Japan Car

tres tres beau projet t en espere quoi en therme de puissance ???

evo30 a écrit :tres tres beau projet t en espere quoi en therme de puissance ???

Avec le type de turbo qu'il veut mettre, et le setup, je crois que je peux répondre

On peut espérer un bon 450 à 600 hp mais c'est une fourchette large..

Avec de la chemise darton tu tournes à 14psi pépère, ce qui fait 1 bar

JDMsol91 a écrit :[quote="evo30"]tres tres beau projet t en espere quoi en therme de puissance ???

Avec le type de turbo qu'il veut mettre, et le setup, je crois que je peux répondre

On peut espérer un bon 450 à 600 hp mais c'est une fourchette large..

Avec de la chemise darton tu tournes à 14psi pépère, ce qui fait 1 bar

quand meme ca commance a parler dans ces puissances la ???? c est pas du petit montage

JDMsol91 a écrit :Avec de la chemise darton tu tournes à 14psi pépère, ce qui fait 1 bar

meme sur de l origine

avec du Darton,tu souffle au dela de 2bar sans qu elles cassent...
bon,faut le reste a coté

benR a écrit :

JDMsol91 a écrit :Avec de la chemise darton tu tournes à 14psi pépère, ce qui fait 1 bar

meme sur de l origine

avec du Darton,tu souffle au dela de 2bar sans qu elles cassent...
bon,faut le reste a coté

Ouais voilà

Le GROS avantage d'un CB7 ou CD7 par exemple,
c'est déjà qu'au niveau du swap, le H22 est simple à monter car c'est bolt-on. (même série de moteur F/H)

Ensuite il est vrai que ce genre de moteur en turbo une fois full forgé, tu peux lui faire sortir vlà les Watt !!! Et je parle même pas du couple de folie

Juste pour visualiser :
http://www.youtube.com/watch?v=OxwKmJsKgQk
http://www.youtube.com/watch?v=QvqQS0ItQQw
http://www.youtube.com/watch?v=91TtBAqGAMc

Voilà sa envoi bien quand même

projet peu ordinaire et très intéressant !
continu comme ça !

super projet !!!!

J'adore le style qui se profile sur cette accord. Un vrai style !

tres beau j'adore

Vraiment jolie projet.

Et les news alors elles sont ou???

Sorry

J'ai reçu et déballer mon front lip d'Accord 5G, les angles sont plus grands sur les coté du PC mais mon lip est super flexible et se travail bien... Un coup de décapeur thermique pour formé les angles, un coup de scie a metaux pour coupé la longueur et le tour est joué. Adaptation simple.



J'ai fait peindre a mon boulot le capot ! enfin, ainsi que la calandre, les retros et le lip.
Y'a un sacré contraste entre les pieces peintes et la peinture un peu passé du reste de la caisse :roll: Je reflechi à une peinture complete dans la meme teinte, vu que j'ai 2 litre de peinture en ma possession.





Pour le moteur sa se débloque aussi,
Je suis passé chez YMA hier soir et mon soucis de segment est reglé, tout va bien. J'ai reçu le kit BS eliminator de kaizenspeed, y'a plus qu'a ...

rykou a écrit :J'ai reçu le kit BS eliminator de kaizenspeed, y'a plus qu'a ...

rykou a écrit :Du coté du moteur je suis sur les coussinets de vilbrequin, j'ai fait un essai avec des coussinets en stock et plastigage, j'y suis presque, au centième près... du coup j'ai commandé de nouveau coussinets d'autre couleurs pour que ce soit nikel, je les attend d'ici 1 mois.

Ca fait plaisir de voir un projet BIEN realisé

On vois que tu fait pas les choses sans reflechir



En tout cas, je suis le topic avec attention

la lip rend super bien, franchement je cautionne... aller la suiiiiiiiiiiiiite

Sa a grave de la gueule la lips avant !!!!!
Bonne continuation, je suis ton projet avec interet

Salut Rykou,

Pour le reste de ta peinture un peu terne j'ai de bons produits à la maison faudra que tu passes à l'occasion, si ta carrosserie est propre sans rayures, enfoncement, point de rouille, etc ... Ca vaut pas le coup de refaire une complète (à moins que tu es des prix de folies)

Franchement c'est magnifique. Moi aussi je me tate a faire peindre mon lip. Par contre pour l'idée du décapeur termique c'est vraiment pas mal. J'ai le même probleme avec mon lip qui est trop grand aussi dans les angles..

