Japan Car

[salut a tous
apres m'etre lassé de mon ej d16 j'ai décidé d'investir dans une eg6
apres etre aller en voir quelque une je me suis décidé pour une pres de chez moi . donc voila je l'ai depuis octobre 2011

MOTEUR :

- swap K20a2
- collecteur ech K-tuned
- collecteur admission RBC retaillé 70
- papillon 70
- CAI K-tuned
- autobloc PGE + roulement neuf OEM
- rampe essence + régulateur K-tuned + durites essence K-tuned
- shift box buddyclub + cable K-tuned
- radiateur alu + spal + durites K-tuned
- K100 avec base map HRED
- support moteur K-tuned 60A

INTERIEUR :

-baquets carbone
-volant RRS + moyeux D1
-soufflet password JDM + pommeau skunk2
-mano temp d'huile koso
-console US
-console tableau de bord carbone
-montant de pare brise floqué
-pédalier mugen
-mano AFR AEM
-batterie ODISSEY

EXTERIEUR :

- peinture blanc pure
- lame OEM
- feux usdm
- aileron spoon like
- capot carbone

-CHASSIS :

- combiné D2 racing
- 4 durites avia
- plaquettes arriere yellow stuff
- kit wilwood 280mm
- jantes volk te37  15 x 6.5 + calles 0.5 AV
- pneus toyo R888        205 Av / 195 Ar
- barre avant oem modifié en 3 points
- X-bars
- bras arriere buddy club noir
- barre stab arriere ultraracing diam 19 + silent bloc biellettes powerflex
- ASR violet
- suppression ABS complet
- suppression clim
- deblaxonage interieur complet
- silentbloc energy


voila pour les modifs place au photo maintenant  

Bel investissement, bravo !

merci mais pas du tout comme cela lors de l'achat
je vais mettre des photos





et une photo du moteur pour comparé avant apres



et gostt merci pour les support hp

Ah ouais elle est mieux maintenant quand même ^^

Pas de souci !

LOL le lapin crétin qui pend derrière!

il aurais besoin d'un bon coup de shampoin dailleur :]

Yeahh!! Super mimi la Eg!! Belle évolution !!

sympa la EG c'est plus nerveux que le coupé..

Merci Sa fais plaisir
Et oui ca se defend un peu mieu mais c'est toujours pas asser a mon gout lol

J'avais même pas vu le lapin crétin
Superbe ! Bien mieux que ce qu'elle était avant !

Merci ca fais plaisir !!! Et ouai le lapin il a voyagé de l'ej a l'egsex

Il doit avoir du vécu ... sa me rappelle le salamèche que mini-apache avait montré

Je suis le post !
Forcément une EG6 :P

Lol va y avoir du changement !! Merci de suivre =Ppp

salut a tous
petite photo de ce matin en partant au boulot lol



et petite photo du future colis






et voila et les arbres a cames sont surment coincé avec la greve de la poste

retour de chez civic jdm apres une apreme mecanique sur un parking
et un petit tour en ek b18
les jantes et les freins d'ITR sont a moi haha

photoooos







et un petit cadeau de civic jdm :rock:

sympas tous ca!!
jaurais juste vu le sigle honda sur le capot

:-)

sa va être sympa tout sa...

Sa commence oui et pour le capot celui avec le signe est en appret

C'est bien parti tout ca.


ps: fait moi signe pour des pieces

C'est avec plaisir que je t'ai offert le pédalier et je suis bien content de te les avoir offert parce que le pédalier que tu as déçu il fait peur!! Mdr

Sinon j'ai bien rigolé avec toi!! Et ta eg6 marche plutôt pas mal!! Continue comme ça!!

N'achètes pas de s2000 par contre! tout ceux qui en ont essayé une te diront que ça n'avance pas! Par contre le châssis et remarquable!!

Nicolay45 a écrit :Ahah biiiien !

Tu vas pouvoir m'aider !

Les BuddyClub sont en 15x6.5 ET42 ?

Elles se montent sans soucis sur les étriers d'ITR ? Pas besoin de cales ni rien ?

Oui c'est bien cela la taille des jantes par contre les étriers sont légèrement meulé! Et on a remarqué en démontant qu'il y avait des rondelles entre le moyeux et l'etrier!

Civic jdm il faut que j'en essaye une pour me rendre compte lol
Et pour nicolay45 tout a été dit

Bien sympa ces nouvelles jantes

Le pédalier est un vrai mugen ou une réplique ?

Je serais pas dire si c'est une copie ou pas ..
Et merci =)

quelques photos ce week end pas encore de vrai shoot il ne devrais pas tardé

salut a tous
alors un peu de nouvelles j'ai investit dans un top fuel d'integra combiné a une boite a air EPRacing tout ça en photos









le decalage du ventilo c'est en atendant un spal car sa ne passe pas sinon

ensuite harnais installé et xbar aussi





pis bon vu qu'il fallais que je mis mette petite sortie piste au laquais dimanche cetais top !!!









voila

a venir dans deux semaine remap par coubi en embarqué !!!

sympas tous ca alors que pense tu de la boite epr?

merci bien et alors pour la boite grand débat avc gineto tout a l'heure je trouve que les perf on été revu a la baisse .... un gain en bas ( peut etre effet placebo du au bruit..) et en haut je ne trouve pas de difference!! Apres une bonne discution avec coubi qui c'est plutot bien terminé il y a certainement trop d'air !! c'est pour ça que dans 2 semaine on va régélé cela je suis asser précé de voir le résultat !!
donc boite a air + top fuel sans reprog sa vaux zero par rapport a l'oem modifié !