Japan Car

(19-02-2013, 08:53:43)jellybelly a écrit : [ -> ]J'arrête la piste, mais seulement avec l'EK ! J'ai une EP3 pour la piste à présent.

Ho le goret

Et il est où le topic de l'EP3 ?

(19-02-2013, 10:03:06)nico1131 a écrit : [ -> ]

(19-02-2013, 08:53:43)jellybelly a écrit : [ -> ]J'arrête la piste, mais seulement avec l'EK ! J'ai une EP3 pour la piste à présent.

Ho le goret

Et il est où le topic de l'EP3 ?

Y en a pas encore, pourtant je l'ai depuis le mois d'Août
Je le ferai à l'occase, quand j'aurai quelques photos. Ya déjà une vidéo sur ma chaine Youtube

J'avais pas vu les vidéos et oui la 205 fait mal
Des fois il ya rien à faire si le pilote devant est meilleur et sa caisse aussi
Il n'ya plus grand chose à faire que d'admirer

Sinon j'ai mater les vidéo groupe n avec lep3
Ça a l'air trop kifant mais ça a l'air super dur de suivre les caisses concurrentes à ce niveau..

(29-03-2014, 02:05:24)black-civic93 a écrit : [ -> ]J'avais pas vu les vidéos et oui la 205 fait mal
Des fois il ya rien à faire si le pilote devant est meilleur et sa caisse aussi
Il n'ya plus grand chose à faire que d'admirer

Sinon j'ai mater les vidéo groupe n avec lep3
Ça a l'air trop kifant mais ça a l'air super dur de suivre les caisses concurrentes à ce niveau..

Eh oui! Finalement l'EK4 avait pas dit son dernier mot, je lui ai mis une dernière rouste en Décembre, avant de la vendre...
Sur Nogaro 1'54"28, avec tout l'intérieur de remonté et un moteur dans le sac (2 litres d'huile pour 150 km de piste )

Maintenant elle est vendue, elle retournera à Nogaro avec son nouveau proprio quand il aura fini la réfection moteur

Et j'avoue qu'en Groupe N j'en chie avec 100 à 140 chevaux de moins! Mais c'est motivant, et je me rapprocherai petit à petit...