Japan Car

Stoppe le tuning, ça lui enlève tout son charme!

je suis pas vraiment un adepte du tounigue.....
ce seront les seules modifs apportées a cette auto
je suis assé dans le sobre pas de bling bling....
pis de toute facon l'auto ne si prete gere !!

ouf , on eu chaud!

j'aime le oldshool.... mais le bon....
et j'aime trop les auto pour faire n'importe quoi ...pis surtout ca coute cher !!!

Je disais ça parce qu'elle est mortelle ton auto , faudrait que j'en trouve une comme ça pour ma femme...(c'est pas une vanne)

c'est pas dit que je la garde longtemps....
vu que j'ai un autre project en cours....
la place va manquer et le choix du vehicule a garder sera pas cornellien du tout....
elle sera en vente....
entre un GEN 3 et une break GEN 2 une SB ou une prelude GEN 1
il y a pas photo enfin pour moi....

allé elle est passé sur France...
douanes sans soucis quand t'as tout les papiers...
CT vierge le gars l'a regardé comme un dingue pendant + d'1 heure...
et resultat rien a dire ...le gars blasé...
ensuite la carte grise et voilou...une voiture oldschool de plus sur Annemasse...
je l'ai droppé...elle a un look d'enfer....
les photos suivront...
wait and see...

Elle est magnifique. N'en fait pas plus

voilà les tofs....
par contre a mon avis les amortos doivent etre au bout car ca fait clac clac des fois je dois etre en butée
ou je devais peut etre deposer un truc avant de mettre mes ressorts courts

tu devrais la prendre en photo à coté d'une autre AH pour que l'on puisse constater l'effet de ton "rabaissement" car comme ça, ça ne se voit pas vraiment.

En tout cas très jolie, mais je trouve que de cette couleur elle fait mèmère.

Si ça claque c'est peut-être tes cardans. Une faiblesse sur bcp de générations de Civic. Problème : c'est très cher !

même plus je le regarde ce topic! je suis jalouuuuuuuuuuuxxx

bidouchon_san a écrit :même plus je le regarde ce topic! je suis jalouuuuuuuuuuuxxx

tu veux son adresse :]

bidouchon_san a écrit :même plus je le regarde ce topic! je suis jalouuuuuuuuuuuxxx

Mais tu peux changer seulement les têtes et pas le cardan complet. Et puis il travaille chez Honda genève, donc il a des prix ... c'est toujours ça de gagner

Bon c'est cool ! ça va alors !

ben le bruit vient de derriere...
je tablais sur un silet block ou voir peut etre trop de jeu entre le ressort et l'amorto
du coup il joue lorsque je passe sur un bosse
sinon ca donne vraiment bien sur du billard
et pour trouver une autre Gen 3 va falloir chercher !!! et pour la couleur c'est ma femme qui va etre contente vu que c'est la sienne (nico0711)

A Ferney, y'en a une bleue, d'une vieille dame, elle est un peu abîmée mais c'est la même. mais elle n'est pas à vendre (l'AH).

ce matin j'ai changé vite fait le silencieux d'echappement
il y avait une chicane de raide et un petit trou de rouille....
ca faisait negligé....

allé quelques photos du daily driver de ma femme...
jantes en 15 de civic gen 7 avec du 185/55/15 en neige
apres je remettrai les toles
droppé de 3 cm (je sais ca se voit pas ...vu comme elle sont haute d'origine)
un bon coup de nettoyage ...et voilou la bete...
vous aurez remarqué le traditionnel et obligatoire coup de produit sur les pneus...

tu l'as swaper avec un i-vtec ?





Toujours aussi propres tes voitures

oui hier apres midi apres drucker.... vite fait ...
un k22....comme ca pour voir ce que ca donne....

Très jolie ... c'est vrai que les jantes chocs un peu, mais au final je trouve qu'elles lui vont bien, ça fait effet old-newschool ... et puis comme elle brille et propre, je la trouve bien.
ça la met au cours du jour ...

Comme t'avais pas l'air de vouloir t'en debarrasser tout se suite , j'en ai trouvé une pour ma femme.
Année 92 (mais c'est une 4g)modèle GL BVA , vitres et retros electriques.
Elle est loin d'etre aussi propre que la tienne (porte AVD et aile froissées ) , mais l'interieur est propre et elle marche nickel.et pas payée chère.
C'est super marrant à conduire , assis par terre , moteur bien vif , supensions raides , un petit kart.
Comment savoir quel moteur j'ai ? le 1,4l ou le 1,6l?
c'est une 7 cv.

photos à venir.

supprimé

compuchron a écrit :Comme t'avais pas l'air de vouloir t'en debarrasser tout se suite , j'en ai trouvé une pour ma femme.
Année 92 (mais c'est une 4g)modèle GL BVA , vitres et retros electriques.
Elle est loin d'etre aussi propre que la tienne (porte AVD et aile froissées ) , mais l'interieur est propre et elle marche nickel.et pas payée chère.
C'est super marrant à conduire , assis par terre , moteur bien vif , supensions raides , un petit kart.
Comment savoir quel moteur j'ai ? le 1,4l ou le 1,6l?
c'est une 7 cv.

photos à venir.

EC942 1,4 dual carbu 16v


Au passage classe la ptite 3g

tres belle j'aime beaucoup cette caisse en 1.3GL hondamatic.

bidouchon_san a écrit :supprimé

Je t'avais cité , mais comme j'ai vu que tu l'avais supprimé j'ai fais de meme .


1,5*******

tris67 a écrit :

bidouchon_san a écrit :supprimé

Je t'avais cité , mais comme j'ai vu que tu l'avais supprimé j'ai fais de meme .


1,5*******

j'ai posté trop vite j'avais pô lu l'année, gna gna gna

bon j'ai trouvé d'ou venait le bruit....
c'est les ressorts les spires cognent l'une contre l'autre (amortos trop souples)
alors j'ai mis de la gaines thermo (doublé) sur les premieres spires en partant du haut et voilou plus de bruit !!

bon allé petite info de mon AH...
je l'avais un peu delaissé pour m'occuper de mon Tourer...
alors pour me faire pardonner...
je lui ai trouvé un set de jantes NOS en 14' ...
en plus elles sont asymetriques
le seul hic c'est que j'ai pas les centres....

avec les ecrous anti vol d'origine NOS aussi...

comment elle va etre belle comme ca !!