Japan Car

Idem pour moi ! il est vrai que j'aurais raccourcis la 4e et rallongé la 5e.

ok
Un peu domage en effet...

par curiosité est ce que vous connaissez la référence de la boîte ? (un code comme S80, Y21/Y80/S80/S4C, S80/Y80, Y1, YS1, S1/J1 ou dans le genre)

Aucune idée ... Je regarderai dans le livret si j'ai l'info mais j'y crois pas trop ...

Ou sur la boîte ça peut être marqué parfois

Merci pour tout ces feedbacks, c'est bien représentatif de ce que j'ai pu ressentir à son volant

A par le Cold Air intake AEM à 12 000 Dollars que peut on trouver comme admission avec un bon rapport Prix/Performances ?

Thanks

fastrunner a écrit :par curiosité est ce que vous connaissez la référence de la boîte ? (un code comme S80, Y21/Y80/S80/S4C, S80/Y80, Y1, YS1, S1/J1 ou dans le genre)

Up, si quelqu'un sait ...

benR a écrit :beh tu as le confort d une auto recente,la securité aussi ce qui n est pas du luxe etc...

avec un moteur suffisant pour faire de la route et depasser

Ca resume plutôt bien! avec les deux autres commentaires complets, tu as le test de l'ep2, j'en possède une et j'ai les mêmes avis, je suis passé d'une ed7 à ep2 : je regrette le d16a9 mais bon là j'ai le confort, la sécu, pour les longs trajets c'est pas negligeable !

Tu peux en trouver, la mienne etait une assez bonne affaire, la carrosserie n'est pas au top, mais là j'ai 170000 environ, et rien à redire!

Je pense peut être changer pour une corolla ts, mon prix de vente serait dans tes budgets, donc tu vois, tu peux trouver!

Bonjour et UP 2013

l'EP2 sport D16V1 a-t-elle une boite plus courte que les autres EP2 1.6L 3/5 portes non sport ?

Que pensez vous de ce compteur ?
Deux points différents des autres EP2 sport
1)le fond coloré gris argenté (pas fond blanc)
2)la zone rouge à 6800tr et rupteur à 7200tr (pas 6200tr)

http://i74.servimg.com/u/f74/11/12/44/81/20130910.jpg


Merci,

Comme dit dans l'autre poste dans lequel tu as poser des question précise que c'est une version suisse car ces dernière ont selon des rumeur (fondé ou non) on eu une gestion moteur différente

Pour la boîte aucun changement elle est déjà bien assez courte (du moins la cinquieme qui est la plus courte de toute les boîte série d)

(14-09-2013, 22:22:08)miroshima a écrit : [ -> ]Comme dit dans l'autre poste dans lequel tu as poser des question précise que c'est une version suisse car ces dernière ont selon des rumeur (fondé ou non) on eu une gestion moteur différente

Pour la boîte aucun changement elle est déjà bien assez courte (du moins la cinquieme qui est la plus courte de toute les boîte série d)

effectivement, 4200tr en 5ème pour 130 compteur et 124 GPS

L'avantage est d'être dans le vtec donc sur des cotes sur l'autoroutes aucun soucie sa monte facile

(15-09-2013, 15:37:10)miroshima a écrit : [ -> ]L'avantage est d'être dans le vtec donc sur des cotes sur l'autoroutes aucun soucie sa monte facile

bon c'est pas tout, mais si on rajoutais quelques photos