Japan Car

Hey salut! Je dois faire la vidange (la 1ère de ma vie d'ailleurs). J'ai fait des recherches dans ce forum mais tout le monde n'a pas exactement la meme caisse et ne prend pas la même huile non plus. Je voudrais savoir quelle huile je peux ou dois acheter svp. C'est pour Civic EG3. Merki !

C'est encore moi. Ou sinon, est-ce que je peux la mettre genre à feu vert?

10W40 en castrol gtx .
Mais tu peux lui mettre de la 5w40 en castrol aussi
Tout dépend de ton utilisation ; conduite sport ou cool ?
Et vidange tout les 5000kms avec filtre a huile a chaque fois .
Marque purflux ou chez honda c est du purflux aussi .
Voila
: :roll: :roll: :roll:

+1 , mais reste plutot sur de la 10W40 pour un D13.

castrol GTX, et Purflux, c'est ce que j'utilise tout les 5000 aussi.

prévois une clef a chaine pour dévisser le filtre a huile car ils sont souvent beaucoup trop serré, moi je le serre a la main, pas d'outil !

a prévoir aussi un joint pour le bouchon de vidange, qu'il faudrait normalement changer a chaque fois, mais peu de personnes le font, moi oui ^^

une paire de chandelles c'est bienvenue aussi, pour sécuriser la voiture, car ramper sous une caisse avec juste un cric, moi j'aurais pas confiance.

n'utilise aucun produit ou détergent de vidange.

Fait aussi monté la T° du moteur avant de faire la vidange, l'huile est plus fluide chaude, et au moins la merde sort mieux ;<)

+1 Whiplasher, les filtres, ça se serre a la main !!

+1 pour le serrage à la main.
L'avant dernière vidange sur ma titine avait été faite par un mécano genre Vin Diesel sous steroids, impossible de virer le filtre à huile avec une clef à sangle ni clef à filtre, en rampant sous la voiture. Passage dispensieux chez Honda, youpi

Profite-en pour faire les filtres à air et essence, les récurrences de maintenance sont proches entre les trois.

Workshop JPCar
Workshop Club Civic Quebec
(anyway, le workshop manuel est le workshop manuel quel que soit sa provenance)

:!: Si tu fais ta vidange sur la pelouse du jardinet de Mamie Martine, pense à récupérer l'huile usagée pour la donner à un garage pour recyclage. C'est gratos et écolo.

Un filtre à huile sa se sert toujours à la main, et pas comme un ouf pour en chier à le déssérer au prochain changement , sinon passe un coup d'huile tout autour du join du nouveau filtre à huile (avec ton doigt), et serre le mais pas trop, sa fait un peu comme des bougies quand tu les serre à la clef... une fois bien sérré 1 quart de tours et c'est bon pas plus, enfin en gros hein, pour dire que sa se bloque pas fort

+1 pour la castrol 10w40

pour le join de bouchon de vidange c'est pas ce que sa coute aussi, change le à toutes les vidanges, sa serait con de pas le changé et d'avoir le vieux qui fuit une fois ta vidange faites , et aussi carrément pour le faire à chaud, l'huile sera bien fluide.

Je me suis déjà vu démonté la gueule à des filtres à huile au marteau burin pour les déssérer alors n'oubli pas serre pas trop, tu t'en remerciera quand tu devra le rechangé

D'accord merci tout le monde, j'ai bien compris. Donc Castrol 10W40, filtre à huile et joint de bouchon de vidange. Tout ça, tous les 5000km. Sinon pour le filtre et le joint, c'est universel ou y'a un type particulier à prendre?

vincema a écrit :D'accord merci tout le monde, j'ai bien compris. Donc Castrol 10W40, filtre à huile et joint de bouchon de vidange. Tout ça, tous les 5000km. Sinon pour le filtre et le joint, c'est universel ou y'a un type particulier à prendre?

Pour le filtre nan tu as des références, join universel euh oui et non, c'est des join universel mais Honda/rover (je pense) et autres... de toute façon tu verra en grande surfaces t'a 3 ou 4 modèle différents join bouchon de vidange, et t'a juste a prendre la référence pour Honda

Ok merci. J'y vais de ce pas

Pour le joint tu prends une pochette de joins complete, ça coute 3€ à superU et t'en a une 10aine, biensur seule 1 ou 2 iront sur ta caisse mais le reste trouvera une utilité

+1 ouais grave n'oublie surtout pas de huiler le joint du filtre avec le doigt... j'ai oublié de le mentionner !


pour la pochette de joint de bouchon, j'ai acheté ca a feu vert, y'en avait 10 et ils sont de la bonne taille.

pour le bouchon, oui change le (pareil a feu vert), mais pas a chaque vidange c'est inutile, disons toute les 7-8 vidanges, ne serre pas trop fort non plus, sinon adieu le filetage du carter.

penses aux chandelles

Ayé tout est acheté. j'vais faire ça dimanche. Merci à tous. Je vous retiens au courant pour vous dire le nombre d'heures passées. Mdr

lol ok, tu as pris une paire de chandelle aussi? car c'est dangereux avec un cric

Et penser à la douille de 17 !

moi qui avait une peugeot avant, je me suis retrouvé comme un con sous la bagnole quand j'ai vu que c'était pas un boulon creux...

