Japan Car

Bonjour, j'ai un petit souci avec mes amortos tous neuf, j'explique :
Je suis nouveau propriètaire d'une crx vtec depuis peux. Je commence déjà les modif pour amélioré la tenu de route! L'ancien propio a mis des resort apex -40 avec les amorto d'origine,se qui les a bien sur fligués. Quoique la hauteur me satisfaisait avec mes jante en 16
J'ai donc acheté des blistein b8 car on ma dit que c'était le top!
Un week plus tard les amortos sont installés avec les resort et la voiture se trouve super haute a-t-elle point que l'arrière est plus haut que l'avant et que l'on aperçoi les resorts.
Désolé je n'ai pas de photo pour le moment, j'en frais demain
Et je les ai évidemment bien monté...
Alors les amorto vont-ils se tassés? mais dans ses cas la y a beaucoup à tassé, ou cela vientrait des ressorts?
j'attends vos conseil... :roll:

probleme connu avec les bilstein, d'ailleur il y a plusieur post sur ce probleme avec sans doute sa solution mais n'ayant pas ce modele de CRX je ne me suis pas plus interressé a se souci donc utilise la fonction recherche du devrai trouver ton bonheur

Tout est normal pour ce type de produit NO STRESS

je pense que ça va se tasser un peu, mais si ça parait excessivement haut je me demande pourquoi surtout avec du bilsteins. Enfin si c'est normal, c'est ....normal.

Voila un post sur un EE8 en Bilstein B8 l'arriere est legerement + haut mais pas dramatique non plus
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....tein+haute

Merci pour toute ses réponses arrivées si vite. J'ai lu sur une autre page qu'un mec a mis dun blistein ac -30 et qu'il est passé a -45 car trop haut à son gout, il dit ensuite que c'est trop haut d'un poil!
Du -50 serait bien je pense?
je métrais des photo dès demain

Faut aussi savoir que les bilstein ont 2 rainures pour la coupelle inferieure je crois, pas sur que ceux d'EE en ont, mais a verifier. Ca permetterait de descendre d'un centimètre supplémentaire.

j'ai eut des bisltein b12 sur mon eg5 , le kit b12 sont les b8 vendu avec les ressort eiback c'est un kit complet
Et sur le ressort il y avait un numéro qui indiqué sur un papier l'avt de l'arr.
Quand on les as monté on avaient pas vu ce numéro du coup on les avez inversé en les inversant ça baissé plus de l'avt et ça remonté à l'arrière essaye d'inverser les ressort ,après c'est pareil si la caisse est vidée et que les ressort sont bien montés ben ça va relever l'arrière comme ça m'avait fait.
Donc vérifie tes ressorts s'il son bien monté et pas inversé

ok je vérifie sa demain je mets les photos, on voit pas très bien mais il y a 7cm a larrière et 4,5 a l'avant, du haut du pneu et du dessou de l'aille!sa fait vraiment beaucoup!!! On diré un 4x4
si je mets des ressort -60 a l'avant et -80 arrière es ce que sa marcherais?
je ne suis pa sur que la tige est assé de filetage
quelqun peut me dir coment on met des photo lool

Tiob91 a écrit :ok je vérifie sa demain je mets les photos, on voit pas très bien mais il y a 7cm a larrière et 4,5 a l'avant, du haut du pneu et du dessou de l'aille!sa fait vraiment beaucoup!!! On diré un 4x4
si je mets des ressort -60 a l'avant et -80 arrière es ce que sa marcherais?
je ne suis pa sur que la tige est assé de filetage
quelqun peut me dir coment on met des photo lool

Je vais voir avec mon pote qui tien le magasin qui ma vendus les bilstein b12 si on peut mettre du -60 et - 80 je te tien au courant demain ou ce soir
Sinon ce que tu fait tu prend des eiback a - 40mm tu trouvera pas plus bas chez eiback par contre ont c'été renseigner avt de les acheter !!
On a téléphoné pour se renseigner si tu prend des eibacks pour faire court tu auras des kit b12 en gros.
Les meilleur ressort pour les bilstein reste les eiback par contre sinon tu peut monté des ressorts d'intégra un pote à moi la fait pour un ek4

Pour les photos:
Tu va sur imageshack , tu tape sur "browse" en haut a coté de cancel,tu double clic sur ta photo que tu a choisi et ça va te la mettre dans le rectangle blanc, après "strat upload"
Après tu prend le premier liens qui est affiché, tu le copie et tu le colle quand tu édite le sujet.
Après l'avoir coller tu met devt ; [img] et a la fin tu met ;[/img] voila.
Ca l'affichera direct sur le topic

J'espère que j'ai pus t'aider

eg5 by suzuka a écrit :

