Japan Car

Dommage ça rendait bien comme ça

En tout cas j'aime bien l'idée d'être à part comme ça c'est pas une caisse courante et y'a un beau projet prévu dessus, juste le turbal ou j'accroche pas mais bon c'est ton choix et au moins ça va pousser

comme tout le monde, beau projet!

Merci !,
Aujourd'hui dimanche j'ai commencer les travaux sur la culasse.
C'est l'ancien bloc qui se trouvait dans la prelude de Flagada, que mon frere avait racheter, et dont j'ai heriter du moteur
La culasse a été ressurfacée il y a - de 100km



Après démontage de la culasse, petit netoyage des différent éléments:



Mise en place des Joints de queue de soupape:



Et enfin installation des ressorts et coupelles titane Brian Crower :P



Et voila !




Bon ba il est reste 15 a faire... pfiou quand meme !
On vera sa la semaine quand j'aurai le temps

Cool le presse soupapes home made Courage pour la suite :top:

Aie! ça va déboiter avec les dartones! vivement le turbal elle va aracher la family!
Content que les photos ton plu, imagine en vrais!

rykou a écrit :Salut l'ami Normand !

Merci pour les encouragements, comme tu le dit et je le dit aussi aux lecteur, vas falloir etre patient
Je ne connais pas le trianon c'est dans quelle ville ?
J'ai lu ton topic, respect ! belle Delsol en prepa
En effet moi aussi j'aimerai bien qu'on ce capte un de ces jours, cela peut etre interessant

Citation :les feux arrière j'vois bien le modèle rouge et blanc

+1
C'est prevu

Alors comme sa tu as réparer ta CB7 ? bonne nouvelle je croyait qu'elle était HS.
Claire que c'est la meme, en 4 porte
Pour les stackIII Oui j'aimerai bien les montées seulement elle sont vraiment malade et j'ai des doutes quant à la possibilité de les refaires nikel, de plus elle sont vraiment pas larges du 6" je croi, la il y a du 205/55/15 monté dessus et sa fait vraiment des boudins

Oups ! répondu un peu tard

Merci pour le delsol

Ouaip bein là justement ct la merde on devais se voir et la boite qui lache le jour même quoi... :/

Bref ton outils là pour compresser les ressorts de soupape m'intéresse

Ils font pour moteur D séries ?

comment te dire ...



je kiff cette caisse

Je poste pour suivre!
Super projet! Tu en es où??

+1 Rykou donne des news!

lug19 a écrit :Je poste pour suivre!
Super projet! Tu en es où??

Il est de Normandie de l'Eure exactement.

Je crois qu'il a preté sa caisse à son frère pour les vacances

Je vais l'appeler

BloodyMurder a écrit :Faut dire qu'en noir çà change tout de suite la gueule !!! 8)





Mon ex mienne, si ca polue le post je supprime hein !

comment ces photos m'avaient traumatisées à l'époque .........

un jour tu seras mienne lol

ça ressemble quant même à une Mini Legend KA8, surtout si on prend la 4 portes.

Sinon, oui, ce sont de belles voitures les Accord Cb, il suffit juste de les arranger un peu avec goût.

Bon, celle là le PC US relève bien la sauce; mais l'essentiel là c'est la qualité de la peinture et les belles jantes. Accessoirement le Hood carbon

BloodyMurder a écrit :Faut dire qu'en noir çà change tout de suite la gueule !!! 8)





Mon ex mienne, si ca polue le post je supprime hein !

Durant une période y'en avait une à vendre sur LBC une bouchée de pain , pas de bornes et superbe au Nord de Paris , j'ai proposé un échange contre ma Lude mais il a refusé

JDMsol91 a écrit :

lug19 a écrit :Je poste pour suivre!
Super projet! Tu en es où??

Il est de Normandie de l'Eure exactement.

Merci JDMsol91 pour l'info, mais je demandais pas d'où il était mais plutôt où il en était (de ses travaux)...

jayce a écrit :

Bon, celle là le PC US relève bien la sauce; mais l'essentiel là c'est la qualité de la peinture et les belles jantes. Accessoirement le Hood carbon

Entièrement d'acc pour la peinture et les jantes
Par contre, le hood carbon, j'adhère moyen (un peu "too much" pour moi)..

Carrément, je me repenchais dessus en cherchant un nouveau daily, mais avec une peinture d'origine (en plus les baguettes sont non peintes et tout) bah ca fait vraiment pas le meme effet ! :roll:

Sinon merci pour mon ex mienne (qui a du partir en pièces détachées dans je sais quel pays ...) !