Continue vite on veut la suite et surtout DES PHOTOS....

très sympa, on attend la suite .

super projet, une base pas courante, du bon matos, un proprio consciencieux, ça fait un bon mélange, vivement la suite !!!!

Wow! C'est bon quand ça bouge!!
rykou, magnifique cette lame de mk5, ça déchire!
Bon courage pour la suite!

+1 pour la peinture, moi aussi j'avais fais faire repeindre mes PC et ca se voyais trop comparé a ma peinture terne (rouge en plus), polylustrage et ca rend super

djroven a écrit :Salut Rykou,

Pour le reste de ta peinture un peu terne j'ai de bons produits à la maison faudra que tu passes à l'occasion, si ta carrosserie est propre sans rayures, enfoncement, point de rouille, etc ... Ca vaut pas le coup de refaire une complète (à moins que tu es des prix de folies)

Oui c'est cool de ta part faudrai que je passe, la carroserie est propre.
Au black sa me reviendrai a 450€ :roll:

Citation :Franchement c'est magnifique. Moi aussi je me tate a faire peindre mon lip. Par contre pour l'idée du décapeur termique c'est vraiment pas mal. J'ai le même probleme avec mon lip qui est trop grand aussi dans les angles..

Continue vite on veut la suite et surtout DES PHOTOS....

Merci, Faut dire que mon lip était quand meme vachement souple à la base, limite incassable, je ne connai pas la matière. tient v'la quelques photos :brb:

Citation :+1 pour la peinture, moi aussi j'avais fais faire repeindre mes PC et ca se voyais trop comparé a ma peinture terne (rouge en plus), polylustrage et ca rend super

Merci pour le terme polylustrage, y'a justement une société qui fait ça juste à coté de mon taf, j'irai faire un tour

Merci à tous pour votre visite et vos coms,
Voici quelques photos des achats récents:

Porte moteur d'atelier 450kg (merci Djroven pour le lien )



1/2 radiateur Made by NEUKIN avec Spal (il a pris 2 coup pendant le transport mais sa devrai aller)





Carter cloisonné OBX




AFR / Wideband UEGO AEM



Prochain achats Cardans et Turbo

Yes sa avance bien, sa va envoyer le H en turbo

Moi aussi je veux bien le lien pour le porte moteur :]

Voila m'sieu

http://cgi.ebay.fr:80/ws/eBayISAPI.dll?V...SA:FR:1123

Super merci, je vais m'en commandé cash

je poste pour suivre superbe projet !

Turbal commandé, mon choix s'est porté sur le SC61 de chez Precision, sur une base de Gt35R en version Journal bearing.

A/R .63 "S" Covered.

Commande cardans custom 500hp en cour...

Juliusdesigns a écrit :je poste pour suivre superbe projet !

+1 sa change bon courage

Projet super original !!!

J'aurais bien vu des jantes de Porsche Cayenne en 17":

A Oui ce serait classe mais pour passer en 5 trous il me faut trouver des "knuckle" d'accord EXR (jambe, moyeu, etrier) pour l'arriere...
Pratiquement introuvable.

Bon hier je me suis lancé, plein de motivation mais j'ai été vite bloqué

Montage des pistons sur les bielles



Voici le support de palier de vilbrequin, je l'ai nettoyer, nettoyer et renettoyer. Je devient trop maniac avec ce moteur, vu qu'il traine en piece dans le garage je chasse la moindre poussière...
On peut y voir quelques bouchons du kit kaizenspeed pour la suppression des arbres d'équilibrage.



Avec les paliers..



Jusqu'ici tout va bien, je me dit que je vais bien avancé, genre montage final du vilbrequin, montage des bielles sur vilo etc... puis je me souvient qu'il y a un trou a taraudé pour le kit kaizenspeed...sur le bloc pour mettre un bouchon
Ah, probleme...



Le trou est trop grand pour le taraud...




Est-ce que quelqu'un à déja monté ce kit ?


Apart sa j'ai reçu une downpipe Ebay 3"... je me doute que cela n'ira pas mais cela me fera une base a modifier.

Sympa ce projet et une bonne base.
Vivement la suite et bonne continuation