Tiob91 a écrit :ok je vérifie sa demain je mets les photos, on voit pas très bien mais il y a 7cm a larrière et 4,5 a l'avant, du haut du pneu et du dessou de l'aille!sa fait vraiment beaucoup!!! On diré un 4x4
si je mets des ressort -60 a l'avant et -80 arrière es ce que sa marcherais?
je ne suis pa sur que la tige est assé de filetage
quelqun peut me dir coment on met des photo lool

Je vais voir avec mon pote qui tien le magasin qui ma vendus les bilstein b12 si on peut mettre du -60 et - 80 je te tien au courant demain ou ce soir
Sinon ce que tu fait tu prend des eiback a - 40mm tu trouvera pas plus bas chez eiback par contre ont c'été renseigner avt de les acheter !!
On a téléphoné pour se renseigner si tu prend des eibacks pour faire court tu auras des kit b12 en gros.
Les meilleur ressort pour les bilstein reste les eiback par contre sinon tu peut monté des ressorts d'intégra un pote à moi la fait pour un ek4

Pour les photos:
Tu va sur imageshack , tu tape sur "browse" en haut a coté de cancel,tu double clic sur ta photo que tu a choisi et ça va te la mettre dans le rectangle blanc, après "strat upload"
Après tu prend le premier liens qui est affiché, tu le copie et tu le colle quand tu édite le sujet.
Après l'avoir coller tu met devt ; [img] et a la fin tu met ;[/img] voila.
Ca l'affichera direct sur le topic

J'espère que j'ai pus t'aider

heu je vois meme pas ou est imageshack, c'est normal ou je suis con lol

lol à toi de voir imagaeshack c'est sur google "web"

http://imageshack.us/ tiens je peux pas faire mieux

haaaa ok, alor la je n'y étais pas du tout, j'ai retourné le site japancar sans trouvé mdr!
je connaissais pas enfet merci beaucoup!
Donc voici les photos


avant


arrière
http://img5.imageshack.us/img5/701/imag0110s.jpg

c'est vrai que les ressort avant et arrière non pas la mème "forme" mais comme l'encien proprio les avais mi comme ça je n'ai pas cherché 12h à 14[/img][img][/img]

es ce que quelqu'un c'est de combien rabaisse les resorts d'integrat Type R?
Et si quelqu'un les a deja installé sur crx?

une pote a eu le meme pb sur son ed7 contact fluo pour lui demande

Fais moi une photo de ton montage. Il faut bien distinguer le montage de la coupelle inférieure.

j'ai pris que une photo de l'avant, je n'ai pas fait l'arrière le mème jour et je n'ai pas prit le temps de faire une photo
Et les ressort arrière ne sont pas comme ceux de devant, la partie haute du ressort est plus sérré (je parle non compréssé bien sur)
Et il me semble que pour larrière la coupelle s'arete au meme endroit

Pour beaucoup les HR sont mieux que Eibach(non progressif) et en Europe le HR existe en -35mm mais tu peux avoir du -45 ou -50mm me rappelle plus trop au EU....voila juste pour infos

Et pour la différence des ressorts cela est normal

je suis déja en -40 , mème -50 ne suffira pas!!!

alors je n'en ai jamais monté mais d'instint j'aurai monté la coupelle inf dans l'autre sens

sur ta photo on vois une parti d'un diamettre inf qui a l'ai de la taille de l'interieur du ressort

c'est juste une hypothese

en effet je métais planter au début mais mai pas de soussi je l'ai remis comme il fallait

Coupelle inférieure montée a l'envers.

Change vite fait, sinon ton clip qui retient la coupelle va sauter, limer la gorge dans lequel il est et t'obliger a racheter un amorto.

Ta coupelle a une gorge a l'interieure qui fait que le clip est maintenu fermé.

Après cela, ta voiture va...tomber

copain fluo elle marche ta charette alors? sa fait longtemps!

lol tu n'as pas vu ma réponse juste avant la tienne, j'ai bien changé la coupelle après la photo

HypnotiZe a écrit :copain fluo elle marche ta charette alors? sa fait longtemps!

Oui elle marche. Plus qu'a faire la manip pour l'avant.

Mais la je galere a contacter un mec pour des pièces, j'ai le CT qui approche, va falloir faire vite


Tiob91, pas vu... pas pris !
Tu as fais la meme pour l'arrière ? Le clip ne doit pas etre visible

lol non les coupelles sont bien montées y a pas de soussis pour ca!
autre question es ce que vous savez si les apex - 40 sont bien de ee8 et pa de ed9
car je trouve pas les apex -40 pour ee8

j'ai peut-étre une solution à mon soussi, pas mal de mec on fais sa je crois!
quesque vous en penser?

ouais pas mal moi j'ai revendus mes b12 pour prendre des cusco en hauteur et dureté mais je ne regrette pas les bilstein quand même
en espérant que tu t'es quand meme pas gouré de coupelle