Une question que je me pose : les CB7 ont existé en version 2p et 4p?
D'autres versions avec le F22?
Il me semble qu'il y a eu le CB8 (même moteur mais version Aerodeck)... mais après je vois pas trop...

J'adore ce modèle c'est la classe ultime et avec le turbo y'en a beaucoup qui vont pas comprendre ce qui se passe...
La californienne elle tabasse mais l'autre (la 76) fait un peu trop voiture de ministre à mon goût mais qd à la tienne elle est super belle, bon choix les jantes noires :top:
Aller Bon Taff

L'Accord de cette génération existe en 2, 4 et 5 portes ! Il existe deux motorisations, le 2.0L 133ch et le 2.2L 150ch.

S ça peut t'aider rykou :

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....&highlight=

(un membre de sa team a une Accord turbalisée, il doit donc avoir des infos châssis/setup/bon plans



et des nouvelles un peu? tu en es où?

[HS ON]

BloodyMurder a écrit :L'Accord de cette génération existe en 2, 4 et 5 portes ! Il existe deux motorisations, le 2.0L 133ch et le 2.2L 150ch.

Oui, on est d' Accord!!
En fait, plus clairement, j'aimerais connaitre les n° de châssis des Accord 4G ainsi que les n° moteur associés, et si tel ou tel modèle est sorti en 2, 4 ou 5 portes (entre les CB7, les CB8, les CC1 et les autres...).

[/HS OFF]

quelque chose comme ca:
http://www.hondaoldies.de/Korbmacher-Arc...accord.htm
:

bob_bipbip a écrit :quelque chose comme ca:
http://www.hondaoldies.de/Korbmacher-Arc...accord.htm
:

Nickel ce site, merci!!

lug19 a écrit :Une question que je me pose : les CB7 ont existé en version 2p et 4p?
D'autres versions avec le F22?
Il me semble qu'il y a eu le CB8 (moteur moteur mais version Aerodeck)... mais après je vois pas trop...

Salut a tous,

je vien donner quelques nouvelles

Ma CB7 2.2l ne fait pas 150Ch, vu que c'est un model US, avec le F22A1 elle développe 125hp stock.

Citation :bon choix les jantes noires

Elles sont vendue c'était un essai de mes anciennes jante de Prelude 5G.

Merci Ricarlos pour le lien ! Je vais jetter un oeuil, sa peut etre super interressant.

Voici la suite des aventures:

J'ai enfin récuperer mon bloc venant de chez mon motoriste, il en as chier mais c'est fait comme il faut, pas rentré a la presse comme chez certains...










Donc voila petit a petit sa avance, mon bloc est chemisé Darton forgé qui pourra encaisser les 20psi,
Tout à été controlé et c'est pret à remonté,
Il me reste encore une galere, trouvé les coussinets qui irront bien...

Vu qu'il à été microbillé, je doit le néttoyer de font en comble, au karcher dans un premier temps puis à la seringue et avec un kit de petit ustensiles.
Il faut aussi que je me remmette sur la culasse mais je vais surement commandé des soupapes bientot.


J'ai reçu un kit intercooler et j'ai monté une nouvelle calandre G-Square.

Je vous met un petite photo que je vien de prendre avec mon tel (High tech !)




Faut que je trouve d'autre tube pour le piping, là sa va pas s'est trop petit, il me faut mini du 2.5pouce...
Le plus coton va etre la downpipe et le reste de la ligne en 3" (76mm).
Du coté du moteur je suis sur les coussinets de vilbrequin, j'ai fait un essai avec des coussinets en stock et plastigage, j'y suis presque, au centième près... du coup j'ai commandé de nouveau coussinets d'autre couleurs pour que ce soit nikel, je les attend d'ici 1 mois.

En ce moment la caisse est vide, déblaxonnage en cours... Photos bientot.
Yo !

Je vais suivre de près ce projet car la base est vraiment originale !
Beau boulot, j'ai hate de voir la suite...

super taf vivement la suite..

une accord comme çà US..çà defonce! 8)

up?

superbe auto, j'adors ce modèl.

Salut copain Rykou, on voudrais des news stp

Je kiff ton projet, sa avance lentement, mais sa avance bien

Un moteur de qualité qui va encaisser du gros sa !

Ca déboites