Japan Car

Salut à tous

je viens de voir l'annonce de djroven concernant un papillon de H22:
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....hlight=h22

apparemment ça se monte sur D16, mais la question est quel gain apporte une telle modification (pas forcement en terme de puissance mais de comportement, modification des courbes moteur, etc ...)

merci

Salut en mettant un papillon de h22 tu augument l'arrivé d'aire et mailleur rendement du moteur a haut régime donc gaint de ch.
C'est pour mettre sur ton d16a9?

ludocrx83 a écrit :Salut en mettant un papillon de h22 tu augument l'arrivé d'aire et mailleur rendement du moteur a haut régime donc gaint de ch.
C'est pour mettre sur ton d16a9?

thanks

oui, j'y reflechis pour une config daily (PIV EVO2/3, kad et ligne complete avec collecteur)

pour pouvoir mettre le papillon du h22 il te faudra changé le collecteur admi car il ne se monte pas sur le collecteur d'origine d16a9.

il faut le changer pour quel modele ?

merci

en faite la ou sa va pas c'est au niveau de l'etraxe des goujon ce n'est pas le méme écartement a par si tu met une cale et aussi pas le méme diam le papillon et plus large.