Japan Car

slt à tous,
j'aimerais changer mon de fond de compteur par celui la



pourriez m'expliqué comment faire svp

c'est un compteur de EG ca, pas de EK

après si c'est juste un fond de compteur blanc que tu veux, tu trouve sur akr ou site du même genre

ça m'intéresse aussi la procédure de démontage

si je peux profiter de ce post, ça m'intérese également concernant la console centrale (horloge)

alor pour le compteur sur ej9 et ek (desole j'ai pas photo mis je vais essaye de vous expliquez mieu.

-vous devez deja devisser la casquette pas de vis qui sont en haut

-ensuite devisser le compteur (il deux visses en haut et deux en bas)
l
-e tirer doucement puis debranche les cose d'abs etc
un fois le bloc demonter il reste a ouvir.

-alor la premiere partie a enlever c'est la vitre en plastique qui tien par des clips sur les cotes (attention soyez deliquat ils sont fragiles)

-une fois les clips et la vtre enleve il reste la parti noir avant debranche l'ampoule qui est en haut (seulement celle de gauche qui est maintenu par un fil) apres pour enleve le cache si ma memoire est bonne c'est comme pour la vitre.

-une fois toutes c'est etapes faite il reste les aiguilles (le plus deliquat) la meillieur methode c'est la fourchette vous l'utilise pour retire les aiguilles en tirant le plus droit possible
- ensuite vous avez plus que as devisser les fonds de compteur

le truc le plus penible c'est ensuite de regle les aiguille quand vous remonte le tous
voili voila bon courage a tous

question a la con, y'a pas un "repere" ou "blocage" pour la mise en place des aiguilles sur le bloc compteur? je pense pas que chez honda les essayeurs avaient un Apexi et s'ammusaient a tourner les aiguilles des compteur et compte tours sur toutes les honda qui sortaient de la chaine.

j'ai essayer de voir si je trouvais pas un petit trou ou mettre une tige et trouver un point de blocage en faisant tourner l'aiguille mais j'ai rien reperer de tel (faut dire que les trous a l'arriere d'un bloc compteur, ca manque pas )

bin ecoute pastrouve de repere mais pour remettre les aiguille je conseil de le faire avec le contact

Si ça peux aider https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....&highlight=

merci pour les explications et le tuto

quelqu'un sait comment faire pour la console centrale :

Pas de soucis ^^

+1 la console centrale je l'ai pas encore démonte non plus ça m'interesserai, au pire j'ferai un tuto bientôt vu que je la vire ^^

alle c'est partis lol
desole mais comme pour le compteur pas de photos
alors:
-on commence par le cache en dessous du volant (et oui il faut l'enlever il cache les visse de la console centrale)
il y a trois visse deux a gauche (une en haut une en bas) et une troisieme en haut a droite je crois.

- ensuite il faut demonte la boite a gant il y a deux visse en dessous.
-apres il faut demonte la partie ou il y a l'allume cigare si ma memoire et bonne il y a une visse en haut a gauche (a cote de l'emplacement de la visse de droite de la partie en dessous du volant), une visse vers l'allume cigare elle est dans la cache de lallume cigare au dessus (tete en bas) et une derniere visse en haut a droite (je crois pas que jen oublies)
par contre pour la suite je sais plus trop je crois qu'il faut enlever le poste, retirer le bouton warninge et anti brouilliard (il y a une visse cache derriere)
et apres il me semble qu'il y a des visse en dessous et apres il faut tirer la partie noir mais n'oublier pas de debrancher le cable pour le chauffage qui decend tous en bas.
voila en gros pour demonter prenez bien votre temp observer bien les visse et la ou sa force je vous assure c'est pas complique moi je les fait sans connaitre les visse et j'ai rien casse

j'hésite beaucoup entre les 2!!




104 euros avec les frais de prot

petite question supplémentaire :

les ampoules d'eclairage compteur et console centrale sont les mêmes ? des T5 je crois

gin etot pour la console c'est le meme que le comteur c'est les petite je sais plus la ref mais oui je crois que c'est t5

merci

en fait j'ai une ampoule de la console qui a laché
je doit monter un volant donc virer l'ampoule airbag, et l'eclairage orange ça m'a soulé

sur EK c'est les ampoules qui font la couleur ou y a un plastique coloré pour teinté l'ensemble, comme sur d'autres modeles ?

alor je pense que c'es pareil que pour ej9 donc au niveau de la console centrale les deux ampoules sont blanche avec un cache orange.
niveau compteur pour les voyant c'et le plastique du dessin qui est colore et pour l'eclairage compter les ampoules sont blanches e c'est le fond de compteur qui est verni en jaune orange

Tiens moi aussi j'ai une ampoule qui a laché, celle au niveau du compte tour ! La nuit j'vois plus grand chose !

lol moi je sais tous sa car j'aipsse tous mon eclairage en bleue

sly42 a écrit :lol moi je sais tous sa car j'aipsse tous mon eclairage en bleue

c'est ce que je comptais faire du coup aussi
histoire que ça face homogène avec l'autoradio et les mano qui arrivent

comment as-tu fait pour supprimer l'effet orange ?
pour la console faire sauté le cache orange ok, mais pour le compteur faut virer le vernis ?

sur EK4 par éxemple même avec l'eclairage éteind, les ecritures du compteur sont orange, sur l'EK3 elles sont blanche... je vois pas trop a quel niveau le compteur est vernis, derrière ?

oui gineto derriere les fonds de compteurs il y a du vernis au niveau de tous l'arriere du fond de compteur pour enlever c'est dissolvant pour ma part acetone mais soit tres prudent car si tu deborde de l'autre cote (face avant) sa par tres vite.
au depart j'avais juste change les ampoule et avec le vernis sa faisse bizarre maintenant c'est mieux