Japan Car

bad news:

Je vien chercher le SJ chez mon pote qui a fini de la remonter ce matin.
Il me dis qu'elle a fumé grave blanc puis ca c'est calmé...strange mais bon.

Je démarre, ca commence a chauffer un peu et hop ptite fumée bleu donc déja perdu. Je me dis c'est pas grave il tourne bien et avec le joint spi changé ca ira quand meme.

Je part la caisse est onctueuse et décolle bien sauf que dans mon retro je ne voyais meme plus la rue... une fumée blanche et hyper épaisse sort du pot dés que je mets gaz, je fais le tour du paté de maison en enfumant la moitié de la ville. Je me gare et meme au ralenti grosse fumée blanche. Dés que j'ouvre la papillon une grosse bouffée blanche sort du pot.

Si quelqu'un à une idée...

Bon demain je vais chercher mon G16B mais ca fait chier quand meme j'en aurais bien profité un peu avant de swapper. Surtout qu'elle tourne trop bien!!!

Muad-Dib a écrit :bad news:

Je vien chercher le SJ chez mon pote qui a fini de la remonter ce matin.
Il me dis qu'elle a fumé grave blanc puis ca c'est calmé...strange mais bon.

Je démarre, ca commence a chauffer un peu et hop ptite fumée bleu donc déja perdu. Je me dis c'est pas grave il tourne bien et avec le joint spi changé ca ira quand meme.

Je part la caisse est onctueuse et décolle bien sauf que dans mon retro je ne voyais meme plus la rue... une fumée blanche et hyper épaisse sort du pot dés que je mets gaz, je fais le tour du paté de maison en enfumant la moitié de la ville. Je me gare et meme au ralenti grosse fumée blanche. Dés que j'ouvre la papillon une grosse bouffée blanche sort du pot.

Si quelqu'un à une idée...

Bon demain je vais chercher mon G16B mais ca fait chier quand meme j'en aurais bien profité un peu avant de swapper. Surtout qu'elle tourne trop bien!!!

Joint de collecteur d'admission, mal monté ou en mauvais état.

neuf off course, tu es sur du truc?

Il y a des passages d'eau entre les conduits d'admission, en général qd elles recrachent de la flotte à mort c'est lui, de plus tu viens de faire ta culasse donc...

pourvu que ce soit ca. Enfin je vois pas trop comment se louper au remontage... je démonte demain.

Entre culasse et collecteur d'admi hein

Fais pas attention aux perçages d'injecteurs, c'est de la bidouille


Et le pti tuyau de cuivre dont je te parlais:

arf je croyais que les ptis bout de cuivre étaient dans l'admission. Trop tard now.


Tu as le tuto complet des pieces a rajouter pour le swap g16 de baleno?

Pour lax, mon prochain swap:
G16B turbo :P

http://www.suzuki.co.jp/dom4/motor/96/autohill.htm

Bon bah y'a plus qu'a swapper now:

La premiere BMW a moteur arriere en porte à faux.

Enfin une BM fiable


PS les bmistes: je rigoleuhhhh :]

Gros taf today, desossage du sam.

Outil conseillé pour démonter une face avant serré a coup de vis cruci.... la disqueuse. Ca marche du tonnerre. Ya meme un boulon qui s'est suicidé direct en cassant net au premier coup de cliquet.


Il me reste à faire les modifs sur la boite avant de remonter.

alors des news ???

Muad-Dib, au fait pas besoin d'enlever la face avant pour enlever le moulin d'un SJ .....

Si tu t'es basé sur les tofs de mon swap 1600 sur celle de mon couz, fatalement elle était retirée car je montais un bloc avant neuf.....

je pouvais pas monter assez haut avec la chevre pour passer par dessus

J'aurais bientot fini mon S14, apres je finirais de m'occuper du sam.

Muad-Dib a écrit :je pouvais pas monter assez haut avec la chevre pour passer par dessus

J'aurais bientot fini mon S14, apres je finirais de m'occuper du sam.

Euh..... Dans ce cas là on retire les roues

Ca va nettement plus vite que de déglinguer la traverse qui est collée/vissée

laxmilover a écrit :

tonyjee a écrit :Bon achat ... ... Le 4x4 de X-OR quand meme ça pete

Et n'oublions pas que:



:]

NAN !!


Sont beau ces Katkat à la sauce TT...

Citation :Ca va nettement plus vite que de déglinguer la traverse qui est collée/vissée

Dans mon cas elle était juste vissé avec des vis de merde completment rouillée.
L'outil majeur du démontage a été la disqueuse.

Bon boite enquillée, le gros oeuvre est fait, par cont le démarreur de g16b ne va pas et celui do'irine ne passe pas car trop gros, il touche le bloc. Lax tu me trouve un démarreur de g16a plz?

bon après plusieurs mois d'inactivité j'ai enfin fini la partie mécanique.

Donc j'ai mis un collecteur de vitara 16v. Le démarreur de g16b n'est pas bon et celui d'origine trop gros j'ai donc commander celui d'un G16a (59€)

J'ai du virer la pipe de flotte avec le calorstat, il va falloir trouver qqch sinon c'est bodylift obligatoire.

prochaine étape l'electronique je rebranche tout et je cherche le truc que j'ai grillé.

Hiii ca avance!!!



A: je vois, même gueule que sur le gti, pipe d'eau de swift SA 1000 normalement c'est ok.

B: Faut le virer, il est emboité dans la pompe à eau avec un O'ring, faut remettre la conduite du sam.

Normalement tu sais remonter le ventilo du sam, si pas, faut soit changer la pompe a eau par une de sam, soit monter un ventilo elec avec un thermocontact...

En transmi d'origine, tu vas en surprendre plus d'un aux feux rouge avec ce moulin

Si tu peux m'aider a trouver le A je veux bien.

Pour le B aucun probleme le tuyau ne gene pas je mettrais une grande durite et un par chaleur car passe pas tres loin du collecteur.

Je vais mettre le radiateur du baleno, il est plus grand et avec un ventilo electrique.

A soit BDL ou Fullyzuki qui s'est renommé en Mhi doivent avoir ça.

B c'est justement pour éviter des durites trop longue et recup celle d'origine du sam...

Sinon ventilo elec... Ça aime pas les passages à gué.... ou alors tu fais des passages de gay comme streetracer....



Biz .... :]

J'ai le mème en panda à la maison que je suis entrain de resto pour faire le kéké cet été, il tombe en morçeau a cause la rouille...
mais un plaisir a conduire ce sam

bonne continuation a toi

laxmilover a écrit :Sinon ventilo elec... Ça aime pas les passages à gué.... ou alors tu fais des passages de gay comme streetracer....

C'est la couche de boue que t'as dans tes oreilles lax, ça doit rendre sourd,… tout le monde n'habite au bon milieu d'un bourbier en juillet, ça doit être pour cette raison qu'aux temps de Belges s'expatrient en cette période de l'année pour avoir un peut de soleil en France ! :]


Si non Muad-Dib chapeau le taf !

Merki

Post pour suivre, j'aime bien ce modèle passe-partout et pas cher. Bon courage !

Citation :A soit BDL ou Fullyzuki qui s'est renommé en Mhi doivent avoir ça.

J'arrive pas a trouver leur profil...

BDL:
https://www.japancar.fr/forum/profile.ph...ile&u=5070

mhi:
https://www.japancar.fr/forum/profile.ph...le&u=17260

...j'ai de la merde dans les yeux ou quoi!!!

Merci