Japan Car

Fixman a écrit :(cf haut parleur du moteur des mégane RS)

tu peux m'en dire plus? première fois que j'entends parler de ça :

C'est ma 4eme EE9, ca repond à la question ?

Tiens je tombe par hazard là dessus...
Je suis resté 6 mois entre la vente de mon ED7 et l'achat du CRX, j'ai pas pu résister à m'en reprendre un en daily !

Comme c'est un EE8 il y a quand même quelques différences avec le D16, le moteur se fait plus oublier au quotidien mais l'effet Vtec est toujours marrant.
Le D16 a quand même un sacré caractère, un peu on/off des 16 soupapes à l'ancienne ! J'adore.

La position de conduite crapeau fatigue un peu à la longue mais c'est quand même trop drôle, de croiser des Fiat 500 ou Touinego qui ressemblent à des autobus

Fiabilité impossible à prendre en défaut qu ce soit sur l'ED7 ou l'EE8 jusque là... Et pour une conso ridiculement basse une fois bien entretenue (les jeux aux soupapes ne sont souvent JAMAIS refaits !! Le cas sur la mienne au moment de l'achat, jour et la nuit...).
Bref je resigne tout de suite pour une 4th...

mon frangin a une EC9 payée 700€ a l'epoque, elle a 300.000 bornes, des bosses partout, une boite HS, un embrayage inexistant, cartonée 3 fois... bah elle va nous manquer quand il aura la remplacante.

du coup on la garde pour la piste a notre avis, elle merite mieux de mourrir sur ses 4 roues sur piste que de partir en apéricub car invendable. :P

c'est pas ma caisse, et perso avec celles que j'ai, ca serait pas un "vieux truc carré plein de bornes et tout cassé, avec un petit 1400cc carbu" qui devrait me manquer, mais on s'y fait vite a cette 4Gen

j'ai pas voté comme on la garde du coup, mais si un jour on la plante, ca nous fera mal quand meme :heart:

Moi en cherchant pendant un moment, j'ai pu récupérer une EC9 qui a que 56 000 kms, avec le carnet d'entretien et même la facture d'achat...Et je compte la gardé longtemps vraiment longtemps....

j’attends qu'une chose reprendre une crx

Perso j'ai un crx vtec, j'ai fais une légère sortie de route, et même avec les huissiers au cul, j'l'ai pas revendu !!!! bon il attends d'être refait, mais ça va pas me déranger.

Du coup pour tout les jours, j'ai racheter un ec9 a 400€, qui a appartenue a 3 pote a moi.

Bah c'est vraiment con, mais même si je passe mes week end dans les megane rs, m3, leon cupra ou autre sportive de mes potes, bah j'préfère 1000fois le crx ! surtout que niveau perf moteur, on a eu l'occase d'essayer, et le crx n'est pas loin de la megane rs sur 1000m en départ lancé a 50 en 2 ! pas mal pour une épave de 306 000km et les roues de travers !

Et l'ec9, je pensais pas en prendre "énormément soin", résultat y'a déjà 300e de facture, et bientot une ligne complète, des amortos, gaine d'air pour les freins ... je l'ai depuis le 11 aout, et déjà 1500km de fait ...

4th gen civic & crx, just a way to live !

ptite photo de mes deux oignons :

L'ec9 :


Le rex :



Elles vont avoirs encore des longues année a vivre !