Japan Car

pour test m'en fous, mais j'en aurai besoin a un moment

j'ai monter un regulateur de pression avec mano et changer le filtre a essence
Elle chie toujours autant voir pire elle accelere pas meme a chaud et par moment elle pete et elle fait des flammes bleues

Niveau pression d'essence je met par exemple 2.5 bars au ralentis si j'accelere la presion n'est pas stable elle tombe a 2 si je met 4 bars au ralentis elle descend tres fort genre a 2.2 bars en accelerant je sais pas si c'est normal ou si cette pression doit etre constante
Niveau compressions je suis a 10 donc pour moi une soupape ne peut par etre brulée

Je voulais savoir aussi si un cata bouché peut avoir de telles consequences

Franchement la je seche completement

roma a écrit :Je voulais savoir aussi si un cata bouché peut avoir de telles consequences

Oui

roma, outil 935B, nous voici

935c plutot un pied de biche il rentre pas
AU pire la barre pour lever le cric
ou si vraiment ca va pas avec tes dents et en secouant

RRRRRRRRRRRRRRrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Pour vider l'intérieur, j'utiliserais Angel moi .... :]

avec swiffer ca marche aussi

oui je te raconte pas la gueule du cata apres

le cata etait deja vide donc pas ca elle accelere meme plus et en plus elle cale impossible de la deplacer

roma a écrit :le cata etait deja vide donc pas ca elle accelere meme plus et en plus elle cale impossible de la deplacer

Tu l'as faite tourner en échappement libre?

Quelque fois que toute la merde du cata soit venue dans le silencieux...

vi j'ai essayer ca change rien

edit le cata etait deja vidé et proprement

Filtre a essence ?

laxmilover, deja fait aussi

distri bonne (maintenant ), filtre fait, bougie, fils, delco, avance, debit metre, tps, tout ca a ete fait, je seche la

v aller voir du coté des iac vissés sur le collo
J'avais la blague avec mémé 1 etait encrassé et elle chiait a froid

roma, wé, personne pour une explication??

on va bien finir par trouver ou demonter

achete une honda





je suis déjà très loin

plus sérieusement, bon courage

FreddyOne, a mon avis, il preferera etre a pied

a choisir je prendrais une mazda ou une toy voir une merco mais pas un brol de honda

je soupsonne la pompe a essence

Je m'explique a vide moteur coupé je met 2.8B
Je demarre la pression descend un poil sous les 2
Je bouche le retour la pression monte normalement a 4.5 5B et le moteur tourne plus ou moins rond je relache je tombe a 1bar et le moteur tourne comme une patate.

Qqun peut confirmer

je confirme, c'est vrai

Elle degage !
c'est pas la pompe a essence
vais monter le matos sur mémé et si elle fait chier elle degagera aussi
ras le bol !

roma a écrit :Elle degage !
c'est pas la pompe a essence
vais monter le matos sur mémé et si elle fait chier elle degagera aussi
ras le bol !

j'ai des briques chez moi

cool on les jettes quand dessus?

roma, c'est pas ca qui me trottait dans la tete

moi oui
A la maniere monster garage

pas la place bowdel...

SWIFTMAN, trop tard

Echange contre cab? :]

échange contre gti sa 413? :]