Japan Car

hey
alors c'est un CRX de 90 avec 205000 kms a l'achat. la carroserie est a revoir,mais rien de grave. l'ancien proprio avait commencé a traiter les ailes arrieres ( un ptit coucou au passage si il lit).
coté equipement a l'achat:
jantes cesam en 15 pouces
pneus parada en 195/50/15
barres avant et arrieres superieures noname
kad noname
collecteur 4/2/1 inox noname
decata inox noname
koni rouge et ressort h&r.

je l'ai prise avec un ct en contre-visite. phare reglage trop haut, rotule uperieure jeu important, une visse d'amortisseur desserée.

donc fait dessus:
veilleuses oranges.
souflets de cardans
changement des triangles superieurs fournis par l'ancien proprio
reglage des phares
resseré tous les boulons du train avant
changement du radiateur et thermostat
vidange liquide de refroidissement et moteur avec de la castrol GTX
tuyeaux d'evacuation de toit ouvrants debouchés.
j ai demonté tout l'interieur pour nettoyer et regarder au niveau rouille RAS.
.

a venir:
refection etriers+ disques groupe N+DS 2500 avant+ ebc greenstuff arriere+ liquide DOT 5.1+durit avia. monté
changés les silent-blocs pour des energy. monté
barre avant sup 3 points password annulée ca passe pas
barre arriere summit racing montée
barres avant et arriere inferieures certainement AKR montées

rotules inferieures AKR OEM. commandée
combinés zenky.
KAD AEM.
ligne complete SRS.
une ptite sono.fini
changer les clignos montés
refaire la carroserie, j'aimerais mettre capot et ailes avant en fibre. recus

changer les joints de custodes.
supresion de l'aileron, du gicleur et de l'essuie glace arriere.
cache antenne monté
bande thermique sur collecteur.posée
snapp-off monté

mais avant tous ca, trouver ou rentre l'eau qui fuit par les attaches de verins de hayon

voila c deja pas mal meme si j'en oublie

au passage je recherche un PC arriere pas tordu et pas decoupé.

quelques tofs.








et la pose JDM a BoUbOu

ta un peu de boulot devant toi mais rien d'insurmontable

mamie a ressi aujourd' huit le passage du CT
a part le plaquettes a changer et les gros SB du train arriere RAS de chez RAS.....

alors pour les freins a venir disques avant et arriers groupe N
plaquettes avant DS 2500, arriere ebc greenstuff
tous les Sb sont commandés en energy
voila a la prochaine pour le montage.....

cool
mamie en veut encore

c clair qu'elle en veut et qu'elle va en avoir !!!!
le mec du CT etait impressionné par l'absence de fuite moteur

Super sympa comme ça et en plus j'adore le chien

hier j'ai monté des focal 165 dans les portieres...
je me suis inspiré du post-it en FAQ
voila ce que ca donne
avant


apres


il me reste du medium, donc je vais faire des cales pour l'arriere...
les focals ont un super rendu dans les aigus !!!

aujour'huit pose de la bande thermique sur le collecteur...
avant


apres


le but: le collecteur chauffe énormement, au delà de refroidir les gaz d'échappement je pense que ca peut pas faire de mal à mon radiateur d'avoir moins chaud

aktarus, en aucun cas cela ne refroidis tes gaz d'échappement mais la chaleur émisse est nettement réduite donc cela diminue la température de ta baie moteur, le radiateur en prend moins dans les dents aussi , et favorise l'expulsion de tes gaz en les gardant le plus chaud possible .

Bonne modif , et bonne continuation

merci de tes precisions...

sympa ton bestiot, c'est la même couleur que le mien, jolie jantes, je vois que tu as mis les même veilleuses que moi (akr) et les clignos montés ou pas ^^en tous cas veilleuses et clignos oranges ça rend bien, je pensais pas autant...

sinon pour info ton collecteur il est monté avec un decata ou avec la cocote d'origine ?

chaserider a écrit :sympa ton bestiot, c'est la même couleur que le mien, jolie jantes, je vois que tu as mis les même veilleuses que moi (akr) et les clignos montés ou pas ^^en tous cas veilleuses et clignos oranges ça rend bien, je pensais pas autant...

sinon pour info ton collecteur il est monté avec un decata ou avec la cocote d'origine ?

j'ai recu tes clignos aujourd'huit....
je les monte demain tu vera la difference au passage super bien emballés merci encore

le collecteur est monté avec un decata noname.

la voila avec des clignos neufs, les anciens etaient refaits au silicon et laissaient passer l'eau...
avant


apres

oh, pourquoi ta enlevé le sigle Honda, tu va en remettre un j'espère

sinon cool si t'es content des clignos

bête petite question.... il y a des trous derrière le sigle Honda? car le mien fait la gueule,il est blanc moisi comme ça...

