Japan Car

bonjour,j'ai un petit soucis de pressions d'huile sur mon z31

a froid le mano de pression indique environ 1 kg par cm2 (bar?) et a chaud l'aiguille décolle a peine du 0 au ralentie pour monter a 1bar dans les tours.
je ne sais pas si c'est ma pression qui n'est pas bonne ou le mano qui déconne car j'ai la voiture depuis décembre et ça toujours été comme ça.
J'ai du faire 2500km depuis que je l'ais.

comment vérifier cette pression?
ou est la pompe a huile et est ce que c'est facile a changer?

merci d'avance

filtre a huile bouché ??? mais si c est comme s13 ya une bille clapé de sécurité ...

vidange et filtre en 1er ... mais roules pas comme ça ..... si c est pas ça c est pas perdu ta vidange est faite ..

merci bielle.chaude ,
je ne sais pas si il y a un clapet sur la 300zx

j'ai trouvé ça sur le net


http://www.courtesyparts.com/300zx-parts..._2339.html
la pompe 15010 est entre la distribution et le bloc ,il y a une valve de régulation 15132

Normalement si c'est comme sur les Z32, le calpet est direct sur le bloc deriere le support de filtre a huile.

branche un autre mano pour controlé

mais un mano d'atelier ou équivalent

peut ètre que ta sonde ou mano d'origine déconne

aujourd'hui j'ai fais la vidange et le filtre ,
la pression a bien augmenter mais je ne sais pas si c'est suffisant.
j'ai a froid 1,5 bar au ralenti et 0.5 a chaud ,pleine charge a chaud j'ai 2 bar
vous en pensez quoi?

un peu bas a chaud au ralentie,TRES bas en pleine charge

merci boyou, quelle sont les valeurs que j'aurais du trouvé?

je sais pas,t'as pas la RTA sous la main??

mais d'expérience,par rapport a d'autres modèles de bloc,c'est bas.

non je ne ai pas la rt. le mano est gradué j'usqu'a 6 kg par cm2
d'autre avis ?

tu peux la telecharger la:

www.pdftown.com

merci boyou ,alors sur la revue j'ai 0.8 au ralentie et 4,57 a 4000 tours, pas cool