XovoX, moi c'est l'inverse quand je suis allé faire la vidange sur la R5 de mon père xD

sinon, je préfère la clef plate, c'est mieux quand t'as la sauce qui arrive xD ca t'évite de passer trois plombes a astiquer ton cliquet ^^

un pote devé me prété ses chandelles mais il é pa là le con mdr.

franchement moi je vais investir 30€ chez nototo, j'aurai mes chandelles, mon cric, pour le nombre de fois que ça sert, ça vaut le coup sérieux !

j'y vais lundi me les piquez pas tous !!

je te mets le lien :

cric et chandelles

Hé hé je sais pas si vous avez remarqué le nombre de post pour expliquer comment faire une vidange !...

Tout le monde sait le faire parfaitement (lorsqu'il en a déjà fait cela va de soit...) mais quand il s'agit de l'expliquer, trop balèze de parler de l'huile, du filtre et de sa façon de le serrer et pourquoi, du doigt d'huile autour du joins pour l'étanchéité, de la douille/clé de 17, des chandelles pour ceux qui n'ont pas de fosses etc...

Bah franchement, tu m'étonnes qu'il pense qu'il va y passer une heure tient !

désolé déterrage, je vais bientôt vidanger mon EG 3 également j'ai bien tout lu ce qui a été dit précédemment, mais par contre comme j'en ai jamais faite non plus, ça serais cool d'avoir des photos ou un shema qui montre ou dévisser pour faire partir l'huile ect . . .

Merci d'avance

Sources de savoir inépuisable

Pour 4G, mais c'est EXACTEMENT pareil sur 5g
https://www.ifixit.com/Guide/1988-1991+H...hange/6510



Libre a toi de créer un how to détaillé

Essaie de trouver quelqu'un qui l'a déja fait, meme sur une autre voiture

Les HowTo ça permet de se projeter un peu sur les difficultés rencontrables, ca permet de vérifier s'il faut tel ou tel outil, ou en tout cas de se rassurer.
Mais compare ça a l'apprentissage de la guitare, tu peux lire tout ce que tu veux, c'est en faisant qu'on apprend.
(Oui, faire une vidange ne relève pas d'un doigté, ni nécessite une âme d'artiste, l'exemple n'est pas proportionné )

Reste, que même en lisant le How-To :
Tu n'échappera pas forcément a la galère de sortir le filtre a huile serré par con**rd le Barban a la clef-cloche + rallonge
(Vu récemment sur la DelSol d'un collègue, après un tour complet du filtre, il n'etait toujours pas désserable a la main...)
Dans ce cas là, soit tu as le matos c'est a dire une cloche qui correspond a ton filtre, soit tu prend une décision plutôt lourde de passer un tournevis a travers le filtre
(soit ca vient, soit tu sors le moteur pour dégager la m***de que tu viens de foutre )

Ou encore, la petite coupure bien profonde et douloureuse quand ton jeune doigt vient étaler le filet d'huile sur le joint du filtre tout beau et bien coupant (expérience de jeunesse inside qui me fait dire que je suis maintenant un vieux c**)

Ou la mise au niveau max de la jauge, en prenant comme repere que touts les gloups-gloups du bidon tu montes de 5mm, sauf qu'a la fin le carter d'huile, il est moins large et que du coup tu viens de dépasser de de deux cm...tu n'as plus qu'a retourner sous la voiture pour revidanger une partie de l'huile en trop...

Toutes ces petites joies qui font raisonner dans le lointain des mots chargé de poésie "Put*** de bor*** de m***, de non de d*** de voiture a la c**"
Ma compagne estime la difficulté de l'intervention au nombre de "Pu*** de B*** de M***" émis.

Tu nous diras ce qu'il en a été de ta première vidange

Merci a vous 2 et nokopol pour m'avoir bien fait rire

je vais essayer de faire ça avec mon père il s'y connais plutôt pas mal en mécanique et il a déjà fait pas mal de vidange, j’essaierai de faire des photos pour ceux que ça pourrai aider