PS: j'ai les même clignos que toi,en attente de montage,j'ai hâte de les mettre,ma crx est de la même couleur que la tienne en plus...

oui, il y a des trous derriere celui d'origine...
le rouge avait été posé par l'ancien proprio et je trouve qu'il ne va pas sur ma caisse du coup je vais remettre celui d'origine.

aktarus, tu a tout à fait raison remet le sigle d'origine car celui avec un fond rouge ne va pas du tout du tout !! Au passage très sympa les clignotants

yep , je pourrit un peu ton post mais bon... je vois que tu as mis des colliers pour maintenir ta bande thermique... il sont en fer ou en inox ?

merci

alors des news
ma vitre conducteur avait du mal a remontée , aujourd'huit demontage du paneau de porte pour voir un peu a quoi c'etait dut, et la, la vitre n'est pas celle d'origine rien de grave sauf quelle a été remontée a coté des joints il y en a qui ferait mieux de rester tranquille au lieu de faire des conneries :P

j'ai enfin trouvé d'ou venait mes infiltrations d'eau
c'est au bout de la baguette de toit, une fisure dans une soudure
un coup de silicon bison et fini Ca sera repris proprement avant le passage en peinture



-cache antenne monté pas content du rendu mais ca ira bien en attendant le lissage

-le snapp-off monté

place aux tofs:








voila a la prochaine.............................

chaserider a écrit :yep , je pourrit un peu ton post mais bon... je vois que tu as mis des colliers pour maintenir ta bande thermique... il sont en fer ou en inox ?

merci

desolé j'ai zappé la réponse
ils sont en inox

en rentrant j'avais un colis qui m'attendait



disques avant et arrieres groupeN
plaquettes avant ferodo ds2500
plaquettes arrieres EBC greenstuff
kit durit avia goodridge
liquide rbf600

y' a plus qu' à renover les etriers et a monté tout ça............

tu as acheté tt ca ou?

http://www.auriolracingservices.com/sele...ompetition

428 euros livré

hier j'ai recu les sb energy



tous ca sera monté en juin pendant mes congés avec une refection des trains

j'attends toujour la commande d chez AkR qui devrait etre la a la fin du mois suite a une rupture de stock sur la barre arriere Summit

Niquel aktarus, freinage , SB , c'est bien de concentré ces efforts sur la partie freinage/chassis Tu compte combien de temps pour le changement complet des SB à toi tout seul ?

Envoie les réf des SB que tu à commandé au passage, et sur AKR c'est quoi cette histoire de barre summit ???

Bonne continuation à toi et ton ED

Ptin vous commandez tous vos kits de votre côté, on aurait pu faire une CG sur edsquad yavait eu un début dailleurs...

momosega a écrit :Ptin vous commandez tous vos kits de votre côté, on aurait pu faire une CG sur edsquad yavait eu un début dailleurs...

+ 1

tu les as pris où tes SB t'a un lien ?

Salut,

sympa la remise en forme de cette ed , je me permet de revenir sur un de tes message , celui ou tu di que tu avai une micro fissure sur une taule ce qui provoquai une infiltration d'eau.

A quel niveau ete la fissure et ou l'eau coulait ?

chaserider a écrit :

momosega a écrit :Ptin vous commandez tous vos kits de votre côté, on aurait pu faire une CG sur edsquad yavait eu un début dailleurs...

+ 1

tu les as pris où tes SB t'a un lien ?

c vrai, mais comme j'ai eut l'impression quelle est tombée a l'eau j'ai commandé

pour les liens: descends d'un message

Kounkoun78 a écrit :Niquel aktarus, freinage , SB , c'est bien de concentré ces efforts sur la partie freinage/chassis Tu compte combien de temps pour le changement complet des SB à toi tout seul ?

Envoie les réf des SB que tu à commandé au passage, et sur AKR c'est quoi cette histoire de barre summit ???

Bonne continuation à toi et ton ED

merci

alors la resto du crx va se faire en trois etapes

1_ chassis , freinage: avec SB,freinage complet, roulements avant arriere, 4 barres et pour finir les zenky. tout sera fait en nefois au mois de juin pour mes congés... pour repondre a koukoun oui je bosse tout seul chez mon pere en province et j'ai 1 semaine 1/2 pour tout faire ca va aller je pense

2- je voulais faire la carroserie avec une complete couleur origine

3- refection moteur et boite avec prepa mais rien de defini encore certainementiv evo2,.......


les refs pour les SB

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Master kit Energy : http://www.energysuspensionparts.com/pro...16%2E18102


Gros SB bras arriere : http://www.energysuspensionparts.com/rea...167106.asp


SB complet bras arriere : http://www.energysuspensionparts.com/pro...9&cat=1019


http://www.energysuspensionparts.com/pro...7&cat=1019

le vendeur sais y faire pour la douane, il a declaré que la valeur etait de 54 euros




pour la barre summit c'et celle la
http://www.akr-performance.nl/shop_fr/10...da6baa.php

mais ils sont en rupture de stock