pour la suite
Je n'avais pas vu ton ITR bip-bip, elle claque bien
Groupe A7, est-ce que c'est la même catégorie que cette itr là ?
oui tout pareil (sauf que j'ai plus de CV lol)
Je n'en doute pas
Ok merci ! Je vais tâcher de suivre ton topic
ahh ça fait plaiz de te revoir en itr laposte
Sympa la cam embarquée !
Suffit de s'absenter quelque temps et le mec délaisse le rallye pour les concentrations tuning...
(j'aime bien le subwoofer bleu, ça va bien avec le jaune de l'arceau en tube pvc)
Oui trop de kéké en rallye
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