Japan Car

ça va ... tu n'as pas reçu assez de fleurs ... maintenant tu as les chevilles qui enflent ... heureusement que c'est une automatique

la voilà assurée....

aujourd'hui ,
c'est un grand jour, l'Epson a fait ses premiers tours de roues en liberté sur route ouverte depuis pres de 2 ans....
elle marche à merveille, j'en ai profité aussi pour changer le moyeu du volant
j'en ai installé un Mugen plus long qui me permet d'etre mieux installé dans le siège
car les sièges de AF n'ont pas le dossier réglable alors je n'etais pas confort dans mon siège
et j'ai aussi mis mon interrupteur de klacson MUGEN (fake)
et un nouveau sticker HONDA rouge sur le sommet du hayon,je trouvais que ca manquait...
en somme elle est choli comme ca , lundi A.M elle passe le CT...
après, advienne que pourra

ça c'est cool...

Pauvres contrôleurs, tu vas encore créer une émeute dans leur centre

mais monsieur, le contrôle technique c'est au bout de 4 ans , pas en sortie de concession! revenez dans 4 ans !

(21-02-2014, 10:38:53)Gewiome a écrit : [ -> ]:
Hâte de voir les éventuels défauts constatés

Défaut d'étanchéité du contrôleur

j'vous dirai ca lundi soir...
aujourd'hui je rentre avec et je vais chercher RSjunior avec...
il n'est pas au courant , comment il va tripper !!
qu'est ce qu'on ferait pas pour nos gamins !!

Y'en a d'autres qui vont triper ... entre autres, ceux en uniforme à la frontière ...
----------
Et le seul truc qui peut merder au CT ... c'est le numéro ... je ne suis pas sûr que ce soit autorisé

Défaut d'étanchéité du contrôleur

" elle a tapé votre voiture monsieur , ah bas oui elle est rouge dedans "

(21-02-2014, 10:56:06)nico0711 a écrit : [ -> ]Et le seul truc qui peut merder au CT ... c'est le numéro ... je ne suis pas sûr que ce soit autorisé

j'ai bien regardé partout, en aucun cas je n'ai pas le droit d'avoir des chiffres sur mon auto

rien ne m'oblige à les masquer ou les barrer...en tout j'ai rien trouvé de tels ecrits...

OK alors, je suis allé chercher Rsjunior à l'école ce soir....
fallait voir la tronche des gens devant l'école
le plus marrant,c'est la tronche des municipaux, genre " où y s'croit ceului leu"
trop fendard
sinon, question conduite, c'est vraiment une super auto,
sur autoroute elle est confortable,stable dans les courbes rapides
relativement silencieuse par rapport à son âge
en ville, elle se faufile et la boîte auto c'est tellement adapté pour ça!
un peu sèche du train arrière, mais cette sensation est du à ma délicatesse du dos...
en somme, je me suis super amusé avec,lundi CT
et ensuite c'est, un genre de rodage car presque 2 ans sans rouler réellement...

(21-02-2014, 20:02:51)rsjapan a écrit : [ -> ]OK alors, je suis allé chercher Rsjunior à l'école ce soir....
fallait voir la tronche des gens devant l'école
le plus marrant,c'est la tronche des municipaux, genre " où y s'croit ceului leu"
trop fendard

Pour la discretion, on repassera

(21-02-2014, 10:56:06)nico0711 a écrit : [ -> ]Y'en a d'autres qui vont triper ... entre autres, ceux en uniforme à la frontière ...
----------
Et le seul truc qui peut merder au CT ... c'est le numéro ... je ne suis pas sûr que ce soit autorisé

non même pas on s'en fou a vrai dire

exact !!
hier je suis allé rouler un peu avec histoire de voir si tout est nickel
c'est bien le cas , elle est cool a rouler en petite route qu'il y a vers chez moi
j'ai suivi durant quelques kilometres une vieille Lotus (dont le nom m'echappe)
c'etait chouette à voir a mon avis vu la tronche des gars qu'on croisait
et avec le petit soleil qu'il faisait, c'etait super agreable ...
voilà quoi, tout ca pour dire que la boite de vitesse automatique
c'est une vue de l'esprit et que tant que vous ne l'avez conduit dans cette version
vous pouvez pas vous rendre compte de l'agrément que ca apporte à l'auto...

oui c'est une boite classique à 4 vitesses (3 avants et 1 arrière)
pour la lotus , c'est une Elan

le CT est passé avec brio
defaut indiqué:
- angle de rippage excessif sur l'avant du au droppage
- desequilibre frein de parc ,ce qui m'etonne vu que je l'ai passé au banc de freinage chez nous...
enfin j'dis rien...

voilà maintenant,en avant le test route ouverte...

Chouette tout ça

ça serais pas le nombre de crans qui pause soucis pour le frein de parking ?

peut etre c'est pas moi qui l'ai passé...enfin je reverifirai ce point
histoire d'etre tranquille..

C'est quoi ça ?

Citation :- angle de rippage excessif sur l'avant du au droppage

Bon bah RAS RS
Pas de souci, une bonne mécanique et une bonne petite resto, y a que ça de mieux

(24-02-2014, 17:47:28)rsjapan a écrit : [ -> ]le CT est passé avec brio
defaut indiqué:
- angle de rippage excessif sur l'avant du au droppage
- desequilibre frein de parc ,ce qui m'etonne vu que je l'ai passé au banc de freinage chez nous...
enfin j'dis rien...

voilà maintenant,en avant le test route ouverte...

euh frein de parking y'a pas de desequilibre :/

http://www.utac-otc.com/Upload/base_doc/...112011.pdf

tu as un déséquilibre sur le frein de service a partir de 20% pas de CV mais notifier
a partir de 30% CV

et sur le frein de secour il est dit mais pas de CV a cause de cela

le rippage faut refaire une geo mais si nickel c'est le controleur en cause qui a du donner un coup de volant sur la plaque de rippage ....

comme j'ai jouer sur les vis des barres de torsions,le résultat est là...
ça donne du carrossage négatif...

bah j'ai eu des voiture pose au sol avec un carrossage de porc et j'avais pas plus de ripage :/

le carrossage n'est pas reglable sur les AF /AS/AH...
enfin bon je vais la faire rouler maintenant , histoire de voir ce qu'elle a dans le ventre
et de la decrasser, car les demarrages successifs pour faire 10 metres
rentrer sortir de l'atelier etc...
là je vais m'en occuper serieusement sur le trajet autoroute que je prends tout les jours

Ripage c'est pas plutot que tu a trop de pince ou d'ouverture ??

En fait sur les AS/AH/AF et autres A... si tu baisses la voiture tu te retrouves avec un carrossage positif mais léger ... c'est géométrique

C'est pour cela qu'avec Charly on a commandé des "Camber plates" ...