Japan Car

Bon bon bon... Je ne suis pas doué pour les présentations mais je vais faire de mon mieux.

Bonjour j'ai 22ans et mon p'tit nom ici seras KrépoN, mes potes m’appel "mon sucre", "mon canari", "Hé" ou encore "Hé co**ar".

J'aime les sportives (je parle des filles) et les sportives japonaises (auto).

Je roule actuellement en Toyota supra mk4 bi-turbal RHD (uk) de 1995 mais depuis un récent déménagement la belle ne passe plus dans le garage la pente étant trop raide au niveau adjacent . Je compte donc m'en séparé et la fourgué a un futur heureux proprio qui la fera dormir au chaud.

Je serais donc plus précis sur les carac' les toph' etc... pour sa mise en vente via la section approprié de ce forum.

Étant donné que mon corps supporte mal le fait de rouler dans un véhicule qui n'a aucun charme, je doit en trouver un qui me donnera autant de plaisir que ma supra.

Je penche donc vers Honda et ses Civic qui sont plus courte et qui passeront dans ce maudit garage...
J'ai donc déjà papillonné a droite et a gauche sur internet pour trouver une Civic qui me plais parmi cette liste sans fin de modèles proposés.

il y en a deux qui ont attiré mon attention et ils sont les suivants : EG6 ; EK4
j'ai aussi vu que certains était swap moteur Integra type R ou autre, ca donne quoi ? (fiable ? puissance ? plaisir ? etc)

D'autre idées ou conseils ? (toujours sur Civic)

bref j'ai plein de questions et j’espère, ici, y trouver des réponses

Voili Voilou ^^

Salut à toi !

Jolie voiture vue ton jeune âge, on ne se refuse rien

Pour ce qui est déjà Civic après la Supra tu vas t'emmerder à souhait... m'enfin il est vrai que le B16 est quand même bien sympa, mais pour le couple on repassera et pour les glisses aussi.

Si tu peux penche plus pour la S2000 ça reste une Honda dans la comportement moteur, mais avec un minimum de perf, de fun et d'agrément. Puis une gueule :l:

Salut a toi et bienvenue dans un unnivers très différent de la supra et de son couple, la avec un b16 ou un b18 c'est sur le poid que cela va se jouer.
Pour avoir eu une supra rhd entre les mains quelques heures je me voyais mal la pousser dans ses retranchements du fait de son poid et son encombrement, sa puissance est très apprécié malgrès son poid élevé.
La civic j'en possède une depuis pas mal de temps et c'est très sympa a conduire et faire cravacher
( n'oubli pas ce mot car c'est vraiment comme ça et uniquement comme ça que tu arriveras a prendre du plaisir )

pour la fiabilité que se soit en b16 prépa ou en b18 prépa ou non elle sera au rendez-vous sans hésiter.

sans déconné, quand je descendais de la Supra quittait le volant de la Supra pour rejoindre celui de ma Civic, j'avais presque envie de pleurer lol. Bon maintenant je le fais pour celui de ma Silvia la chutte est moins douloureuse mais quand même. Une Supra pour moi c'est le compromis parfait, une gueule, un cul, un chassis, un moteur, un exotisme, un bruit et tout ça dans un budget "contenu" c'est une putain de caisse

(Note a moi même : ''cravacher" une Civic = plaisir)

@onlytaquet : Merci ^^.

En ce qui concerne ton idée, j'y ai pensé a la S2000 mais malheureusement je suppose que vu son empatement et sa auteur de caisse elle ne passera pas dans cette maudite pente...

D'ou une Civic Ek4, ou peut-être une CRX de 91 là... comme sa je suis certain que sa grattera pas ou que sa ne restera pas coincé.

@PAPYCIVIC : Merci ^^.

Oui je suis conscient que ce n'est pas la même catégorie de vehicule.
Mais les circonstances font que je suis contraint de faire une infidélité a Toyota pendent quelques temps.

Mais je suppose qu'avec une motorisation et un chassis travaillé ya toujours moyen de ce faire plaisir, différamment d'une supra mais plaisir quand même...

Le contraire me chagrinerait a la base je veux pas m'en séparé de la supra lol